Nouveau venu de ch'nord

Bonjour à  tous, je me prénomme Alain, 44ans , bosse dans la carrosserie poids lourds et jeune permis moto depuis 1an, mais possesseur d'un vfr rc36/2 1995 rouge de 42000km depuis... 2014  

Accessoirement ma moto de transition pendant 2 ans  est une Ducati monster 800 S2R de 2006  full stock sauf decatalisée.(j'aime vivre dangereusement, c'est vrai)

Alors pourquoi le VFR? Cette moto m'a toujours fasciné,  pas par ses performances, mais je trouve que cette moto est parfaitement aboutie,  la qualité de finition est exemplaire, et le son du v4 est particulièrement plaisant. (J'ai un échappement mig carbone position haute avec db killer que j'ai adapté, donc pas trop de barouf).En rouge et jantes noire elle a des airs de honda NR, j'adore.

Super occasion en 2014, mon père cherchait 1 scoot' 125 pour ses petits déplacements, en faisant le tour du concessionnaire,  je suis tombé dessus, superbe. Je discute avec le vendeur, qui me dit qu'elle a été achetée neuve chez eux en 95, toujours entretenue chez eux et n'a connu qu'un seul propriétaire, qui la faite reprise car trop âgé pour continuer à rouler avec. J'ai pas cherché à comprendre, on est reparti avec 2 machines ( moi et mon père) entièrement révisées,  pneus neufs pour la vfr et une garantie de 1an. ( pas mal pour une machine de 20ans) et tarifs raisonnable. Bonne affaire somme toute.

Les choses de la vie et le manque de temps chronique ( et parfois le manque de motivation aussi faut le dire)à fait que je passe le permis moto 7 ans plus tard...mais pas grave mamie vfr était bien gardée au chaud en attendant.

Et pour la ducat' bah, c'est léger, maniable, même si ça a un angle de braquage de porte avion, moteur bourré de caractère et puis c'est beau tout simplement (rouge, stripes blancs, jantes blanches).  La mienne se révèle plutôt fiable, je n'ai rencontré aucun soucis en 7000km de roulage, même sous une pluie battante pendant 1h... mais il est vrai qu'il faut s'en occuper bien plus qu'une japonaise,et plus sérieusement.  Pas beaucoup de marge de manœuvre chez ducat', il vaut mieux s'intéresser à la mécanique  specifique a ces motos, sous peine de se faire vider le compte en banque chez le concessionnaire du coin...

Merci de votre accueil et à bientôt sur le forum

Bienvenue ! :) Un véritable amoureux

Hello,

la bienvenue à toi.

Olivier

hello a toi

Bienvenue Alain.

Merci pour votre accueil !

Bonjour et bienvenue Alain !

A+


Thierry

bienvenue à toi.
Le RC36II, une vraie moto plaisir !

Bienvenue Blitz59 .

Très bon choix le 36/2 , j'espère que tu as changer les pneus .....

Pour ce qui est de Ducati , perso je vais chez AH Motor ( c'est un pro Ducati )a coté de Reims ( 51 ) rien a voir avec les concession ou tu te fais plumer et te retrouve avec du boulot de m...e

Pour info j'ai un 1098 streetfighter

Merci à vous!
Bah n'importe quelle machine procure du plaisir, pas le même à chaque fois mais quand même. Je prends aussi de plaisir à rouler sur une 125, pas de problème c'est juste différent. J'ai eu il y a quelques années maintenant un kawa 350 s2 3 cylindres 2 temps, châssis chewing-gum, freins tambours en carton, mais alors quel moulin au dessus de 8000tr/mn un bon outil pour se foutre au tas avec trop d'optimisme . Le 2 temps c'est quand même quelque chose, de vrais usines à sensations.
Pour Ducati, et malheureusement pour n'importe quelle concession, leur but est de faire du chiffre. Et les mécanos se retrouvent comme à l'usine , vite fait ,bien fait (ça se discute) et roule et surtout le client paye la note. Quand je vois le prix de 2 courroies de distrib "gates" estampillées ducati, ça refroidit juste pour un logo .
Il est vrai que les spécialistes indépendants, sont déjà quelques crans au dessus en terme de qualité de travail. Ils savent pertinemment que s'ils se loupent, ils n'ont pas le soutient financier de la marque. Et une réputation est bien plus facile à défaire qu'à créer. J'ai acheté ma ducat chez un spécialiste indépendant sur Lyon, ( ancien chef d'atelier chez ducati Lyon)je ne regrette pas.

N'etant pas trop une quiche de mes dix doigts , et ayant encore quelques neurones fonctionnels j'interviens au maximum moi même sur mes véhicules, je préfère. En plus de réaliser de substantielles economies,ça me permet d'apprendre à connaitre ma monture en même temps. Et ça me plaît, et si ça plaît y'a déjà 50% du boulot qui est réalisé correctement à mon avis

1098 streetfighter, un bon modèle bien bourrin, excellent, rien à voir avec mon petit monster lol

Bienvenue Alain sur le forum .

Superbes machines, elles ont l'air sorties de leur caisses en bois, respect !

Salut et bienvenu a toi @+

Bienvenue à toi