Sauvetage Rc36 2

Bonjour à tous,

Je me présente, j'ai 27 ans, je suis en idf dans le 91, je roule au quotidien avec un Z1000 de 2003 (auparavant avec un 600xt de 90) et je vous présente mon vfr 750 rc36 2 qui appartenait à mon père. Il l'avait acheté au début des années 2000 mais à eut un accident avec il y a 10 ans. Elle est resté depuis dans son garage puis dans une grange.

Cette moto m'a toujours fait rêver étant ado, je montais derrière lui régulièrement et j'étais vraiment content. Le soir, avec son bruit significatif, je l'entendais arriver sur la "rocade" de la ville.

J'ai donc à coeur de la sauver. Elle a 120000km, presque tous les carenages sont hs.

Je vais commencer par une bonne grosse révision moteur puis améliorer les trains roulants.

Et je finirais sur l'esthetique où je ne suis pas encore décidé sur ce que je souhaite faire, la remettre d'origine ou bien partir sur une réplique de rc30 mais à ma sauce.

Ça va être un projet sur le long terme, étant donné que c'est une moto secondaire et qu'elle ne peux pas happer toutes mes finances!

Voilà merci de m'avoir lus et au plaisir d'échanger avec vous tout au long de cette restauration !

Photos de la bête

Sois le bienvenu sur le forum et bon courage pour ton projet. Tiens nous au courant avec quelques petites photos de temps en temps !

Bienvenue sur le forum.

Bonne restauration, il faut savoir être patient afin de trouver les pièces dans les casses.

Mais au final, quelle satisfaction !

Bon courage.

Thierry

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum !
Dans une restauration, temps est ton ami...
Ne lâche rien et tiens nous informé !

Bienvenue à toi.

Salut, et beau projet que de restaurer la moto de ton père!
Comme dit plus haut, prends ton temps: il est de ton côté pour trouver des pièces (carénages) qui apparaissent de temps à autres sur les divers sites habituels. Le neuf? Introuvable et horriblement cher (je parle toujours des carénages).

Il y a eu beaucoup de RC36 (I et II) qui ont été "transformées" (peinture, bricolages divers) en RC30, avec des fortunes diverses.. Un RC30 est un RC30, avec ses spécificités (moteur, partie cycle, habillage) qu'un RC36 n'a pas. En bref, tu auras beau avoir le look d'un RC30 (peinture, double optiques devant, pot à gauche), ce sera toujours un RC36..
Tu m'as compris je pense, la restauration du RC36 en RC36 sera nettement plus valorisante qu'une adaptation en RC30 (qui n'en sera pas une); et ton père, je crois qu'il aimerait revoir sa VFR comme il l'a quitté, avant l'accident.
Ceci n'engage que moi bien entendu, tu es libre de faire ce que tu veux avec ta moto!

Bonjour et bienvenue sur le forum .

Bienvenue parmi nous.

Pour tes carénages, si il ne manque pas trop de morceaux, tu peut tenter une réparation en attendant d'en trouver en meilleur état.

 Bienvenue à toi !  

Et +1 (comme souvent) avec RF16, une RC36 "déguisée" en RC30 n'aura pas la valeur d'une RC36 remise en RC36

Bienvenue parmi nous.
C'est chouette ce que tu fait, redonner vie à la moto de ton père.
Si t'a besoin de la RTM, fait moi signe en MP.

Bienvenue, bonne chance pour la remise en état. En ce qui concerne le look final, c'est +1 avec RF16: si je récupérais la 500 Matchless de mon Papa, ce ne serait pas pour en faire une réplique de la bécane de Tom Phillis, sa référence à l'époque.

Bienvenue et je te souhaite de réussir ce beau projet et peu importe le look final pourvu que ça te convienne et que ça roule bien

Bienvenue et super projet

antagorn a écrit:

Bienvenue parmi nous.

Pour tes carénages, si il ne manque pas trop de morceaux, tu peut tenter une réparation en attendant d'en trouver en meilleur état.

colle abs fait avec de l'acétone et des morceaux d'abs ça ne bouge pas dans le temps et c'est une soudure chimique trés efficace

Bonjour à tous,

Merci pour l'accueil et vos messages :)
Je vous tiendrais au courant de l'avancement du projet au fur et à mesure.
Je prends bonne note de vos remarques concernant l'esthetique on verra ça je ne suis pas décidé pis de toute façon il y en a déjà pas mal à faire avant d'en arriver là ! ^^
Concernant les carenages il me manque toute la face avant ainsi que le phare et le reste des carenages est dans un sale état.
J'ai commandé des bougies et une nouvelle batterie pour la refaire péter dans un premier temps pis je m'attaquerai à la réfection du carbu après.
Bon dimanche à tous