Futur VFRiste "AlexPo.r"

Bonjour à tous!   

Je m'appelle Alexandre, 27 ans depuis 1mois et 10 jours lol et originaire du Val d'Oise. Permis moto depuis 7 ans (mais conduit depuis seulement 3ans) et actuellement possesseur d'un 600 Bandit de 2001 depuis 3ans qui accuse 54000km.

Après moultes tortures de ma conscience et de nuits courtes sur le choix de ma future monture, mon choix c'est porter sur le VFR 800 combinant ainsi le sport et le GT. Et c'est tout naturellement que je venu ici, pour me renseigner sur les "avantages" et des défauts des VFR.

Je n'ai pas encore acquis de VFR, je suis en pleine recherche! D'ailleurs un coup de main serait la bienvenue car j'ai beaucoup de mal à me décider, entre le prix/kilométrage/année/accesoires etc... je suis perdu  
Pour l'instant mon choix c'est porter sur les VFR après 2006 (moins de 30000km, pas nécessaire mais je préfère), j'ai un faible pour les blanches et noires    et j'ai un budget de 7500E. Je peux rajouter un peu plus et je suis prêt à me déplacer loin si ça vaut vraiment le coup.


A plus  

Bienvenue à toi.

Défaut VFR: y en a pas   

bienvenue a toi et bonne recherche  

Bonjour et bienvenue sur le forum du VFR.
Il suffit d'essayer un VFR pour se rendre compte de sa facilité d'utilisation.
Les avantages du VFR 800 Fi (RC 46 A) sont multiples.
- Son moteur est indestructible grâce à sa conception générale et à l'entrainement des arbres à cames par cascades de pignons.
- Son entretien général est simple, remplacement des pièces d'usure (filtre à huile, à air, liquides, plaquettes, pneus, ..)
- Il consomme autour des 6,0 litres/100 kms (280 - 300 kms avec un plein de 18 litres, réservoir de 21,5 litres) selon l'essorage de la poignée de droite.
- Il est à la limite de la puissance autorisée en France (78 KW - 106 Cv) sans bridage.
- Grace à son moteur rigide le monobras s'articule directement sur le bloc moteur.
Cela rend la moto plus compacte et plus rigide que sa devancière (le VFR 750 F RC36II) ce qui lui confère une tenue de route et un confort en solo ou en duo au top.
- Le freinage fait appel à 2 grands disques (296 mm) à l'avant et un disque arrière de 256 mm avec des étriers flottants à 3 pistons nécessaires au fonctionnement du freinage combiné..
Ce système rend le freinage très efficace et très sécurisant puisque la moto fait automatiquement (sans électronique!) ce que l'on apprend dans toutes les (bonne) école de pilotage à savoir freinage de l'arrière pour asseoir la moto et après un court délai, freinage de l'avant!
- Elle est équipée de jantes de 17 pouces en 5,5 pouce de large à l'arrière ce qui l'autorise le plus grand choix de pneus donc de meilleurs prix (puisque les + distribués).

Et puisque j'en possède 2 dont une munie de "l'attestation d'identification pour véhicules importés conformes à un type national Français", j'en vend un qui a 53.000 kms!

Voir mon annonce: https://www.vfr-cdf.net/t39006-vfr-800fi-99-50eme-anniversaire-accessoires

Je demande 2.900 euros pour la moto seule. C'est discutable en face de la moto que je pourrais livrer en région Parisienne!

Jean

  Bienvenue à toi.

  bienvenue   

Salut à toi et bienvenu, si je serai à ta place je partirai sur le 800 VFR de Jean car ça c'est la vraie VFR avec moteur par cascade de pignons, donc moteur incassable inusable et en plus un 50 ème anniversaire que demander de plus. Salutation et à plus. Marc    

  


Bienvenue à toi.

regarde le lien c'est pas loin de chez toi.


http://www.leboncoin.fr/motos/644025004.htm?ca=8_s

  Bienvenue   

Merci pour votre accueille !!

réponse à Jean : très jolie VFR que tu as là mais je n'accroche pas beaucoup sur le 50 ème ann. J'espère qu'elle fera le bonheur d'un autre qui saura aussi bien l'entretenir que toi !   

Very Free Rider 10 a écrit:

  


Bienvenue à toi.

regarde le lien c'est pas loin de chez toi.


http://www.leboncoin.fr/motos/644025004.htm?ca=8_s

Salut !! Je l'avais repérée celle-là ! A votre avis bonne occase ??

Pas étonnant vu ton jeune age tu n'as pas connu les plus mythiques des Honda de compétition dont elle reprend la ďéco!


http://www.google.be/search?q=honda+rc166&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=GeNnU4DBIcfrPOHwgcgE&sqi=2&ved=0CDwQ7Ak&biw=1280&bih=800

Jean

Bienvenue sur le forum   

bonjour bienvenue à toi et bonne recherche

bienvenu
tu vas voir passer du bandit au vfr c'est le jour et la nuit (freinage, reprise, puissance, tenue de route, j'en passe et des meilleurs)

AlexPo.r a écrit:

Very Free Rider 10 a écrit:

  


Bienvenue à toi.

regarde le lien c'est pas loin de chez toi.


http://www.leboncoin.fr/motos/644025004.htm?ca=8_s

Salut !!  Je l'avais repérée celle-là !  A votre avis bonne occase ??

cela dépend du type d'équipements que tu cherches bagages, poignées chauffante...
ou échappement carbon, alu, feux leds....
celle ci aussi
http://www.leboncoin.fr/motos/632535760.htm?ca=12_s

Bienvenu !!!!  

 
Bienvenue.

brugisreno a écrit:

AlexPo.r a écrit:

Very Free Rider 10 a écrit:

  


Bienvenue à toi.

regarde le lien c'est pas loin de chez toi.


http://www.leboncoin.fr/motos/644025004.htm?ca=8_s

Salut !!  Je l'avais repérée celle-là !  A votre avis bonne occase ??

cela dépend du type d'équipements que tu cherches bagages, poignées chauffante...
ou échappement carbon, alu, feux leds....
celle ci aussi
http://www.leboncoin.fr/motos/632535760.htm?ca=12_s

Celle-là aussi je l' ai repérée , un peu cher comparer à celle-ci ?? : http://www.leboncoin.fr/motos/644025004.htm?ca=8_s

En terme d'équipement bah le maximum lol , disons que la bagagerie m'intéresse plus que le reste.

Merci encore pour votre accueille !!!

La bienvenue @ toi sur THE forum