Salut, nouveau et je me soigne ..... "moi77mini"

Salut à tous,
je suis un nouveau possesseur de VFR 750 RC 36 II de 1997 totalisant 82000 Km.
Après deux 1200 bandit pis un seven fifty je me suis tourné vers la fameuse VFR. Le hasard a voulu que se soit la 750.
Premières impressions : déçu du couple (faut dire que comparé à un 1200 bandit à carbu ...), sinon c'est la première fois que j'ai carénage et une VRAIE bulle et là faut dire que j'apprécie. Tout comme la consommation qui est ridicule (faut dire que comparé à un 1200 bandit à carbu ...).
Ce qui m'a le plus surpris c'est ma conduite. Autant avec le 1200, je jouais souvent avec la zone rouge, mais avec le VFR, je n'en ai pas envie. J'écoute le bruit de mon pot Micro.
Les débuts n'ont pas étaient simples: le jour ou je la récupère, j'ai failli chu à cause d'un axe de roue arrière HS: coût : 880€
Heureusement, le vendeur à prit 600€ à sa charge.
Puis le thermostat est HS, mais ca je le changerai seul grâce au tuto trouvé dans les tutos du site.
Et pis enfin l'horloge qui est mal branché et qui ne garde pas la mémoire.
Mais tout cela ne m'empêche pas de l'aimer ma tite VFR.
Au plaisir de vous croiser sur la route...

salut voisin, on est pas loin si je comprends bien, si t'as besoin d'un coup de paluche, j'ai mis ma miss à poil quelques fois (rc36 de 96) alors si je peut etre utile, n'hesites pas

bienvenue a toi

Bonsoir à tous et heureux de faire parti du club.

Virolo je te remercie et note ta proposition. Pour le thermostat, je pense m'en sortir mais si je dois changer le régulateur, comme me le dis TIMAL, je ferai surement appel à toi.

moi77mini a écrit:

Bonsoir à tous et heureux de faire parti du club.

Virolo je te remercie et note ta proposition. Pour le thermostat, je pense m'en sortir mais si je dois changer le régulateur, comme me le dis TIMAL, je ferai surement appel à toi.

Pas de probléme, fais dabord les tests pour voir si c bien lui qui est naze,

Tu penses que le fait que mon horloge ne garde pas la mémoire et qu'elle se remette à zéro à chaque démarrage soit du à une faiblesse de la batterie et du régulateur?

c'est un des signes de faiblesse du systeme oui, donc fais les tests comme indiqué sur le post que t'a envoyé timal et aprés tu avises..

salut et bienvenu sur le fofo

Merci à tous,

calou33910, je précissais çà pour différencier la 1200 à carbu (péchue) et à injection (linéaire)

salut et bienvenue.

salut et bienvenue