Présentation "Bertrand"

Bonjour à toutes et à tous
En rodage sur le forum (je viens de m'inscrire) je souhaite quelques petits conseils concernant ce qui devrait être mon prochain achat, et puisque c'est décidé, ce sera un VFR. J'ai roulé pendant dix ans avec successivement un 1000 CBR, UN 1000 CB BIG ONE, Et enfin avec un 1200 V MAX. Bon mais ça c'était avant ..... (Il y a15 ans) Maintenant je vais avoir mes 50 ans, et je me fait un petit plaisir pour mon anniversaire. J'ai donc regardé les annonces dans ma région (Ht Normandie) alors j'ai compris (sur le blog) que le kilométrage n'était pas un gros problème. je serai plutôt sur un modèle FI avec un budget de 3000 à 3300€ de 2000 / 2001 et ce que j'ai vu était dans ce budget avec des kilométrages qui allait de 27 000 kms à 80 000 kms
Je m'adresse donc à vous, quels sont les points de vigilance sur ces modèles et quels conseils pouvez vous me donner ????
Merci

Bienvenu  

  bienvenue    tu trouvera toutes les info sur le forum   

Bienvenue à toi et bonne recherche !   

Utilise la fonction "recherche" du forum, tu devrais déjà trouver pas mal de réponses à tes questions   

bienvenu !!!
tu est à la bonne adresse !! faut juste fouiller un peu

 Bienvenue à toi, pour un FI contacte Raphael, il revend la sienne pour un problème de dos, elle est nickel comme peuvent en témoigner plusieurs membres du fofo et à un prix hors concurrence (je pense 1900€ pour les gens du forum)  avec les papiers Honda France prête à immatriculer.  
P.S. :regarde dans les annonces du forum

RAVEN 2 a écrit:

 Bienvenue à toi, pour un FI contacte Raphael, il revend la sienne pour un problème de dos, elle est nickel comme peuvent en témoigner plusieurs membres du fofo et à un prix hors concurrence (je pense 1900€ pour les gens du forum)  avec les papiers Honda France prête à immatriculer.  
P.S. :regarde dans les annonces du forum

Je croyais qu'il l'avait déjà vendue ?!   

Si pas, en effet, c'est une bonne occase et pour l'avoir vue, elle est nickel  

Bienvenue à toi   

Un des plus gros point à contrôler est le circuit de charge, tu trouveras toutes les infos sur le forum!

Pour le reste, rien de bien différent que pour toute autre moto (traces de chutes, état des liquides....)

Bienvenu

  Bienvenue à toi.

  


Bienvenue à toi.

bienvenue à toi

Bienvenue à toi.

Bienvenue à toi...
Effectivement , le circuit de charge est à vérifier , et j'ajouterais le collecteur d'échappement qui vieillit pas très bien (enfin ça dépend des soins que ta futur belle aura reçu).
Bonne recherche.