Nouveau venu de Paris "Emtek"

Bonjour à tous.

Voilà quelques mois maintenant que j'ai acquis un RC 36 de 92 tout juste sorti de rodage, à peine 72000km.

Je dois dire que cette bécane correspond parfaitement à ce que je recherchai, un très bonne position de conduite et un bon compromis sport/confort.

Même si cette meule est réputée par sa robustesse, je peine que la mienne à subit particulièrement l'amour particulier que portant l'ancien propriétaire pour le Karsher.
En effet, beaucoup de vis en composant sont grippés et après déjà dégrippé les étrier avant il va falloir que je m'attèle à l'excentrique du bras oscillant qui ne veut pas bouger d'un poil.

Si des personnes ont des conseils pour dégripper ça je suis preneur.

Il va aussi falloir que je m'occupe de la ligne d'échappement qui a un trou de plus en plus important au niveau de la boite à fumée. Je mettrai bien la ligne inox mais j'ai peur que les goujons ne supporte pas l'opération ( un collègue qui a aussi un RC36 de 92 à vu ses goujons péter net quand il a changer son collecteur percé par un ligne inox).

Bon tout ça ne reste que des bricoles. C'est toujours agréable de voir une bécane de 20 ans démarrer au quart de tour chaque matin !!

Bienvenue à toi et à ta belle.

hello a toi

Bienvenue à toi.

Bienvenue sur le forum

Un rc36-1 de 1992..... => !! De quelle couleur est le tien !

Pour l'excentrique essaye de bien ouvrir après avoir dévissé l’écrou sur l'arrière du monobras

Bonjour et bienVenue

Bienvenue !

Salut à toi soit le bienvenue, après une bonne dose de courage pour la remettre en état et ce sera que du bonheur

Salut et bienvenue à toi sur le forum

Salut à toi

Tu te branche desuite avec des pepins ???

pour la p^che aux gougeons il y a un post qui en parle bien Mais où

de mémoire la recette c'était faire touné la bouilloire et et a chaud une bonne gicette de lubrifiant décoinssant w40
dormir la nuit et ensuite le matin avant le lever du jour, crac à froid à la sortie du lit y parait que ça vient

Les anciens te confirmeront

Bonsoir du Gard

On ne m'avait pas menti, les gens sont actifs sur ce forum.

Je viens de relire mon premier message (oui je sais normalement on se relit avant d'envoyer) et je constate que j'ai fais un paquet de fautes et oublié pas mal de mots. Désolé ...

Je vais essayer de répondre dans l'ordre chronologique:

1 - J'ai bien desserrer le boulon qui va bien au bout du bras oscillant, je l'ai même enlevé mais rien n'y fait. JE pense qu'un démontage/nettoyage de tout ça dans les règles s'impose.

2 - Merci pour l'info sur les goujons, effectivement ça n'a pas l'air con. Je vais un peu profiter de rouler avec avant de commencer ce gros chantier.

3 - J'habite Paris dans le 15e, c'est aussi ici que se trouve ma belle.

Promis je vais essayer de tout bien faire pour que ça ne soit pas un moulin à café.

Elle à l'air vraiment propre en tout cas

Ce rc36-1 est en très bon état, ça fait plaisir..... sympa la photo avec les 2 autres bolides derrière

Bienvenu, on peut pas dire que tu aimes pas le rouge
Pour les pièces grippées rien de tel que le WD40 à chaud si possible. Pour les goujons certains s'y sont pris une semaine à l'avance à arroser tous les soirs (les goujons, hein!) avec la fonction recherche tu devrais pouvoir retrouver les différents posts

https://www.vfr-cdf.net/t32361-collecteur-d-echappement-vfr-800-fi-rc46a
https://www.vfr-cdf.net/t29157-collecteur-de-rockepine

Les voitures ne sont pas à moi mais à un pote qui aime le rouge effectivement. Parait que ça aide pour aller plus vite... Sinon la couleur est souvent du à une occasion plutôt qu'à un choix précis.

Merci pour les liens ça me sera utile quand je m’attellerai à cette grande tâche.

Pas con pour le WD40 à chaud effectivement ça doit mieux marcher, je ferai ça.

Oui elle est propre c'est ce qui m'a en partie décidé. Bon après les photos améliore un peu les choses. Quand on se rapproche les petites imperfections apparaissent (genre la peinture complètement passée sur la boucle arrière) , Mais bon pour une meule de 20 ans c'est normal.

Comme je disais le point le plus chiant c'est le nombre de pièces grippées en dessous.

Bienvenue ici

Belle monture

Salut et bienvenue à toi sur le forum.

Vince74