Futur VFRiste

Bonjour à tous
Je viens de rejoindre le forum.
Je suis de Boisney, charmant village de Normandie proche de Bernay et à 30Km de Lisieux.
D’origine Ch’ti, c’est là-bas que je suis monté pour la première fois sur un Vfr, la Carat !
J’avais environ 15ans et j’en ai maintenant 49!
J’ai néanmoins roulé sur 600 Fazer et 900 Hornet.
Je sais, rien à voir avec cette moto géniale qu’est le VFR ...
Je compte bien me rattraper. Très cordialement

Après avoir regardé de près les 900 et 929 cbr, la raison du budget et du coeur l’emporte.
Mais laquelle?
Budget environ 2000, RC 24/36/46 ?
En fait, je les aime toutes.
Si vous voyez une bonne annonce pour moi ?, n’hesitez Pas.
Bonnes fêtes de fin d’année à tous.

salut

pour 2000 euros tu trouveras des 46 en bon état

Hello Nounours.
Merci pour ta réponse.
Je suis tombé sur une à 2300€ effectivement.
Voilà de le détail:
Très bon état révisé pas de frais à faire
Pneus disque plaquettes kit chaîne ok
Peinture Honda
Bulle haute
Tapis bagster
Selle perso confort TJ L
TROIS version d échappement
Un carbone bruit sympa
Un passage sous la selle
Et un origine
Béquille centrale
Poignées chauffantes

Bienvenue et bonne recherche pour ton vfr

Bienvenue à toi.

Bienvenue à toi.

Bonjour et bienvenu

Guy

Merci à tous...
Bonnes fêtes de fin d’annee, que 2019 vous apporte le meilleur.

J’ai reçu un message du vendeur du vfr, il dit que la peinture Honda est peut être due à un vol ou je ne sais quoi...
Bizarre, je passe mon chemin

Salut et Bienvenu et bonne recherche pour ta nouvelle monture .

bonjour et bienvenue
moi je prendrai un RC36/1 rouge
enfin moi je dis ça---

Bienvenue

Bienvenu à toi et ta futur belle

Bienvenue a toi

tres bonne moto le vfr. Pour le Rc36 attention a l'etat des carenages tres difficile a trouver

36/1 rouge, ouiiiii !
Je pars en quête du graal...
Merci pour votre accueil à tous.
Bonnes fêtes

Coucou les amis, je viens de trouver une annonce...

10/05/1990 – 92 300 km
Moto mythique avec son V4 à cascade de pignons. Sonorité inimitable. Sensations et frissons garantis !
Toujours très bien entretenue
Rien à prévoir - Pneus neufs – Garée dans un garage
Récemment fait :
- Freinage avant complet changé : disques, étriers, et plaquettes, maître-cylindre et fluides
- Détartrage complet du radiateur
- Sonde de refroidissement changée
- Circuit d'embrayage changé
- Batterie : août 2017
- Selle d'origine refaite
Annonce en ligne = moto disponible

elle a le carénage de béquille
par contre les autos collants sur le sabot moteur et sous la selle ne sont pas d'origine
la selle devrait etre grise (gris princesse)
je rigole elle a l air très bien
BONNE ANNEE A TOUS

Merci Daniel
Bonne et heureuse annee

Elle a l'air très propre.
Elle a son carénage de béquille et son capot de selle. Disques et plaquettes neufs, encore un bon point.
Le prix est correct, donc même si la batterie et le RR étaient à changer ça resterait intéressant.

Voir si les carénages tiennent (pas trop de pattes de fixation cassées). Éventuellement demande à voir l'état du connecteur du RR, mais le gars a l'air soigneux donc il ne te reste plus qu'à aller la chercher...

Merci antagorn
Bonne année à vous.
RR ? 😱

RR= redresseur régulateur, c'est lui qui est chargé de transformer en 12V continu le courant alternatif, fourni par ... l'alternateur (20 à 70 Volt suivant le régime).
Il s'occupe aussi de diriger le courant non consommé vers la batterie pour la recharger, ou vers la masse quand la batterie est pleine, pour lui éviter une charge excessive.

C'est le point faible de nos mamies. Il souffre particulièrement quand on roule longtemps avec une batterie faible (ou à bas régime). Fais une recherche sur le forum avec "RR", "régulateur" ou alternateur il y a déjà pas mal de posts sur le sujet, dont celui ci qui est très complet: alternateur R/R et  batterie

Salut,
elle est complète, en bon état et pas trop chère; le RR doit être vérifié, mais c'est pas le plus cher ni le plus chiant (à changer).
Pour résumer: va la voir, et si tu craques malgré que le RR n'est pas été testé par le vendeur, c'est pas grave: tu en achète un autre (le fofo sera ton ami pour trouver celui qu'il te faut pour le 36/1) et tu vérifie aussi ta batterie + connectique du RR.
Après vérif + remplacements (si nécessaire), tu auras une mamie en très bon état.