futur nouveau

hello

actuellement sur cb500 apres 2 ans de permis, je cherche ma future monture :)
je m'oriente sur un sport-gt, voir pure GT. mon choix n'est donc pas arreté, mais la VFR fait partie de la short list :)

A+
V

Jai passe d un cb au vfr aussi, très bon choix. Tu ne le regrettera pas en retrouvant la fiabilité honda notamment! V

Bienvenue à toi.

Bienvenue à toi.

Welcome !

Je suis passé du CB au VFR, aucun regret

idem. Je suis passé de la cb500 année 2000 à l'hornet 2001 pour continuer avec une VFR 2005. Pour le moment que du bonheur.

Bienvenue

Une sport GT ou une pure GT. Ce n'est pas la même chose. Si tu envisages le GT tu risques d'être un peu juste avec une vfr.

Regarde du coté de la FJR qui te permettra de faire du GT et qui sera un peu plus sportive que les GT "uniquement" type RT, K16, GTR, ou Gold.



à toi.

Veterini a écrit:

Une sport GT ou une pure GT. Ce n'est pas la même chose. Si tu envisages le GT tu risques d'être un peu juste avec une vfr.

Regarde du coté de la FJR qui te permettra de faire du GT et qui sera un peu plus sportive que les GT "uniquement" type RT, K16, GTR, ou Gold.



à toi.

Après passer du cb 500 au FJR au bout de deux ans de permis, c'est pas un bon choix, pas assez d'expérience.

Mais non Shan, on peut très bien après 2 ans de CB prendre une FJR. Faut juste rester modeste pendant quelques temps.
Même en balade tranquille c'est une super bécane la FJR : confortable, moteur hyper souple, freinage au top, confort extra, tenue de route impec, etc.
ça peut pousser fort mais guère plus qu'une VFR, il y a du poids en plus à tirer !

Et comme Gugus envisage une sport GT voir une GT...

Il peut faire un essai, les concess en prête sans trop de souci.

Oui je comprends ton point de vue, mais le FJR, trop lourd pour un débutant, sans vouloir être péjoratif, disons débutant confirmé.
Il va se faire entrainer par le poids à basse vitesse, c'est passer du léger au lourd d'un coup....