J'hésite encore...

kirikou a écrit:

http://www.leboncoin.fr/motos/601863415.htm?ca=11_s

http://www.leboncoin.fr/motos/631937768.htm?ca=11_s

par exemple  

Moi,j'irais voir celle-là d'abord  
http://www.leboncoin.fr/motos/625682162.htm?ca=11_s
  

le 46 d je lui est déjà envoyé mais je pense qu'il veut vraiment un vtec   

kirikou a écrit:

http://www.leboncoin.fr/motos/601863415.htm?ca=11_s

http://www.leboncoin.fr/motos/631937768.htm?ca=11_s

par exemple  

Moi,j'irais voir celle-là d'abord  
http://www.leboncoin.fr/motos/625682162.htm?ca=11_s
  

la premier est dans ma liste mais j'aimerai quand même un peu d'equipement au mini selle confort et echappement
la deuxième est a coté de chez moi mais un peu kilométré non ? je sais qu'il y en a pas mal qui ont passer le 100 000 km mais bon mon gsxf aussi est costo...
la 3 eme est un FI ma préference va plutot vers la vetc, mais c'est la deuxieme fois qu'on me la propose sur le forum !!! serai-ce une moto connu car cela pourrait peser dans la balance
la quatrième c'est un pro et j'aime pas trop donner mon pognon pour une personne qui garantie que quand il n'y a pas de problémes
Je suis un peu exigent mais comme j'ai un peu de temps devant moi pour choisir...

Bin,si tu as le temps va les essayer,et n'oublies pas d'enfourcher un FI et tu verras   

brugisreno a écrit:

vfr60700 a écrit:

la première a tombé on non car plus de repose pied sur la photo est pas très accessoirisé pour le prix

la deuxième bien équipé pneu, alternateur neuf mais c'est bien un abs ou il c'est trompé car je vois pas la molette de réglage au niveaux du repose pied ard

  

la deuxieme à bien l'ABS la molette a été placer sous la selle par esthétisme

C'est inscrit sur le garde boue avant   

http://www.leboncoin.fr/motos/634141250.htm?ca=11_s

Il se goure dans son annonce,la 2ème génération c'est à partir de 2006

kirikou a écrit:

Bin,si tu as le temps va les essayer,et n'oublies pas d'enfourcher un FI et tu verras   

ce qui ma fais pencher vers le vetc c'est les pots sous la selle et l'esthétisme en générale je ne doute pas que le FI soit une excellente moto mais les gout et le couleurs...

C'est toi qui paye   
Bonne recherche

kirikou a écrit:

http://www.leboncoin.fr/motos/634141250.htm?ca=11_s

Il se goure dans son annonce,la 2ème génération c'est à partir de 2006

c'est kikif la même qu'il y a près de chez moi mais en rouge   

moi aussi comme toi j'ai pas mal hesite

il faut absolument essayer les deux versions pour ma part j'adore le look du vtec mais je n'ai pas du tout aimer le moteur

et quand tu essaye le 800 fi tu l'adopte

et quand tu va vois l'experience que certains on avec le 800 fi sur le forum

tu est sur de ton choix
  

kirikou a écrit:

brugisreno a écrit:

vfr60700 a écrit:

la première a tombé on non car plus de repose pied sur la photo est pas très accessoirisé pour le prix

la deuxième bien équipé pneu, alternateur neuf mais c'est bien un abs ou il c'est trompé car je vois pas la molette de réglage au niveaux du repose pied ard

  

la deuxieme à bien l'ABS la molette a été placer sous la selle par esthétisme

C'est inscrit sur le garde boue avant   

un autocollant tout le monde peut en mettre par contre rajouté l'abs c'est plus compliqué est vu qui avait pas la molette   

benkai a écrit:

moi aussi comme toi j'ai pas mal hesite

il faut absolument essayer les deux versions pour ma part j'adore le look du vtec mais je n'ai pas du tout aimer le moteur

et quand tu essaye le 800 fi tu l'adopte

et quand tu va vois l'experience  que certains on avec le 800 fi sur le forum

tu est sur de ton choix
  

Je choisi une moto surtout pour sont look et sa réputation (d'ou mon choix de la vfr) mon choix n'est pas figé, mais penche un peu sur le vetc car le fi à un look plus vieux, et si aujourd'hui je change de moto c'est pour cela (mon gsxf fait vieillot)

Si je devais prendre un fi mon choix serai pour un après 2000 (pour la configuration de l'injection) mais aussi avec selle confort et pot si possible en position haut je trouve que ça change carrément

Quand au problème de tendeur qu'il faut changer tous les 40 milles sur le vetc je ne roule que très peu alors si ils viennent d'étre changer ça me laisse de la marge

vfr60700 a écrit:

kirikou a écrit:

brugisreno a écrit:

vfr60700 a écrit:

la première a tombé on non car plus de repose pied sur la photo est pas très accessoirisé pour le prix

la deuxième bien équipé pneu, alternateur neuf mais c'est bien un abs ou il c'est trompé car je vois pas la molette de réglage au niveaux du repose pied ard

  

la deuxieme à bien l'ABS la molette a été placer sous la selle par esthétisme

C'est inscrit sur le garde boue avant   

un autocollant tout le monde peut en mettre par contre rajouté l'abs c'est plus compliqué est vu qui avait pas la molette   

C'est exactement pour cette raison que je demande et prends en compte vos avis avant de prendre ma décision, je ne connais casi pas cette moto alors vos remarque me sont très précieuse
Merci
      

ça y es les recherche vont commencer serieusement    

bonne recherche  

Bonne chance !!

Pour ma petite experience, je te conseille le VFR.
Le CBR-F est très bien aussi mais plus linéaire comme il a été dit plus haut.
Pour la mélodie, ne t’inquiète pas, un bon petit silencieux et le tour est joué.
Pour le 650, tu vas vite regretter car manque de coffre en comparaison des autres modeles.

Cela étant dit, comme dit mon garage : "y a pas de mauvaise moto, faut juste trouver celle qui nous va"

Je suis aller voir et essayer un VFR hier!!
Première impression, c'est facile à prendre en mains, le freinage c'est Hyper, mais Hyper puissant, à coté de mon GSXF ou je me demande à chaque fois si j'ai pas freiné trop tard...., pas mal de couple, le sons du V4 (avec des flutes) est génial,quoi que trop silencieux à mon gout, planche de bord complète dommage il manque un rapport de vitesse engager
Le point négatif beaucoup moins souple niveau moteur que mon GSXF (je peux prendre des giratoires en 6 ça repart, la faut rétrograder plus souvent

Voila je vais en voir un autre samedi midi

Au pire tu achètes un power commander et tu règle comme tu veut ^^

je crois plutôt que je vais mis faire

Si tu achètes un Vtec fais lui (faire?) une synchro décalée.
Tu verras qu'elle reprend dès les bas régimes !

Jean

merci du conseil apparemment ça apporte pas mal de souplesse
j'ai lu le tuto dommage il manque pas mal de photo et à la fin en plus :-(

ha non ça s'ouvre petit à petit (connection de Me...e)

ça y est l'achat est fait, une vtec de 2002     

Bien joue c un bon choix !
De toute façon ça reste un Vfr ^^

merci aussi à vous car au début j'était parti sur un gsxf 650 ou un 600 cbrf

Se sont de bonnes machine aussi mais ça ne rendre pas dans la même catégorie ! Le Vfr est déjà plus coupleux mais plus polivalant ^^
Enfin bref je vais pas commencer a en parler mais bon choix encore ^^

Si tu veux avoir un aperçu du V4 sur un fi de 2000 avec un pot Mig :

https://db.tt/vxTVbN3m