restauration 750 vfr rc36 de 91 projet piste

Petite question pour le rally ou endurance j'ai besoin des phares 🤔

Et bien ça dépend si tu fais les nuits! Perso j'ai fait un seul rallye, ma première course.
Je n'ai pas voulu monter de phares additionnels pour un rallye, je n'ai pas fait la nuit.

Idem pour les endurances, il y en a de 3 ou 4 heures, uniquement de jour.

Attention je parle bien de phares additionnels !

Pour le rallye ta moto doit être homologuée pour la route, donc tu dois avoir les éclairages d'origine ! Clignotants, rétro etc inclus.

Pour la piste c'est comme tu veux. Si tu fais des endurances nocturnes oui. Sinon vire tout tu gagnes du poids, tu évites de casser, scotcher etc.

Merci pour les infos je vais pas mettre de phare et plus visser les course d'endurance de 3 ou 4h 😍 Lorsque j'aurais le niveau 😉 À tu déjà fait de l'endurance œildenuit si tu a des conseils sur la preparation du vfr je suis preneur j'ai déjà noter les conseils que tu ma donner plus haut

Jamais fait d'endurance. Le PB c'est que tu ne peux pas faire d'endurance seul. Il te faut co-équipiers, et aussi un team pour gérer essence, ravitaillement, pneus... Et les engagement sont monstrueux. Mini 600€ par course. Et la x le mini. Juste pour l'engagement...

Pour la prépa, déjà la base pour les courses. Sabot fermé pour récupérer l'huile. Récupérateurs de fluides. Plus de ldr mais de l'eau distillée. Protèges carter en carbone kevlar. Meme si derrière carénage... Protection de poignée de frein. Et pour les endurances me semble aussi feu arrière obligatoire. Pas frein, juste position. En cas de pluie. Dent de requin pour protéger la chaine.

T'as déjà de quoi faire la...

http://m.motomag.com/Debuter-en-course-d-Endurance-les-secrets-pour-preparer-sa-moto.html#.VlW3FBxKHqA


Et comme je te dis... Encore plus en endurance et d'après l'expérience de bubu que j'ai croisé sur course, la vfr est beaucoup trop lourde et fatiguante à emmener. Val dit la même chose (bon il est vieux et il se plaint tout le temps aussi :) :) :) )

Bonsoir merci pour toute c'est information il et vrais que c'est pas donner mais j'adorerais le faire un jour 😋 Juste une fois c'est beau de rêver 😇 Il et vrais qu'il faut toute une équipe derrière mais à vivre sa doit être top .
sinon pour la préparation c'est se que j'avais prévu sauf la dent de requin et protection de frein mais je pense que c'est que l'orsqu'on fait une course

Super le lien pour l'endurance 👍

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oeildenuit a écrit:

http://m.motomag.com/Debuter-en-course-d-Endurance-les-secrets-pour-preparer-sa-moto.html#.VlW3FBxKHqA


Et comme je te dis... Encore plus en endurance  et d'après l'expérience de bubu que j'ai croisé sur course, la vfr est beaucoup trop lourde et fatiguante à emmener. Val dit la même chose (bon il est vieux et il se plaint tout le temps aussi :) :) :) )

Ah ah ah.......une enclume n'empêche pas d'avoir du plaisir....

Par contre pour être devant, il y a 30 kgs de trop....et 50cv en moins

val a écrit:

oeildenuit a écrit:

http://m.motomag.com/Debuter-en-course-d-Endurance-les-secrets-pour-preparer-sa-moto.html#.VlW3FBxKHqA


Et comme je te dis... Encore plus en endurance  et d'après l'expérience de bubu que j'ai croisé sur course, la vfr est beaucoup trop lourde et fatiguante à emmener. Val dit la même chose (bon il est vieux et il se plaint tout le temps aussi :) :) :) )

Ah ah ah.......une enclume n'empêche pas d'avoir du plaisir....

Par contre pour être devant, il y a 30 kgs de trop....et 50cv en moins

Et un mec qui chiale râle...

😂 après un motard qui râle c'est normal
pour les 30kg j'ai prévue d'alléger la moto au maxi et mettre le pilote au régime 😊
Après au peux toujours bien s'amuser avec une vieux 😋

C'est juste qu'il y a des vieilles plus performantes... Bubu est passé sur Gsxr.

Tous à fait d'accord j'ai eu une zx7r mais avec le budget que j'ai je suis déjà comptant avec mon vfr pour me faire de nouveaux plaisir 😋
le top pour moi une rc30 😍

Bonjour a tous 😉

Petit renseignement quel et le prix juste pour ma tète de fourche ainsi que les deux rétro d'origine j'ai une personne du forum intéressé
Merci

Alors vendredi 27 novembre j'ai passer la commande pour le poly complet rcv qui comprend
-carénage complet en 2 partie avec le sabot ferme
-bulle racing incolore
-potence
-coque arrière autoporteuse mono place avec passage de roue
-garde de boue avent
-garde de boue arrière

et j'ai démonter la boucle arrière et fait quelque bricole





premier colis arrivée pour la moto

pour le prix 45€ +10€ de fdp reçu en 2 jours je suis comptant par contre je pense souder la ou c'est visser pour renforcer et orange HRC

Aujourd'hui j'ai reçu un gros colis
Le poly complet ainsi que la potence je vous mis des photos se week-end par contre tete en l'aire j'ai oublier des commander les visse pour les carenage ainsi que la bulle 😒 Par contre surprise aucune fixation sous la selle pour la pompe à essence le bocal de frein 😞

N'oublie pas de percer sous le sabot deux trous pour les bouchons à ouvrir en cas de pluie... Sinon ça va se remplir d'eau!
Pour le bocal de frein tu peux le supprimer, juste une durit avec un peu de liquide de frein. Attention, durit qui supporte le dot...

Bonsoir œildenuit pas bête pour le coup de l'eau dans le sabot 😉 Par contre tres intéresser pour l'astuce de supprimer le bocal de frein je vais me renseigner de ça 🤔

http://www.gentlemen-riders.com/954-kit-suppression-de-bocal-de-frein-arriere

Génial merci pour le liens 😉

bonjour a tous comme promis place au photos

l'échappement trouver a un très bon prix vendredi soir comme neuf :twisted:






ouverture du colis reçu mercredi

le garde boue





garde boue arrière











la selle autoporteuse





et le carénage dans le carton

hier j'ai commencer a faire le montage a blanc

en premier la potence avec la remise en place du compteur









et j'ai mis les fixations radiateur qui tiendrons le carénage aussi

aujourd'hui j'ai bien avancer la moto mais j'ai bien galérais aussi (montage ,démontage au moins une dizaine de fois pour chaque pièce pour peaufiner les patte et les passage de tuyau et câble mais a la fin ca en vos la peine pour tous redémontrer

place au photos faite pas attention au visse j'ai pas encore acheter se qu'il faut

demi carénage et garde boue avent









avec la selle mono place autoporteuse







avec le bas de carénage



et avec le garde boue arrière

ca avance

Sacré boulot, les changements sont déjà bien visibles

Merci Marco ca change tous de suite la moto 😋