Présentation de Ben76

Bonjour à tous !

Je me présente : Benjamin, 38 ans, Namur, Belgique. Motard depuis environ 2 ans, possesseur d'une CB500S de 1998 qui fonctionne très bien   Super pour débuter et évoluer, mais j'aimerais passer à autre chose, un peu plus puissant tout en restant confortable pour mon dos   

Le VFR est une moto que j'adore (design, fiabilité, réputation, ...), je m'étais dit qu'un jour, j'en achèterais une... et voilà que l'occasion se présente peut-être : 2004, ABS, 62.500 kms, rouge, entretien suivi, pas de frais à prévoir (à priori), 3.290 € à discuter. Je vais la voir mercredi. Si vous avez des commentaires ou conseils à me donner, n'hésitez pas !   Je suppose que le kilométrage n'est pas un problème, comme toute Honda qui se respecte ?

Merci et V à tous !

Ben

  

hello voisin, bienvenu sur le forum

  

Bienvenue à toi.

 bienvenue à toi sur le forum!   

Bienvenue sur le forum!

Tu diras au vendeur que Vtec s'ecrit sans H, car vtech est une marque jouets...  

N'aies crainte de mettre l'annonce sur le forum, personne ne va te faire de doublette et ça aidera à te donner des conseils et commentaires en voyant les photos!  

Si je peux me permettre:
http://www.kapaza.be/fr/motos/honda-vfr-vtech-800-avec-abs-parfait-etat-82647392.htm

 

DamNed a écrit:

Bienvenue sur le forum!

Tu diras au vendeur que Vtec s'ecrit sans H, car vtech est une marque jouets...  

N'aies crainte de mettre l'annonce sur le forum, personne ne va te faire de doublette et ça aidera à te donner des conseils et commentaires en voyant les photos!  

Si je peux me permettre:
http://www.kapaza.be/fr/motos/honda-vfr-vtech-800-avec-abs-parfait-etat-82647392.htm

 

Merci à vous 4 pour l'accueil   

Concernant le Vtech, je m'étais fait la remarque en effet   

Tu as bien fait de poster l'annonce, pas de souci. Comme je n'y connais rien spécifiquement en VFR, tu en penses quoi (ainsi que les autres ?) Rien de suspect à première vue ?  Tous les conseils et commentaires sont les bienvenus avant mon essai de mercredi !
Concernant le prix, qu'en pensez-vous ?

  Bienvenue   

Jean n'a rien vu, ça va   

Sincèrement, elle me semble repeinte cette moto.. Il manque les autocollants d'origine " VFR" sur le carénage! Les autocollants rolling stones et autres ne sont pas de bon goût et pourraient cacher un défaut/eclat sur le carénage..

Si c'était pour moi, je passerai mon chemin, mais ce n'est que mon avis. Et je ne suis pas expert en moto ou mécanique...
Mais si t'es à coté, rien ne t'empêche d'aller la voir!

  Bienvenue à toi. Sinon il y a celle de Jean de Nivelles qui est superbe.

Tu ne cherches qu'un Vtec en particulier?

Car les 800 Fi sont très bien voire même mieux que les Vtec (1ère version en tout cas).

Merci pour vos réponses :)

Je cherche surtout une moto dans un budget assez serré (+/- 3.000 €), avec ABS.

Pour les stickers, c'est moche et ça valserait dehors direct, mais ta remarque est juste donc je regarderai les défaut éventuels en-dessous. Pour la peinture refaite, c'est possible je verrai sur place...

Au fait, je suppose qu'il est toujours possible de recommander des autocollants VFR d'origine ? (placés SUR la peinture/vernis bien entendu...)

Merci !

 

Bienvenue à toi.
CB500, VFR… Tu es un homme de goût !
La moto de Jean est là : https://www.vfr-cdf.net/t37380-rc46a-50eme-anniversaire-1999
C'est le genre de machine qui s'achète les yeux fermés !

bienvenue à toi et tu verras on devient addict de cette moto

DamNed a écrit:

Sincèrement, elle me semble repeinte cette moto.. Il manque les autocollants d'origine " VFR" sur le carénage! Les autocollants rolling stones et autres ne sont pas de bon goût et pourraient cacher un défaut/eclat sur le carénage..

Si c'était pour moi, je passerai mon chemin, mais ce n'est que mon avis. Et je ne suis pas expert en moto ou mécanique...
Mais si t'es à coté, rien ne t'empêche d'aller la voir!

+1 pour les autocollants remis après peinture certainement.

le vendeur n'est pas le dernier utilisateur de la vfr, je reconnais l'endroit d'après photo, il
achete et vend quelques motos par an

je le sais parce que j'y suis déjà passé pour un pote mais pour une autre machine, un 650 bi pattes suzette

 

Bienvenu   

  

bbkdan a écrit:

DamNed a écrit:

Sincèrement, elle me semble repeinte cette moto.. Il manque les autocollants d'origine " VFR" sur le carénage! Les autocollants rolling stones et autres ne sont pas de bon goût et pourraient cacher un défaut/eclat sur le carénage..

Si c'était pour moi, je passerai mon chemin, mais ce n'est que mon avis. Et je ne suis pas expert en moto ou mécanique...
Mais si t'es à coté, rien ne t'empêche d'aller la voir!

+1 pour les autocollants remis après peinture certainement.

le vendeur n'est pas le dernier utilisateur de la vfr, je reconnais l'endroit d'après photo, il
achete et vend quelques motos par an

je le sais parce que j'y suis déjà passé pour un pote mais pour une autre machine, un 650 bi pattes suzette

 

Et quelle réputation a ce vendeur ? Au téléphone, il m'a dit que c'était la moto d'un ami qu'il avait achetée (avec qui il roule régulièrement), et qu'il changeait de moto pour une Virago. il semblait honnête au téléphone, mais bon, ce n'est pas un indicateur très fiable   Franchement, si c'est un margoulin, je passe mon chemin. Si pas, je vais la voir mercredi

  


Bienvenue à toi.

Salut et bienvenu.   

Merci pour votre accueil !!!   

Ben magouilleur je peux pas dire ça sans le connaître, mais il place souvent des annonces pendant la saison, et la suz devait être nickel à ses dires mais c'était pas le cas, maintenant magouilles ou pas ... En tous les cas il ne s'est pas caché quand nous y sommes allés, mais il me semble qu'il avait déjà repris la suz à une copine, elle allait trop fort pour elle, mais je suis plus sûr.

Ben76 a écrit:

bbkdan a écrit:

DamNed a écrit:

Sincèrement, elle me semble repeinte cette moto.. Il manque les autocollants d'origine " VFR" sur le carénage! Les autocollants rolling stones et autres ne sont pas de bon goût et pourraient cacher un défaut/eclat sur le carénage..

Si c'était pour moi, je passerai mon chemin, mais ce n'est que mon avis. Et je ne suis pas expert en moto ou mécanique...
Mais si t'es à coté, rien ne t'empêche d'aller la voir!

+1 pour les autocollants remis après peinture certainement.

le vendeur n'est pas le dernier utilisateur de la vfr, je reconnais l'endroit d'après photo, il
achete et vend quelques motos par an

je le sais parce que j'y suis déjà passé pour un pote mais pour une autre machine, un 650 bi pattes suzette

 

Et quelle réputation a ce vendeur ? Au téléphone, il m'a dit que c'était la moto d'un ami qu'il avait achetée (avec qui il roule régulièrement), et qu'il changeait de moto pour une Virago. il semblait honnête au téléphone, mais bon, ce n'est pas un indicateur très fiable   Franchement, si c'est un margoulin, je passe mon chemin. Si pas, je vais la voir mercredi

bbkdan a écrit:

Ben magouilleur je peux pas dire ça sans le connaître, mais il place souvent des annonces pendant la saison, et la suz devait être nickel à ses dires mais c'était pas le cas, maintenant magouilles ou pas ... En tous les cas il ne s'est pas caché quand nous y sommes allés, mais il me semble qu'il avait déjà repris la suz à une copine, elle allait trop fort pour elle, mais je suis plus sûr.

Il vend aussi une zzr600.
http://www.kapaza.be/fr/li?id=507612
Pour le Vtec, s'il l'a acheté à un ami et roule régulièrement avec, les papiers doivent être à son nom..
Si c'est pas le cas, c'est louche et/ou prouve qu'il n'est pas de bonne foi...

Bienvenue à toi...
Pour ma part , je suis d'accord avec le fait que ce v-tec a été repeint , de plus il y a une trace sur le carter...moi je laisserai tomber.
Après avoir eu 8 vfr , je te conseil plus de t'orienter sur un Fi...  

bienvenue a toi est bonne recherche   

En effet, si l'immatriculation est à son nom, c'est qu'il roule avec...
Merci pour tous vos conseils, je vais réfléchir à tout ça. En gros y a le feu arrière pas d'origine (qu'en pensez-vous ?), les poignées guidon idem, il manque les poignées passager, les autocollants VFR manquants (peinture refaite ? et si oui pourquoi ? chute ?), les stickers ça et là (voir si c'est du camouflage), faut voir le nombre de proprios, le suivi d'entretien, ... et l'état des consommables. Le prix me tente, mais faut voir si c'est clean ou pas. Je sais pas quoi faire, ça m'énerve

Sur le FI il y a l'abs ou pas ?

Merci et bonne soirée !

Pas d' ABS sur le Fi, mais le dual-CBS! Regarde sur internet, ici par exemple: http://www.motoplanete.com/honda/380/VFR-800--RC-46-1998/contact.html

Extrait: "Le système Dual-CBS - qui couple l'avant et l'arrière - est pratiquement aussi efficace qu'un ABS et stoppe la machine avec superbe."   

Je prêche un peu pour ma paroisse, ayant un Fi, mais c'est un très bonne moto et moins chère d'entretien.

Surtout que le système Vtec des première versions (jusque 2006) est assez brutal lors de son déclenchement à 6000tr/min et ça peut être délicat lors des sorties de virages, rond points, etc...

Les rétros du Vtec avec les clignos intègres ne sont pas d'origine.
Les poignées + levier de frein + peinture refaite pourraient laisser penser à une chute / glissade de la moto.