Salut!

Salut à tous!
Nouveau possesseur d'un RC36-2 (il me semble que c'est un 2...?) je viens chez vous car je pense que je vais avoir besoin d'aide.

Voilà la bête.

Déjà, premier jour, coup de la panne, plus de batterie et démarrage à la poussette.
Je mets en charge toute la nuit, le lendemain, ballade de 500km et là, je perds le moyeu/couronne de roue arrière...

Je vous passe l'agacement sous 30° devant la moto avec la chaine qui pend...
Assistance, heureusement j'ai pu rapatrier chez le mécano qui l'entretenait.
Après des explications entre lui, l'ancien proprio et moi, la moto est remontée avec des pièces d'occasion et le mécano me jure que la batterie à 6 mois et qu'elle est comme neuve, que je n'ai pas eu de chance avec la première panne.
Soit.
Ba je vous le donne en 1000 à vous connaisseurs, après 300km, pu de batterie et la moto semble ne plus charger.
Je viens de démonter. Le RR a une cosse fondue et le faisceau est effiloché.

Je vais bouquiner le fofo, mais j'ai besoin de conseil: Mon RR est-il mort ou puis-je le vérifier ?
S'il est mort, vous conseillez un modèle de rechange plus costaud qu'un autre ? il tient combien de kilomètres en général ?
j'aimerais bien le laisser à sa place, mais si le mettre sous le carénage permet de le faire vivre nettement plus, sans modifications irréversible, je peux être tenté.

Moi qui pensais fuir les motos à problème en achetant ce modèle, je suis un peu déçu

Bienvenue à toi.

Ah le régulateur....  Pleins de posts là dessus dont celui de Maitre Jean: https://www.vfr-cdf.net/t21261-comment-tester-son-rr-en-statique?highlight=r%E9gulateur

Fais une recherche avec "régulateur" et tu verras un max de sujets.

Mais c'est le SEUL vrai souci du VFR

Bienvenue à toi.

Bienvenue parmi nous voisin
C'est bien un II

Bonjour,

pour ne pas avoir de pb de regulateur il faut surtout veillé a avoir une batterie toujours bien chargée

Bienvenue à toi voisin.

Le régulateur peut très bien tenir + 100000 bornes comme claquer au bout de 20000. Une batterie toujours bien chargée (optimate ou équivalent est ton ami) et des contacts non oxydés (à surveiller régulièrement) devraient limiter les dégâts. Pour ma part j'ai ajouté un voltmètre et j'ai un r/r de secours sous la selle.

Bienvenue, voisin !!!
Je comprends ta déception avec les problèmes que tu évoques, mais je suis confiant sur le fait que, une fois soldées toutes ces merdes, tu trouves avec ta RC36-2
une partenaire d'une fidélité totale... Disons que c'étaient les "accrochages" du début de vie commune !!!

Je rejoins mes petits camarades qui t'ont répondu déjà : Change ton RR et SURVEILLE LA CHARGE DE TA BATTERIE !!!
Mon VTEC de 2002 nécessite une bonne demi-heure de recharge à chaque retour de balade (cas de dimanche 08 octobre, 500km sur la journée pourtant...)

Bienvenue.
Tu ne vas pas y couper, RR et la cosse aussi.

Bienvenue

Merci pour toutes les réponses et la confirmation du RC36-2.
J'espère en effet que se ne sont que des dérapages de début de rencontres...
J'ai bouquiner "un peu" (c'est fou toutes les pages qu'il y a sur les régulateurs!!!) et j'aurai voulu savoir: régulateur électrex et molex, c'est bien le même ?
un avis entre un molex et celui de foresight 250 ?

Personne n'a réagit pour la moyeu arrière. C'est aussi un problème qui est habituel ? il faut surveiller ? j'ai marqué l'écrou en plus du matage, mais sur le précédent, ça ne l'a pas empêcher de partir en roulant...

Bonjour et bienvenu à toi !!

Désolé pour ta première balade, le régulateur n'est un soucis grave et connu mais j'espère que la perte du moyeu couronne n'est pas causé trop de dégâts.

@+

Merci.
Nan ça va, je l'ai perdu dans une courbe à 80km/h entre deux fossés suivis de champs et je ne croisais personne. Le problème c'est que je n'ai pas pu retrouvé les pièces à part un amortisseur de couronne, coupé en 2
Mais ça fait bizarre de perdre sa vitesse, de ne pas réussir à en remettre une et de voir pendouiller la chaîne. Puis descendre de la moto en se disant "j'y crois pas, j'ai dérailler en moto! foutu monobras." puis vient le " ho merde!!!!!!!!!"
heureusement que je n'ai blessé personne et que je ne suis pas tombé

Bienvenue à toi,tu as eu de la chance de ne pas chuter,tu n'as pas fait de photos de la casse.

bin y a pas grand chose. C'est ça le problème!  
heureusement, le filet n'a pas pris, et la pièce en alu qui tient les silentblocs avait juste des égratignures.

Waouh impressionnant! je n'ai encore jamais vu çà! Cela aurait pu être très très dangereux.tu as eu de la chance...

Tu n'as jamais senti de point dur quand tu graissé la chaine?

Ho la vache !!!!! ça craint . Bienvenu à toi

J'ai acheté la moto un samedi, j'ai fait 250km le dimanche puis 200 le lundi pour rentré et paf!
donc non je n'ai rien fait sur la roue, et j'ai cru que ça ne penchait pas pareil à droite et à gauche. Mais comme c'est ma première moto de ce gabarit et avec monobras, je n'ai pas encore assez de recul là dessus. Et comme elle est arrêtée par son régulateur maintenant, ça n'arrange pas...

Pour mon RR, je tenterais bien un montage sur l'avant mais je ne trouve pas de tuto/croquis/schéma/sujet qui le montre clairement! certes je déteste la fonction recherche des forums car on n'écrit jamais le bon mot, mais là j'en ai fait un paquet.
Qqun peut m'aiguiller ou au moins me faire un retour d'expérience ?
savoir si c'est efficace, je m'en doute, mais question câblage, c'est la mouise ? ça gêne sous le carénage... ?

encore merci pour les accueils