Mon premier V4

Hello

je vais essayer de faire bref tout en restant complet

Micka , bientôt 20 ans de permis, et un parcours quasi intégral en  4en ligne et carbus avant le vfr.

dans l'ordre

- 600 bandit N 95 ( bridée 34 , puis débridée, et enfin préparée  )
- YZF 600 R Thunercat
- 600 Fazer ph2
- 1000 Fzs FAZER full
- YZF 600 R Thundercat... oui une rechute, mais c'est vraiment une super moto.

et depuis le printemps, VFR800Fi de 98.
En parallèle dans le garage, madame ayant passé le permis il y a 5ans , une KAWASAKI ER pour se faire la main, remplacée a l'automne dernier par un SV 650 a carbus.

Ayant eu envie de changer, et le côté "fun" sans rouler a des vitesses débiles du sv 650 de madame me travaillait.
Mais histoire de  quand même en avoir sous la main droite..... je cherchais une Aprilia 1000 Falco

Peu ou pas dans mon budget , où a l'autre bout du pays....
et voilà qu'apparaît l'annonce de ce VFR, et a 5 km de chez moi.... un signe sans doute
Donc visite , essai et achat

tout est nouveau pour moi,  V4, injection et freinage couplé.

2500 Km dessus depuis le printemps , et premier bilan :

- points "négatifs" , je mets des guillemets car c'est pour chipoter ..... : marche un poil moins fort que le thundercat et consomme un poil plus ( mais bon.... 40 kg de moins le thundercat, ceci explique probablement celà.... et franchement on doit pouvoir en gagner la moitié sur le bonhomme pour compenser  ) - freinage mordant , mais manque un peu d'endurance en mode goret   .

- Positif : le reste......  la prise en main , immédiatement à l'aise et en confiance , position vraiment pas fatigante , tableau de bord plutôt complet pour l'âge de la moto, éclairage vraiment correct ( je roule pas mal de nuit ) , et.... LE bruit ...  bon ok , le black widow court en position haute doit aider  

voilà , je pense avoir fait le tour

Encore un bel exemplaire
Marrant les petits clignos avant

Bienvenue Micka.

Salut et bienvenu a toi @+

Bonjour et bienvenue sur le Forum.

Merci à vous .

Pour les clignos, ils sont cool oui, mais franchement .... pas top top pour être vu de face ... je pense monter des rétros avec clignos en complément , ca sera en même temps l'occasion de changer les rétros car les caoutchoucs.ne tiennent plus en place

Bienvenue à toi Micka

Bonjour et bienvenue.

Ainsi la tienne fait du bruit, d'habitude le V4 chante !

Bonjour et bienvenue.

Je dirais même plus !

C'est du son !! Le bruit c'est tout autre chose !!

Un beau bruit, ce n'est pas possible !!!C'est comme si tu disais de l'eau sèche ou de la salissure propre !

A+

Thierry

Bienvenue !!

Bonjour et bienvenue parmi nous!

Bonjour et bienvenue ici ,
jolie machine et bien équipée .

Bonjour et Bienvenu

Bonjour et bienvenu

C'est vrai, les clignotants sont "esthétiques" (c'est peut être le seul défaut du 800 fi les "gros" clignotants) mais pas du tout voyant.
J'avais les mêmes sur ma VTR jaune. Et galère quand tu avais une voiture en face et que tu tournais à gauche.
Limite à tendre le bras comme à vélo

En tout cas, très belle VFR !
Le black widow noire avec le rouge de l'étiquette qui rappelle la couleur de la moto, et le cache moyeu rouge sur la jante noire

Bienvenu !

Lauda76 a écrit:

Bonjour et bienvenu

C'est vrai, les clignotants sont "esthétiques" (c'est peut être le seul défaut du 800 fi les "gros" clignotants) mais pas du tout voyant.
J'avais les mêmes sur ma VTR jaune. Et galère quand tu avais une voiture en face et que tu tournais à gauche.
Limite à tendre le bras comme à vélo

En tout cas, très belle VFR !
Le black widow noire avec le rouge de l'étiquette qui rappelle la couleur de la moto, et le cache moyeu rouge sur la jante noire

Merci à tous ,

Pour le cache central de la roue c'est une impression 3d. Mais depuis je l'ai refait en noir avec inscription VFR en rouge

bonsoir et bienvenue!

superbe!