Nouveau membre VFR 800 Vtec 2005 gris

Bonjour à tous,

Après quelques années (38) de moto (une vingtaine) je viens d'acquérir un VFR 800 VTEC de 2005 totalisant 12000 kms (le précédeant propiétaire roulait vraiment peu! Merci Laurent). Après des monos (125 S) , bi (CB450), 4 en ligne(ZZr, GPZ, GSXF et R6), 4 à plat (Goldwing 1000 et 1200) et 6 (Goldwing 1500 et 1800) je goute à présent au V4 depuis ce week-end et c'est une nouvelle sensation.
La bulle est d'origine et je me demande si ça vaut le coup d'en mettre une plus haute (8cm)? De même, quel U peut-on mettre sous la selle?

A bientôt.
Jean-Louis

Bienvenue Jean-Louis

Bienvenue

Bienvenue à toi.

bienvenue a toi :p effectivement elle a très peu de kms.
et alors par rapport a toutes les autres cylindrées que tu as eu quelles différences avec le vfr ?

bienvenue

Bienvenue à toi et à ta belle.

Bonsoir, après 10 ans de 6 cylindres en goldwing, le VFR me parait être un vélo et je sens bien les pistons. Le frein moteur est aussi impressionnant. J'aime croisé vers 5000 tours car je sens que le moteur ronronne bien. Je n'ai pas encore poussé dans les tours pour ménagé la moto qui est restée un bon moment sans rouler.
@+

jlgold59 a écrit:

Bonsoir, après 10 ans de 6 cylindres en goldwing, le VFR me parait être un vélo et je sens bien les pistons. Le frein moteur est aussi impressionnant. J'aime croisé vers 5000 tours car je sens que le moteur ronronne bien. Je n'ai pas encore poussé dans les tours pour ménagé la moto qui est restée un bon moment sans rouler.
@+

franchement le vfr et une bonne expérience!
moi le mien a beau avoir de l'age (750 vfr rc36 I de 1992)
sa marche d'enfer elle chante a merveille et son petit compteur de 280 se bloque souvent!!!!!

Soit prudent quand même ;-)

jlgold59 ne t'inkiéte pas va!
le mec qui et motard et qui dit qu'il ne mais jamais la poignée dans l'angle pour voir ou va sa bête et un menteur je pence :)

bienvenue a toi