Présentation "Coopersan"

Salut à tous,
Nouveau venu dans la famille VFR. Après 4 ans avec un Bandit 600, je me suis acheté un VFR R36 de 91 ; j'en suis fan. Elle a 87000 bornes et des brouettes. Je l'ai depuis 1 mois et j'ai été un peu surpris par sa conduite et surtout son moteur. Puissant mais pas nerveux et surtout pas coupleux pour deux sous... C'est la première fois que je passe les dos d'âne en 1ère car la seconde broute au ralenti. Après, on s'y habitue. Mais quelle ligne, quel tenue de cap et quel confort par rapport au Bandit, un vrai bonheur. Je ne parle même pas du freinage, puissant et progressif, sécurisant.
Habitant près de Bordeaux, j'ai purgé et changer le liquide de refroidissement. Elle ne monte plus trop en température et le ventillo ne s'enclenche plus, au poil. Le mois prochain, je change le pneu arrière et je vais prendre un RoadSmart en 180. Puis en septembre, vidange (Castrol Power 1 Racing 10-40), changement de l'embrayage, du filtre à air (un K&N), du filtre à huile et du pot d'échappement. Je ferais ces manips moi-même car je l'ai déjà fait sur le Bandit et j'ai chopé la bonne RTA.
Puis, j'arrête la bricole et les frais et je continue à rouler cet hiver. Je n'ai plus de voiture et c'est mon seul moyen de déplacement.
L'année prochaine, c'est le grand changement : je change le carénage par un modèle en 3 partie, en polyester (Kit de Poly 26). Le carénage d'origine est galère avec tous ces morceaux sans compter qu'il prend du jeux avec le temps et que l'ajustement devient moyen. En ce qui concerne le choix de la couleur, j'aime beaucoup le rouge mais ma copine préfère le blanc... On verra !
Pour terminer, voici une photo de la belle.



Voilà pour cette présentation et sûrement à bientôt car j'ai déjà pleins de questions à vous poser.

Bienvenue à toi et à ta belle.

Bienvenue à toi

Bienvenue à toi.

Ah..un RC36-1 rouge comme je les aime !!!

Bienvenue sur le forum du VFR

Et oui le V4 cogne un peu sous 3000... Mais pousse velu passer 7000 !! Et quel frein moteur non??

T'as pas un chti enfoncement sur le réservoir? Le reste semble nickel !

Bien du plaisir avec.

Bonjour.
Bienvenue sur le forum.
Présentation très complète, bravo.

Pour la souplesse à bas régime, il faudrait vérifier la synchro des carbus.
Après cette manip, la moto est transfigurée!

Jean

Bienvenue ici

Bienvenue

bienvenue a toi

soit le bienvenue

Salut l ami ! Comme à dit Jean vérifie ta belle car par rapport à un bandit 600 qui lui n as vraiement pas de couple la différence est plus que flagrante , il doit y avoir un soucis !
@+

Bienvenue

Si ta copine préfère le blanc et toi le rouge, reste plus qu'un moyen : moto bicolore Rouge et Blanc (à tendance rouge vu que c'est toi le pilote et qui porte le slip?..... )

Bienvenu parmi nous