Présentation "Deweak"

Bonjour à tous !

Après neuf mois au guidon de mon Varadero 125, je suis sur le point de passer sur grosse cylindrée : code repassé cet été et plateau obtenu la semaine dernière avec que des "A", y a plus qu'à valider tout ça avec la conduite.

Mon choix s'est assez rapidement arrêté sur la VFR800 en raison de sa fiabilité, du tarif sympa en occase, de son look sportif tout en étant une bonne routière et pas un avion de chasse synonyme pour un "jeune" comme moi de gadin assuré dans les premiers mois... Au fil des annonces mises en ligne, j'hésite entre un modèle VTEC ou pas. A mon avis cela dépendra des modèles disponibles le jour J !

Bonne journée à tous

bienvenue

salut et bienvenu

moi je me suis porté sur un vtec de 40.000 kilometre
moto tres agreable a conduire avec son V4
doux en bas en dessous de 6.800 tr/min
rageur au dessus des 6.800 tr/min

pour moi c'est le changement de 8 souppapes a 16 qui ma surpris au debut mais apres tu fais attention a ne pas etre sur cette plage quand tu est dans une courbe
la partie cycle est vraiment superbe

3 semaines a sont guidon et deja plus de 3.000 kilometres

Bienvenu !!
Possesseur d'un VTEC que j'adore, avec le recule je prendrai un FI voir même un RC36 !
les performance sont quand même bien différentes !
Si tu fait un ballade VFR avec un VTEC alors qu'il n'y à que des FI (ballade amiens) on aperçois qu'il faut monter dans les tours pour suivre les autres !
résultat tu consommes plus et ta moto chauffes plus aussi !

Alors certes les modèle avant le VTEC on des problèmes de régulateurs mais il ont le moteur en cascade de pignons et un meilleur perf ^^

voila après n'hésite pas à nous solliciter pour de plus ample questions

bienvenue a toi voisin

il faut vraiment essayer avant. j'ai essayer vtec et fi je préféré le fi

Salut et merci pour ces conseils.

Comme je pense conduire vraiment pépère le temps de bien m'habituer à cette cylindrée, un FI sera peut-être plus adapté (et moins cher à l'achat et à l'entretien !)

faut faire gaffe avec le vfr n'importe la quelle c'est qu'on prend très vite confiance avec

Je trouve ça plutôt bien que la moto mette son pilote à l'aise rapidement :)

Bienvenue à toi.

Merci Alf !

apres je ne peux pas te dire ce que c'est le fi jamais essayer
jai fais que l'essai du model 2014 et le mien 2004
c'est vrai que cette moto met tres vite a l'aise mais quelle bonheur de rouler

Je suis venu à la moto tardivement, l'idée de repasser le code ne m'enchantait pas du tout, et quand j'ai vu qu'avec une mini formation de sept heures je pouvais rouler en Varadero, j'ai saisi l'occasion de m'y mettre. Effectivement, c'est que du bonheur de diviser par deux mon temps de trajet pour Paris quand j'y travaille, et de m'affranchir des embouteillages... Et puis la sensation de liberté procurée par la moto est vraiment géniale ! Il s'est donc écoulé très peu de temps avant que je commence à lorgner du côté du permis A, et seulement cinq mois après notre premier tour de deux roues, ma chérie et moi étions inscrits à l'auto-école ! Elle a choisi pour sa part une ER6F (pas facile de trouver une monture adaptée quand on ne mesure qu'1m53 !!!)

Bah, t'as pas de souci à te faire !! FI ou vtec ou autre, tu te feras plaisir à moto, même avec un vieux tromblon !
l'avantage de la VFR, c'est le plaisir de rouler avec une moto fiable et saine, où t'as pas à t'embêter avec les soucis mécaniques, la plupart du temps.
Après, tu trouveras toujours une guerre de clochers entre les ayatollahs de la cascade de pignon, les détracteurs du vtec.... t'en trouveras même qui regrettent les motos au charbon de bois !!

Ton choix se fera le moment venu selon les occasions que tu trouveras. une fois acheté, t'auras absolument aucun regret !!

Enjoy !

Nicolas

Bienvenue à toi voisin.

Salut et bienvenu, merde pour le reste de ton permis. Toute les VFR sont sympa, après c'est à toi de voir et pour moi c'est la FI 800 avec sont moteur cascade de pignon. A+

Bienvenue !

ma préférence coté conduite reste au Fi pour sa polyvalence solo ou duo .
Sinon n'importe quel VFr sera un plaisir

Mais avant de faire un choix, regardes déja du coté de ton assureur s'il accepte de te prendre avec un VFR qui , malgré son age, est encore classé en sportive.

Mon coeur balance vraiment entre les deux ! On verra bien ce qui se présente quand j'aurai mon permis. A voir aussi si j'arrive à revendre mon Varadero d'ici-là pour avoir un petit apport ou si je devrais aller dans un garage qui me le reprend si j'y achète un VFR d'occasion.


Sinon les VFRistes de l'Oise, vous faites des sorties balades de temps en temps ?

Chrissou, je n'avais pas vu ton message concernant l'assurance.

Je pense que ça ira, j'avais demandé cet été un devis pour assurer une GSXF750 (mon premier choix avant de découvrir le VFR) et ça ne posait pas de problème apparemment. Question tarif, je bénéficie de mon ancienneté et de mon bonus, la mensualité était autour des 45 euros. Le VFR800 doit être dans la même catégorie, je vais appeler cet après-midi pour en avoir le coeur net !

Si les deux te plaisent, je te conseillerai un essai de chaque ça pourrait aider au choix...
Ensuite il faudra effectivement voir les occasions qui se présentent au moment voulu

Mais tu risques de toujours vouloir l'autre modèle que celui choisi à côté du modèle choisi dans ton garage...

Euh..et bienvenue à toi

La bienvenue @ toi sur THE forum

Un conseil ? Prends les deux !!

Bonne idée, je vais prendre une de chaque !

Deweak a écrit:

Mon coeur balance vraiment entre les deux ! On verra bien ce qui se présente quand j'aurai mon permis. A voir aussi si j'arrive à revendre mon Varadero d'ici-là pour avoir un petit apport ou si je devrais aller dans un garage qui me le reprend si j'y achète un VFR d'occasion.


Sinon les VFRistes de l'Oise, vous faites des sorties balades de temps en temps ?

Oui ça arrive de temps en temps des sorties

jespere que ton assurreur ne fera pas pareil que moi
il ma donné le tarif et quand jai voulu l'assurer il mon dit que je navais pas deux ans d'assurrance moto donc pas possible
jai du faire un peu de forcing pour pouvoir l'assurer malgret mes 52% de bonus voiture
javais un gsxf juste avant d'assuré dans la meme assurance

Pas cool ! C'est quoi ton assurance ? La mienne c'est ACM (Crédit Mutuel). Je peux peut-être mettre dans la balance le fait qu'en plus d'avoir le bonus maximum, j'ai déjà deux voitures et deux motos assurées chez eux...