Présentation "stefmilky"

Bonjour,
Je me prénomme Stéphane et je suis de Palaiseau 91. Motard par intermittence mais dans l'âme depuis 1982.
Voilà comme il convient une petite présentation.
Sinon je suis sur le point de m'acheter un VFR de 1999 totalisant 122 000 kms et même si il me paraît très propre; ce kilométrage à tendance à me refroidir un peu...
Je compte donc sur vos expériences pour m'aiguiller et me donner les points importants à vérifier sur cette machine.
Pour info cette moto sera utilisée comme deuxième véhicule c'est à dire balades et trajets travail de temps en temps.
Par avance merci et bonne route.

Bienvenue à toi. Le moteur a cascade de pignon est très solide, écoute le pour voir les bruits sinon a ce kilométrage il faut bien regarder les différents jeu à la fourche, bras oscillant ... Point faible c'est le collecteur d'échappement voir son aspect général. Tu peux également contrôler le circuit de charge.
Mais si l'entretien à été régulier il faut ce déplacer.

Bonjour et bienvenue à toi.

122000Km c'est vrai qu'elle a déjà pas mal roulé.

Verifications habituelles:
- factures d'entretien
- jeux eventuels dans fourche, bras oscillant
- traces de chutes
- etats des pneus et de la chaine
- fumée anormale
- bruits mécaniques
- état régulateur de tension et connectiques électriques.
- boite à fumée

Bien entendu tout dépend du prix

C'est déjà pas mal.

Bienvenue parmi nous
Elle vient juste de finir son rodage ,comme dit par befege,vérifier l'historique de l'entretien,état du collecteur,des suspensions (si amorto d'origine prévoir son remplacement).

Salut et bienvenu

bienvenue a toi !!

T'as fais ton choix?

BienVVenue sur le forum

Salut a toi Stèf de Palaiseau
Le bonjour du Gard
mais aujourd'hui on est sous les eaux

Bonne recherche pour ton vfr et avant de prendre ta décision finale
effectivement que sur ce forum tu trouverra, les biens utiles conseils, de personnes avisés

re


sur le forum dans la rubrique des ventes
tu a une belle VFR 800 FI RC46De de 2001 avecune origine

tout dépend de ton budjet

coco

Merci à tous pour votre accueil,
J'ai bien pris note des différents points à vérifier et je contrôlerai bien entendu le carnet d'entretien.
Si j'ai bien compris, et que la moto a été correctement entretenue elle peut encore faire quelques milliers de kms sans problème majeur...
Avez vous des exemples de VFR ayant de plus forts kilométrages et toujours en bonne santé ??
Sinon je continue quand même en parallèle de fouiner pour trouver la perle rare.
Dans tous les cas je vous tiendrais au courant
@+
Stef.

Salut stefmilky,

Bienvenue ici. Je n'ai pas grand-chose à ajouter mais si tu veux te rassurer sur le potentiel des moteurs VFR à cascade de pignons (RC24, RC36, RC46), tu peux regarder les stats : https://www.vfr-cdf.net/t31587-les-stats-kilometrique-de-vos-motos.

Si tu veux un cas extrème, tu peux lire ce fil : https://www.vfr-cdf.net/t3052-490-000-km-en-vfr

Au fait, elle se trouve où la moto que tu convoites ?

stefmilky a écrit:

Merci à tous pour votre accueil,
J'ai bien pris note des différents points à vérifier et je contrôlerai bien entendu le carnet d'entretien.
Si j'ai bien compris, et que la moto a été correctement entretenue elle peut encore faire quelques milliers de kms sans problème majeur...
Avez vous des exemples de VFR ayant de plus forts kilométrages et toujours en bonne santé ??

@+
Stef.

Vois avec "cematin",son 36II doit approcher les 170 000 kms,s'il ne les a pas encore atteint

Bienvenue à toi.

En réponse à Seb le VFR se trouve à Montlhéry 91 chez l'essentiel du motard. 2199€ visible sur le bon coin....

Je ne suis pas des plus aguerris en la matière, mais je peux venir jeter un œil à la machine si ça te tente.