Salut et bienvenue.
oui, les VFR se bricolent assez bien, mais faut savoir que si tu remets de la pièce origine, faudra casser ta tirelire..
En règle générale, a moins d'acheter une épave chiffonnée, rincée, le moteur ne demande que peu de gros travaux (souvent quelques bricoles), car il est hyper costaud (la réputation des VFR n'est pas usurpée); par contre, pour les plastiques et autres accessoires, c'est une autre histoire.
De toute façon, tout dépend de ce que tu veux faire: remonter une moto a son état origine (et là, faut chercher les pièces pas trop chères car en "neuf", quand ça existe encore, faut casquer) ou bien juste rattraper les outrages du temps laissés sur la moto.