Présentation "Pol"

Salut,

Moi c'est Pol, 28 ans, Normand expat en Bretonie, infographiste 3D et photographe amateur.

Passionné de moto depuis longtemps et surtout amoureux depuis tout petit de gsx-r (ceux de 2000 mais pour ça, on verra plus tard)
J'ai mon permis depuis un peu plus d'un an suite à pas mal d'économie (merci les copains) mais je n'ai jamais eu l'occasion d'avoir quelque chose de motorisé à l'entrejambe.
J'ai aujourd'hui la possibilité d'avoir ma mienne à moi ( moto bien sûr ).

Pour la base, je fais 1m98 près de 100 kg et j'ai pas envie d'avoir l'air d'un adulte sur un vélo d'enfant.
Ma chauffeuse de selle (quand cela viendra) est bien assortis à moi, elle fait 1m80 et refuse de poser son cul sur un triangle de cuir.
J'aime le beau matos et la fiabilité qui va avec. J'ai un budget de 3-4000€

Je viens ici pour avoir quelques conseils, je recherche une moto qui dure, en voiture, je fais plus de 30000 par an et je pense que je mettrais beaucoup de bornes à une moto.

Bien sûr je suppute, mais je sais comment je fonctionne, je roule bien mais pas comme un fifou (même si j'ai ce qu'il faut pour), j'aime éclater des cakes mais ça dure pas plus de 500 m.
Je recherche une moto pour faire de la route (avec passager), avec du dynamisme, un bon confort, mais une possibilité de lâcher les chevaux de temps en temps.

Actuellement, je lorgne énormément sur les RC46D pour la cascade de pignon, le look, le prix par rapport au borne qui sont encore faisable, le caractère de cette moto, l'accueil du motard et du passager...

Je me documente de mon côté mais j'entends de tout. "Trop peu d'expérience pour un 800", "tu vas te faire chier sur un bandit prend plus", "prend un trail pour ta taille" ...

Je voudrais des avis de gens qui connaissent

Merci

Bienvenue.
Je peux t assurer qu il y a moyen de prendre un vfr fi sans avoir beaucoup d experience tant que tu sais raison garder.
pour la fiabilité pas de soucis. .
reste la question du gabarit pour laquelle je ne peux le prononcer mais je crois que timal aura un avis...

Bienvenu

bienvenue à toi un vfr c'est pas mal du tout bon dans les motos qui bouffent du goudron chez honda tu as aussi la pan european 1000 ou 1300 et dans le genre beaucoup plus sportif la 1000 cbr xx

Salut à toi et bienvenu, belle présentation. En se qui concerne le VFR c'est à toi de voir elle sont toute super agréable à rouler. Pour moi je suis plus 800 fi déjà pour son moteur. Salutation Marc, A+

Bienvenue à toi.

Bienvenue !

Avec mon 1,84 m, j'aurais du mal à répondre à ta question mais perso, même avec un dos fragile, le confort est présent. Reste plus qu'à attendre les avis des "double-mètre" du fofo

Slt

Maedhros a écrit:

Bienvenue.
Je peux t assurer qu il y a moyen de prendre un vfr fi sans avoir beaucoup d experience tant que tu sais raison garder.
pour la fiabilité pas de soucis. .
reste la question du gabarit pour laquelle je ne peux le prononcer mais je crois que timal aura un avis...

Si ça se passe comme quand j ai eu la bagnole, ça devrait aller :)
Pour la fiabilité et le durée de vie, je vois pas grand chose qui rivalise.
Pour le gabarit, il faudrait que je monte sur une.

acristol a écrit:

bienvenue à toi un vfr c'est pas mal du tout bon dans les motos qui bouffent du goudron chez honda tu as aussi la pan european 1000 ou 1300 et dans le genre beaucoup plus sportif la 1000 cbr xx

Là pan European, c'est moins mon délire et la cbr, c'est un peu énorme pour démarrer (mais c'est beau) , je préfère prendre le temps, ça sert à rien de louper les étapes. Et il est peut être plus intéressant pour l apprentissage d'avoir une montre qui évolue avec toi.

smax a écrit:

Salut à toi et bienvenu, belle présentation. En se qui concerne le VFR c'est à toi de voir elle sont toute super agréable à rouler. Pour moi je suis plus 800 fi déjà pour son moteur. Salutation Marc, A+

Ça fait longtemps que j ai que mes yeux pour vivre ca donc en attendant, je me documente beaucoup.
Pour le choix, c'est aussi une question de design, les 36 et 46 me plaisent plus que les autres.
Pourquoi le moteur de la fi ?

Merci de vos réponses et votre accueil.

Bienvenu.

bienvenu a toi

le fi c'est ... la fiabilité , le couple mais aussi la souplesse , la sobriété , la linéarité , le confort , la prise en main , en résumé c'est le bonheur en v

Bienvenue à toi.

Bienvenue à toi, ami rennais

Bienvenue à toi.

Bienvenu parmi nous !

La bienvenue @ toi sur THE forum

Salut,


Voila deux semaines que je joue le rat de bibliothèque sur ce forum   et honnêtement, c'est un peu une calamité,

Merci tout de même à Maedhros d'avoir répondu le premier , premier accueil et première déconvenue, le mec commence d’emblée avec une réponse d"une mièvrerie extrême.

Maedhros a écrit:

Bienvenue.  
Je peux t assurer qu il y a moyen de prendre un vfr fi sans avoir beaucoup d experience tant que tu sais raison garder.
pour la fiabilité pas de soucis. .
reste la question du gabarit pour laquelle je ne peux le prononcer mais je crois que timal aura un avis...

Toi t'es là, tranquillement devant ton pc ou ailleurs   , tu te dis que ce premier message est de bon augure pour la suite et que ce forum a l'air sympa et puis nan, tu tombes sur 4 liens en signature, tu cliques fébrilement sur le premier, tu tombes sur sa présentation, tu l'ingurgites et ça te fait penser à toi actuellement qui écrit sur ce même forum avec beaucoup d'espoir, tu te rends compte que le type a un bolide similaire à tes rêves et puis tu cliques sur le lien en dessous, tu vois ses motos ...
Et puis un troisième lien avec plus de pages, mais le mec s'exprime bien alors tu continues et tu vois un entretien en bonne et due forme, tu vois des pseudos d'espèce de fous furieux de la bricole: Soft, Korri, Jean de Nivelles (qui soit dit en passant n'est à priori ni duc, ni comte, ni tout autre type de notable, mais plutôt un Belge qui sait brancher des fils) ... quand tu finis par arriver à la fin du 4eme lien, t'as déjà lu plus de 25 pages et ça fait 4 heures que tu réponds "J'arrive" à chaque fois que tu entends "à table" (à l'heure actuelle, j'ai plus de réflexe qu'un ninja). Après avoir ingurgité un délicieux repas cuisiné par ma douce face à son masque de grimace, je reviens pour affronter mon destin :/

Spoiler:

Et donc je termine de lire mon sujet et j'en enquille d'autres pendants de nombreuses heures, des révisons complètes, des bricolages ponctuels, des réflexions sur la vie du motard et pleins d'autres trucs.

Résultat des courses, j'ai dû lire plus de 300 pages, je pense, je dors, je chi***** vfr, je ne sais plus ce que je veux (36-2 vs 46D), je mange froids tous les soirs, les sourires de ma douce sont finis, j'essaye de prendre les inter-file en bagnole et je veux bricoler maintenant.

MERCI !

Donc en gros faut que je trouve un sujet qui traite des assurances et des coûts d'entretiens si on décide de mettre un peu la main à la patte, j'ai une grosse envie de retaper mon garage pour bricoler en mode fil rouge une éventuelle petite sœur (36-2) à mon rêve qui n'existe même pas à l'heure actuelle et puis je vais continuer à lire parce que je suis tombé dedans.

Spoiler:

Bonne soirée et à une prochaine !

Bienvenue sur le forum,Pol!

On adore ce genre de monologue introspectif comme ton dernier message!

N'hesites pas à nous faire part de tes avis concernant tes prochaines lectures!

:smileyquifaitlareverence:

Trop bon...Jusque là pas de prescription!Juste te trouver la bonne moto.....

Oui, faudrait que je trouve une 46 pour monter dessus est évaluer la position de conduite.

Petit déterrage !

Les choses avancent et se précisent  





Le tout pour 345 (Shoei Qwest et visière iridium)

Normalement, je passe à l'achat au printemps

La seul chose c'est que j'aimerais bien me fixer pour de bon en essayant un RC46.
Je ne veux pas un essaie sur route, je veux surtout monter dessus pour voir la position de conduite. (je fais presque 2m et 100kg)

J'ai vu un RC46 rouge sur le parking de Maxxess à Rennes (peu de temps avant les soldes) sans trouver le proprio et c'est pas la moto la plus répandue en magasin donc j'ai toujours pas pu poser mes fesses sur une selle.

Je voulais savoir si il trainait par ici une âme charitable possédant un RC46 (je n'en doute pas) et qui serait du côté de Rennes ou dans la Manche et qui aimerait que je lui paye un café

Merci d'avance