Salut!

Salut à tous!

Semaine dernière, c'était noel en avance !
J'ai acquis un beau VFR 750 de 1996, même pas 27000km, comme neuf en somme !



Un check up de remise en route est nécessaire, elle n'a pas tourné depuis 2/3 ans.

- Vidange moteur -> done
- Vidange liquide de refroidissement -> done
- Vidange liquide de frein -> à faire
- changement de batterie -> done
- Entretien chaine -> Done
- pneu avant à changer !

D'autres suggestions ?

Par contre, il semble que le changement de batterie n'ait pas suffit. J'ai du me faire pousser après avoir fait le plein ce matin...
L'alarme installée par l'ancien proprio n'aide peut etre pas... ça sent pas bon tout ca! Affaire à suivre

Historiquement, j'ai grandi avec un CB750 SevenFifty de 1996 (un peu plus de 40000km avec!). Une parenthese de 3ans sans moto, (au Quebec, c'était hors budget!) et me revoilà sur 2 roues !


Depuis le temps que je lis ce forum, je suis bien content de m'y inscrire :)

A plus!

Bienvenue à toi et à ta superbe machine.

Très belle machine, bravo!
vive les RC36.

batterie changée et elle n'a pas redémarré? la batterie est vraiment bien chargée? Après achat de la batterie, il faut la mettre en charge (c'est la charge initiale) avec un chargeur adapté a nos batteries moto.
Je ne crois pas a un prob de RR, avec si peu de km, mais qui sait? peut être a des carbus un peu sales (elle n'a pas tourné de 2 ou 3 ans)...
Un conseil: débranche l'alarme installée par l'ancien proprio, charge correctement ta batterie avec un Optimate (chargeur au top), laisse là reposer une nuit, remonte là et va faire un roulage test. Si ça marche, pas besoin de démonter la rampe de carbus.

Bienvenue à toi.

Bienvenu à toi et ta belle

RF16 a écrit:

Très belle machine, bravo!
vive les RC36.

batterie changée et elle n'a pas redémarré? la batterie est vraiment bien chargée? Après achat de la batterie, il faut la mettre en charge (c'est la charge initiale) avec un chargeur adapté a nos batteries moto.
Je ne crois pas a un prob de RR, avec si peu de km, mais qui sait? peut être a des carbus un peu sales (elle n'a pas tourné de 2 ou 3 ans)...
Un conseil: débranche l'alarme installée par l'ancien proprio, charge correctement ta batterie avec un Optimate (chargeur au top), laisse là reposer une nuit, remonte là et va faire un roulage test. Si ça marche, pas besoin de démonter la rampe de carbus.

Merci de l'accueil :)

Alors, la blague c'est qu'en la rentrant tout à l'heure, aucun soucis... Elle a démarré du premier coup, un peu moins de 12v à la batterie!
La batterie avait été chargée préalablement. Le probleme ne serait peut etre que à chaud ?
Il faut vraiment que je retire cette alarme, mais elle a l'air bien planqué