Bonjour du 67 "J&B"

Bonjour moi c'est JB le raccourci de Jean Baptiste

Je suis en pleine préparation de mon permis A

Mon moniteur est très optimiste en disant que pour moi ça va passer tout seul et sans problème. Certain de mes potes sont passer chez lui et ils m'ont tous dit que ( si il te dit que tu passe sans problème, il a raison ). Donc y a plus qu'à

Sauf que j'aurai du passer mon plateau le 29/01/2014 et la boulette mon dossier n'est pas dans la pile. Comme je lui ai dit, pas grave ce sera pour une autre foie. Et la il me dit gentiment que je peux déjà me chercher une moto que je n'ai pas de souci à me faire

Bref venons en au fait, j'ai probablement trouver ma belle. VFR 800 FIW de 1998. Pourquoi ce modèle. En un point moteur V4 robuste. Et pourquoi de cette année. Malgré mes 36 ans je serai jeune conducteur et ce serait con de devoir vendre un bras pour payer l'assurance ...... Ça va pas être pratique pour rouler

Je me débrouille pas trop mal en mécanique. La seule chose qui m'inquiète un peut, c'est la cascade de pignon.

J'ai entendu de part et d'autre que c'est incassable et sans entretien. Et la je m'étonne de voir que cette cascade de pignon sois au final abandonner

Sinon j'ai déjà tous préparer pour protéger le régulateur contre la surchauffe

Donc voilà je vais pas plus m'étaler et au plaisir de vous lire   

bienvenue et bonne chance pour la suite
   

bienvenue parmi nous

  Bienvenue   

  Bienvenue à toi et bonne chance pour le permis.

Bienvenu,et m....e pour le permis.

Merci de votre accueil

Je sur le cul. Je viens de faire un petit tour sur les tutos d'entretien et je constat qu'il y a matière à exploité

Chapeau les les gars   

  bienvenue    pour le vfr , tu est a la bonne adresse   

wie geht's ?? Bienvenue sur le fofo voisin   

Bienvenu au club  

Salut voisin ! Bienvenu !

Et oui je peu te dire que tu n est pas le seul à te demander pourquoi "Honda" change une si bonne distribution pour ne parler que de ça...

@ bientôt !   

Bienvenue à toi.

Bienvenu et bonne chance pour ton permis.  

  

Salut a toi l alsace en force yes   

Salut a toi voisin, et bienvenu.    

  


Bienvenue à toi.

Salut à tous et merci de votre accueil   

Ricardo a écrit:

Salut voisin ! Bienvenu !

Et oui je peu te dire que tu n est pas le seul à te demander pourquoi "Honda" change une si bonne distribution pour ne parler que de ça...

@ bientôt !   

Je fini par me dire que c'est question de poids ou de bruit .... Va savoir

Sinon quelqu'un à déjà eu une casse niveau distribution ? ( en cascade de pignon ).

Salut, il ny a pas plus fiable que la cascade de pignon c le meilleur moteur. increvable, A+   

Bienvenue à toi et ton FI   

Perso je n'ai jamais entendu ou lu de cascade de pignon HS, tu n'as pas à t'inquiéter à ce niveau-là pour ta moto.
Pourquoi Honda l'a-t'il laissé tomber? On pourrait se dire que justement, c'est parce que c'est "incassable" et sans entretien qui plus est (parce qu'il y a des modèles de VFR à chaines de distri affichant un beau kilométrage aussi...mais là il y a des frais d'entretiens )

bienvenue a toi , bon choix et MERDE pour le permis

bienvenue sur le forum   

Bon courage pour ton permis.

Salut et bienvenue , m...e pour le permis.   

Merci de votre l'accueil   

Maedhros a écrit:

Bienvenue à toi et ton FI   

Perso je n'ai jamais entendu ou lu de cascade de pignon HS, tu n'as pas à t'inquiéter à ce niveau-là pour ta moto.
Pourquoi Honda l'a-t'il laissé tomber? On pourrait se dire que justement, c'est parce que c'est "incassable" et sans entretien qui plus est (parce qu'il y a des modèles de VFR à chaines de distri affichant un beau kilométrage aussi...mais là il y a des frais d'entretiens )

Je n'ai pas encore la moto mais ça va pas tarder parce qu'il y en a déjà qui m'ai passer sous le nez. Donc je vais probablement acheté la moto avant d'avoir mon permis

J'avais aussi penser à cette théorie du ( incassable et sans entretien ) qui du coup comme tu dis, pas besoin de changer de chaîne de distribution. La cascade de pignon aura peut être était un passage sur la FI et fera peut être un jour son apparition sur un VETEC. Une sorte d'évolution dans le monde de la technologie de Honda.

Visiblement je m'inquiète pour rien

Merci pour cette info et à plus

Salut J&B !!

euh pardon JB .... je je confonds avec le ****sky.

Bonne chance pour le permis, le plateau est un cap à franchir et ensuite le parcours dynamique c'est tranquille. Petite anecdote, quand j'ai passer la circulation à Lyon j'étais tout le temps en train d'attendre la voiture ... trop de circulation et puis le mono nous avait dit "vous roulez en moto donc adaptez votre vitesse" résultat sur le périph je ne l'ai jamais vu dans mon rétro LOL.

Pour le VFR c'est un bon choix mais attention c'est 100ch pour plus de 210kgs en dynamique et pour un jeune permis .... je me permet de comparer par rapport aux voiture, à l'obtention du permis tu n'as pas acheté une BMW M3 de 400ch !!!!

Pour la distribution en cascade de pignon cela semble exploitable au-delà de 300 000kms ; HONDA à stoppé car sinon il serait en faillite .... il faut faire marcher le commerce.

Good luke

Salut stefan160583

Et merci pour ton conseil. En effet je n'ai pas acheté une bmw lorsque j'ai eu mon permis auto ( j'ai jamais était fan des 4 roues ) car avoir une moto entre les jambes et être installé dans un siège, il y a un univers

Lorsque j'ai passer mon permis B en boîte auto, je sortais d'un accident de la route en bécane qui m'avait coûter 3 mois d'hospitalisation et 2 bonne année pour me rétablir correctement. Pour la petite histoire, j'attendais que feu soit vert et une camionnette est venu me percuter contre la voiture qui était à côté de moi. Dans journal le fait divers était " pris en sandwich entre 2 véhicule "

Voilà pour quoi je ne commence que mon permis A à 36 ans sans compter tous les petits tracas de la vie qui font que l'on déca la demain

En moto ecole je roule en er6-n. Elle a 74 ch pour 217 kg si je ne me trompe pas, donc je pence que si je repasse en mode apprentissage lorsque je prendrai le vfr, ça doit le faire

Je suis plus d'un genre calme et je n'ai pas la prétention de maîtriser la bête en moins de 1000km. Et si ça ne plais à l'automobiliste qui me collera probablement au cul, ben ........... Pour rester polis

Je pend très bien ton avertissement qui pour moi et déjà en tête. C'est sur que ça va changer d'une er6

Sinon je suis zen pour mon permis. J'espère être dans la même situation à l'épreuve de conduite LOL