Bonjour de Guyane !

La vérité ? Oui elle a souffert !

De retour de collision , l'ancien proprio a voulu commencer a la remonter :

-fourche d'occaz
-carter d'embrayage d'occaz
-demi guidon d'occaz
-masticage du réservoir (vraiment très mal fait)
-ponçage de la coque arrière

Ce que j'ai fais :

-purge complète du system de commande d'embrayage
-démontage de l'étrier arrière
-démontage de ce qui restait du carénage/tableau de bord
-grosse arssouille pour voir ce qu'elle as dans le ventre (sans frein arrière...)

Ce qu'il reste a faire d'après mes premières constatations :

-redresser la boucle arrière (légèrement tordue sur la gauche)
-rajouter le vase d'expansion qui est manquant
-changer l'étrier de frein arrière
-changer l'amortisseur
-réviser le moteur
-changer tous les fluides ( sauf embrayage - déjà fait  )
-rattraper le réservoir
-faire une peinture complète (gantes incluses)
-changer le pneu arrière

Si je ne trouve pas de carénage :

-trouver une tête de fourche façon street
-poser un ponté/guidon droit
-fabriquer une paire d'écopes de radiateurs ( j'ai déjà fabriqué des joues de réservoir de 600xt . Mes potes m'ont demandés ou je les avaient commandées ! )

Tout cela ne me fait pas peur , j'ai déjà remonter plusieurs motos , voitures , bateaux et jet-skis ... parfois plus abimés encore !

Et voilà , y'as du taf !

très exitant tout ca tiens nous au courant et envoie nous des photos afin que l'on puisse suivre tes aventures et la remise en état de ta moto

Bienvenue sur le forum!
Sympathique présentation!   

Bon courage pour la remise en état de ta belle!
  

Bienvenue et courage pour le remontage.

et on ne serais pas contre quelques photos de la guyane