Futur(e) vf-riste : besoin témoignage féminin

Bonjour à tous et à toutes ( j'espère)

Je suis sur le point de troquer mon fazer 800 contre un VRF 800 dont je rêve depuis mes 18 ans .
Une seule question me retient , est elle utilisable pour un usage quotidien en étant une femme . Je roule été comme hiver avec de multiples déplacements urbains quotidiens ..je crains que les 250 kg et la position sur les poignets ( j'ai Léa scaphoïdes de pétés 😅) ne soient rédhibitoires 😐

Des vf-riste féminine parmi vous ??

Merci de vos témoignages ☺

y en a plusieurs sur le site qui te repondront probablement que ca se fait bien.
Le VFR est une machine plutot simple a conduire et tres bien equilibree. Je te recommande le changement de pneus, ce qui rendra la moto bien plus agile et te facilitera de ce fait la tache.

Merci à toi
Je l'essaye cette semaine , mais un simple essai ne correspondent ne pas à mon quotidien

Bonjour,

Plusieurs fille sur le forum ont une VFR (750 ou 800) et elles n'ont pas l'air de se plaindre

Fait déjà ton essai et tu auras déjà un premier ressentit sur la tenu a basse vitesse, pour l'anecdote, quand j'ai mis en vente l'année dernière mon 800 FI, un gars qui avait un 600 hornet etait sur interressé, il l'essaie, au retour je vois ses yeux briller d'extase mais il devais mesurer dans les 1.60m et faire 50kg tout mouillé, ben a l'arrêt il avait peur de la moto (la faire tomber) et du coup n'a pas conclu malgré la banane que le moteur lui avait procuré, et a coté de ça, une fille du forum que je connais perso, a une 750 et se débrouille très bien avec.

Donc essaye et tu vois

Je fais 1m75 ... ça devrait le faire côté taille ... mais avoir l'expérience des filles m'intéresse bcp

question : quel VFR 800 ???
le RC46 A/D 1998 /2000
Le Vtec
le VFR 800 F qui si je me rappelle bien peut recevoir des guidons un peu plus relevés que ceux d'origine

les positions ne sont pas les mêmes . Coté taille 1m75 , tu n'auras aucun soucis. Chaton qui mesure à peu près pareil roulait très bien avec le Fi et le bougeait même mieux que moi en manœuvres à pied . Fab " Lagrqnde74" roulait aussi en Fi et je te promet qu'elle n'amusait pas la galerie

Le VFR est très bien équilibré.

Pour tes poignets il y a des solutions
pour le RC 46A D: demi guidons de VF1000 F ou demi guidons LSL, Tomaselli..etc
Pour le Vtec : demi guidons LSL

Sinon carrément passer sur pontet et guidon street ou autre.

Ensuite c'est un régal

Je rejoins Casper sur le RC36/2. Il est plus ramassé que le 800, plus facile à emmener avec son pneu AR de 170 et même plus réactif que le 800. C'est la nouvelle monture de Chaton..enfin...quand je lui pique pas

Bienvenue @ toi

Bienvenue à toi !

Bienvenue

Bienvenue à toi

Merci chrissou pour ses précieuses informations…
Je regarde un VTech de 2013.

Je crains que mon chère et tendre ne soit comme toi, et ne pas son temps à m'enprunter ma future moto 🤣

bienvenue

Bienvenue à toi.

Bonsoir bienvenue à toi



Concernant le ou la vfr celle ci est vraiment top et pas trop voir très peu en appuie sur les poignets !!!! Pou tout te dire j ai eu il y a quelques années un rc36 et le vfr 800 fait parti de mes projets pour le remplacement de mon 900 cbr !!!

Bienvenue

jphilippe a écrit:

Bonsoir bienvenue à toi



Concernant le ou la vfr celle ci est vraiment top et pas trop voir très peu en appuie sur les poignets !!!! Pou tout te dire j ai eu il y a quelques années un rc36 et le vfr 800 fait parti de mes projets pour le remplacement de mon 900 cbr !!!

HS 'Scouzi :
@jphilippe => je te cite "pas trop voir très peu en appuie sur les poignets"..heu tu es sûr de toi ? PASKE ce n'est pas vraiment l'avis des utilisateurs/trices
HS 'Scouzi :

Oui oui tout à fait ! Par rapport à la concurrence ! Même ma sportive on n est pas trop en appui non plus

La VFR est une moto qui se manie très bien, et ce dès les plus basses vitesses.
Don côté maniabilité, pas de soucis, fille ou garçon.

Par contre, en ce qui concerne l'appuie des poignets, je vais être un peu plus sévère que les copains ...
8 ans d'expérience en VFR 750 (RC 36II), 70 000 kms de bons et loyaux services, au quotidien pour aller au boulet, et en ballade le week-end avec les copains.
Tant que tu roules hors agglomération, pas de problème. Dès 70 kms/h, on ne ressent aucune gène aux poignets.
Par contre, en ville, c'est une autre histoire. Les freinages répétés à basse vitesse finissent quand même pas engourdir les poignets.
C'est d'ailleurs la raison principale pour laquelle je suis passé sur un trail sportif (Tiger 1050 - équivalent du 800 Crossrunner équipé du moteur de la VFR).

Salut Delphine,

Homme ou femme je ne vois pas la problématique, en plus t'es grande, fais toi plaisir et réalise ton rêve. Un VFR ça se revend mais au moins tu auras testé par toi même.
J'ai un 1200, donc pas de connaissance sur le 800.

Bonne route
Sabine

Bonjour Delphinegym....
hormis d'avoir un trail ou un "street", dès que tu seras penchée en avant tu vas faire travailler les poignets....
c'est à toi de déterminer pendant l'essai si tu seras capable de supporter la "charge"...
dans tous les cas, bienvenue...

Merci pour vos avis ..différents 😅
J'en saurai plus vendredi ...

@Delphinegym => MP ;-)

Tiens nous au courant de ton choix !avec plaisir

Je trouve pas chaton 😔
Mp sur le forum ou messenger ?

Delphinegym a écrit:

Je trouve pas chaton 😔
Mp sur le forum ou messenger ?

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Message Personnel (mais ça tu le savait déjà)
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Bonne lecture