Nouveau en RC36 rouge 1991

Bonjour et merci à tous pour ce forum qui est une encyclopédie du VFR dans laquelle je vais surement pouvoir trouver plein de choses.
Heureux acquéreur d'une des plus fiable moto de l'histoire RC36 rouge de 1991 avec un peut moins de 100 000kms (elle les a passé depuis), car j'ai eu pas mal de frais sur mon speed triple de 2001 qui passe son temps sur béquille d'atelier.
Pour l'instant j'ai uniquement fais les urgences constaté lors de l'achat: les joints spi de fourche et les pneux.
Par la suite je ferais surement une grosse révision cet hiver.
J'ai constaté pas mal de fragilité sur les plastiques, mais ça a l'aire d'être le cas de toute les bécanes qui prennent de l'age, et je compte résoudre ça à l'acétone.
Petit à petit (budget oblige) j'aimerais en faire une belle resto.
Comme pas mal d'entre vous je n'ai pas le carénage de béquille, et je suis étonné que ce soit si rare à l'ère de l'imprimante 3D.
Au plaisir de vous lire.

Bonsoir et bienvenue

Comme toi il y a quatre ans j'ai acheté un 36 à rafraîchir.
Quatre à six plus tard à force de chiner les pièces d'échange et de patience j'ai mis la moto a niveau version usine.
Aujourd'hui quand je roule c'est un plaisir immense et que de sensations
Le pire c'est quand je vais au rassemblement mensuel près du fort de Vincennes je me retrouve avec une cohue à gérer autour de la moto.

Bonne poursuite

Bienvenu parmi nous .

bonjour et bienvenue RC-36/1 rouge que du bonheur

Oui que du bonheur, j'ai l'impression qu'elle flotte sur la route tellement elle est souple.
Elle est même très facile à prendre en main pour une moto presque trentenaire.
C'est après avoir essayé celle d'un pote que je me suis mis à m'en chercher une et je ne regrette pas.

Salut!
Et oui, les carénages de béquilles (ce petit bout de plastique fait toute la différence entre un 36/1 "normal", celui qui n'en a plus, et le 36/1 "parfait", celui qui en a un) fait couler beaucoup d'encre depuis des années!! il y a régulièrement des discussions pour en fabriquer avec imprimante 3D, et il y a même une société allemande qui en fabrique (prix de vente environ 70 €), livrés brut à peindre. Certains ici en ont acheté, et sont satisfaits de l'achat et je pense aussi que c'est de la bonne qualité.
De mémoire, la boîte s’appelle Thurn Motorsport, ou qque chose comme ça..
Si tu en cherches un, ce peut être une possibilité et d'autres te donneront le lien pour aller voir sur leur site.

Pour les plastiques abîmés, et souvent avec des fixations cassées, c'est courant et normal: ils ont de la bouteille et sont devenus "cassants" avec l'âge. Des recherches sur internet donnent des résultats, faut être patient car le prix du neuf n'a pas changé en 28 ans: hors de prix! Et en plus, ils ne sont plus tous dispo en neuf, donc faut fouiller sur internet ou bien réparer.
Une pièce est devenu très rare: c'est la jante AR; les possesseurs de 36/2 puis des modèles ultérieurs ont dépouillé les stocks puis les pièces d'occaz ces dernières années, et c'est devenu introuvable (Tigrou peut t'en parler, il vient d'être confronté au problème récemment). Donc prends en soin, ainsi que du RR et connectique associée qui rendent l'âme trop souvent.

Bonne route et bonne bricole cet hiver!

Désolé, je me suis gouré!! C'est pas Tigrou qui a niqué sa jante et en a cherché une partout, mais Antagorn (qui j'espère a fini par en trouver une..)

toujours en recherche

catastrophe!
Les plans précédents ne se sont pas concrétisés?

Bienvenue , j'ai la même et je l'adore . Beaucoup de plaisir avec et l'espoir de te vous rencontrer

Merci à tous, et RF16 j'ai vu cette boite allemande pour le carénage de béquille, mais 70€ c'est quand même pas donné!
J'ai aussi fais pas mal de recherche sur le net pour ces fameux carénage, et ce qui m'étonne c'est que les chinois ne fasse pas les carénage de RC36 1 ou 2.
C'est pourtant des models qui ont battu des recors de vente (peut être pas en Asie!) alors qu'ils fabriquent toujours des carénages de RC30 ou CBR de même époque à des prix fous (un carénage complet peint pour le prix de cinq morceaux de plastique allemand!)

Bienvenu avec ta belle parmi les 36/1

Bienvenue a toi

Welcome l'ami +1 avec une RC36/1

tigrou a écrit:

Bonsoir et bienvenue

Le pire c'est quand je vais au rassemblement mensuel près du fort de Vincennes je me retrouve avec  une cohue à gérer autour de la moto.

Comme c'est dur d'avoir un bel exemplaire d'une moto mythique...

Tu ne devrais pas t'infliger tout ce mal !

RF16 a écrit:

Et oui, les carénages de béquilles (ce petit bout de plastique fait toute la différence entre un 36/1 "normal", celui qui n'en a plus, et le 36/1 "parfait", celui qui en a un) fait couler beaucoup d'encre depuis des années!!

Ah ! la classe !

Selon RF16, mon 36/1 est "parfait" !!!

parfait? non, plus que parfait: tu as même le capot de selle!

Bienvenue

Merci pour l'accueil, le capot de selle, je l'ai aussi, et c'est vraiment plus facile à trouver que le carénage de béquille!
C'est sur que ce fichu morceau de plastique fait la différence

AntoineB a écrit:

Merci pour l'accueil, le capot de selle, je l'ai aussi, et c'est vraiment plus facile à trouver que le carénage de béquille!
C'est sur que ce fichu morceau de plastique fait la différence

Bon, vas-y, fais péter les photos s'il te plaît !

On veut voir à quoi ressemble ta bécane "presque parfaite"...

Voila la belle rouge!

Et celle ci c'est ma belle bleue

Sur cette photo on la voit mieux, la première a été prise lors de l'achat.
Depuis j'ai retiré le support top case (vendu) et j'ai souvent mon caport de selle, c'est comme ça qu'elle est la plus belle.