Amis du jour bonjour

Salutations à vous amateurs de honda et de sa plus célèbre création le vfr !

Petit pédigré prénom fabian taureau ascendant un peu chieur 36 ans 18 ans de permis

tatouer vacciné .

Il y a deux ans après une pause moto me voilà décidé à profiter de la vie à nouveau

et de devenir propriétaire de cette fameuse vfr unijambiste du bras  et aux courbes

plantureuse qui m’émoustillait adolescent   

Mais le hasard a voulut les choses autrement   

et a mis sur ma route un 600 fzs  qui me semblait une bonne moto pour

se refaire la main . 18 mois plus tard et quelques 10 000 bornes d'avalés  

je dois admettre que cette  moto qui si elle n'était pas mon premier choix

s'est avéré un excellent destrier sur tous les points fiabilité rien a redire pas

le moindre soucis , consommation ridicule 5 - 5,5 l en mode tranquil pas physique

et avec 95 ch elle avait tout ce qu'il faut ou il faut . L'hiver dernier l'épaisseur de

neige importante est persistante    m'avait conduit à lui accorder une légère transformation

tant pour la rajeunir que pour combler quelques lacunes yamahesque telle qu'un Eclairage

calamiteux. Mais cet hiver j'ai envie de changement      donc moto en vente premier  le client se

présente lundi prochain .

Après avoir longtemps hésité a me prendre un fz1 car envie de couple la faible autonomie du

monstre m'a vite ramené a des envies plus saines et me voilà a lorgner sur les vieux v4   

Même si les choses ne sont pas arrêté et malgré je dois avouer quelques détails esthétiques

dut à son âge qui ne sont pas forcément en sa faveur  je suis très attiré par le 36 ii et dans ma tête

un chemin est tout traçé si ce modèle est retenu il doit avoir une jante arrière de 36 i en hommage

à son ascendant et un pot haut pour oxygéner l'arrière     

Au vue de vos gout avisés en brêle je me laisse à croire que vous devez être des gens agréables et

espère trouver en ce lieu conseils et entraide pour la suite de cette aventure  


N'ayant pas encore de photo de honda à présenter voici tout de même quelques clichés de ma brêle

qui a défaut de vous séduire pourra au moins vous démontrer que j'aime soigner mes destriers même si

ce ne sont pas des lapins de l'année   

A l'achat la voici




Et au jour d'aujourd'hui à a veille de demain la voilà








Bonne route à vous  

 bienvenue voisin 

Salut et bienvenue , le vfr ne peut être qu'un bon choix !!!!!! ( oui je sais je ne suis pas objectif,et alors !!!!!)

  Bienvenue à toi et à ta belle.

Bienvenu à toi.   

bienvenue sur le forum  

Belle présentation !

  Bienvenue   

  bienvenue   

Bienvenu   

Très belle présentation

  

  


Bienvenue à toi.

Bienvenue !

Sympa la réalisation que tu as fait sur ta fazer !

Salut! Bienvenue à toi :)

J'ai un rc36 ii, avec un pot position haute et j'attend ma jante de 5,5 d'ici la semaine prochaine... Donc tes goût sont dans l'air du temps

  Merci pour cet accueil chaleureux et ces mots aimable envers ma futur ex moto .

Keizerzy a écrit:

Salut! Bienvenue à toi :)

J'ai un rc36 ii,  avec un pot position haute et j'attend ma jante de 5,5 d'ici la semaine prochaine... Donc tes goût sont dans l'air du temps

J'aime bien mettre les mains dans la méca et personnalisé un tout petit peu une moto c'est plus agréable de la découvrir comme çà

que dans l'urgence parce que tu as une panne qui tente de  te gâcher une journée de roulage par temps ensoleillé  

bienvenue à toi

Bienvenu

Bienvenue à toi   

Beau boulot sur ton "ex"   

et très bon choix pour ta future

Bienvenue sur le forum   

La bienvenue @ toi sur THE forum   

 Bienvenue F-abian   

Et bien mon premier client est repartit avec mon fidèle destrier

la chasse au vfr est donc ouverte   

Déjà quelques unes en ligne de mire.

Planquez vos bécanes   

Bonnes recherches

Maedhros a écrit:

Planquez vos bécanes   

  

Salut à tous la première visite n'aura pas été la bonne

http://www.leboncoin.fr/motos/608335094.htm?ca=22_s

Cela aurait été trop beau à 20 mn de la maison

Ce monsieur assez sympathique m'avait affirmé que la moto était opérationnelle

mais force est de constater que les 900 euros de factures qui m'ont été présentées

 juste pour la carburation   

de l'année dernière émises par honda pour un nettoyage de carbu dans un premier temps

l’échange du réservoir (occas prix non compris dans les 900)

car l'ancien était oxydé après avoir été remisé a vide puis le montage d'une rampe d'occas

comprenant le nettoyage et l’échange de tous les joints de celle ci  .

Tous ces travaux n'empêche qu'elle ne tient pas le ralentit et j'ai trouvé la montée en régime

pas très franche voir hésitante. Moto sale , carénages présentant de multitudes accrocs et

légères fissures au niveaux des emplacements de vis et flanc gauche d'une teinte différente.

Seul regret le micron faisait un bruit envoûtant cela faisait vibrer l'enrobé sous la bécane   

Plus qu'à allez en voir une autre  

  Me voilà propriétaire d'un joli vfr de 1997  68 000 kms bien évidemment rouge  

  bien conservée , état très satisfaisant  , un devil en position haute   .

selle confort    Juste le train de pneus à changer .

Je mettrais d'ici quelques jours sur le forum un top case et son support en vente

demain je la ramène à la maison les photos arriveront quand elle sera propre selon

Mes critères