VFR 800 FI (Moselle)

Bonjour,

après une VFR 750 RC36, une VFR 800 RC46, j'ai fait une pause "moto" pendant 4 ans puis une occasion se présente à moi:
un collègue me propose une VFR 800 RC46 de 1998 totalisant 5900 km pour 2500 € ...  je fonce ! :-)

Historique:
achetée en 1998, noire d'origine, le propriétaire la fait tomber dans le garage.
Voulant changer de couleur, il en profite et décide de la faire peindre en orange (désolé pour les puristes ! :-))
Il la revend en 1999 à un de mes collègues qui roule très, très, très peu jusqu'à aujourd'hui.
N'ayant pas roulé avec durant les 4-5 dernières années, il a fait faire une remise en route il y a 6 mois (huile, liquide de frein, liquide de refroidissement, batterie, pneus etc.)
A ses yeux, elle n'avait qu'un défaut: le témoin du niveau d'essence qui a cessé de fonctionner d'un jour à l'autre.

Achat:
je vais chercher la moto à 40km de chez moi et les premiers kilomètres me rappellent à quel point j'apprécie ce modèle !
Je passe une journée à faire quelques retouches de peinture et polisher l'ensemble.
2-3 bricoles mal redressées lorsque la moto était tombée: étant maniaque, je corrige le tir (platine repose-pied AV gauche, sélecteur de vitesse, araignée de la tête de fourche)
j'achète une jauge à essence mais le problème persiste ... je vais chercher sur le forum un éventuel sujet existant sinon, j'en ouvrirai un pour obtenir de l'aide.

voici les premières photos faites dans le garage:






cordialement,
Olivier

Bienvenue sur le forum.
Belle affaire !

Bonjour et bienvenue.
Ok pour les puristes dont je fais un peu partie, mais cette robe orangée lui va à merveille.
Bravo pour ton achat.

Bonjour et bienvenue.

Très joli ce orange !

A+

Thierry

Bienvenue à toi.

Elle est chouette en orange.

Bonjour.
Les VFR de couleur orange, c’était reservé jusqu’ici à Val !

Pour la jauge, le capteur est dans le réservoir.

Elle est connectée au faisceau par un petit connecteur Bleu à 2 fils, un Vert/Noir (la masse) et un Gris/Noir.
Pour voir si le souci vient de la jauge il suffit de lever le réservoir (2 vis à l’avant), débrancher le connecteur et ponter les 2 fils (vers le faisceau), mettre le contact et voir si l’afficheur LCD affiche plein.

Tu peux aussi mesurer la valeur de la résistance variable du capteur qui devrait être de 1 à 5 Ohms réservoir plein et environ 100 Ohms vide.

Si c’est OK il y a probablement une piste coupée sur le circuit imprimé souple à l’arrière du panneau d’instruments !



A gauche sur la photo, partir de la vis du milieu, à gauche de l'attache plastique!

La piste doit arriver au connecteur Bleu, fil Gris/Noir.

Fab11T a écrit:

Bienvenue sur le forum.
Belle affaire !  

merci ! je pense que c'est un prix d'ami quand on voit la côte d'occasion, même si le prix de vente réel est sans doute plus bas au final ...

Ch a écrit:

Bonjour et bienvenue.
Ok pour les puristes dont je fais un peu partie, mais cette robe orangée lui va à merveille.
Bravo pour ton achat.

ty29 a écrit:

Bonjour et bienvenue.
Très joli ce orange !
A+
Thierry

alain 94 a écrit:

Bienvenue à toi.
Elle est chouette en orange.

merci à vous 3 ! je trouve aussi que ça lui va bien ... et ça me change des 2 précédentes qui étaient rouges :-)

Jean de Nivelles a écrit:

Bonjour.
Les VFR de couleur orange, c’était reservé jusqu’ici à Val !
Pour la jauge, le capteur est dans le réservoir.
Elle est connectée au faisceau par un petit connecteur Bleu à 2 fils, un Vert/Noir (la masse) et un Gris/Noir.
Pour voir si le souci vient de la jauge il suffit de lever le réservoir (2 vis à l’avant), débrancher le connecteur et ponter les 2 fils (vers le faisceau), mettre le contact et voir si l’afficheur LCD affiche plein.
Tu peux aussi mesurer la valeur de la résistance variable du capteur qui devrait être de 1 à 5 Ohms réservoir plein et environ 100 Ohms vide.
Si c’est OK il y a probablement une piste coupée sur le circuit imprimé souple à l’arrière du panneau d’instruments !
A gauche sur la photo, partir de la vis du milieu, à gauche de l'attache plastique!
La piste doit arriver au connecteur Bleu, fil Gris/Noir.

pour la couleur orange réservée à Val ... je veux bien une explication :-)
merci beaucoup pour ton aide technique, tu as tout juste ! j'aurais gagné du temps si j'avais vu ton message avant de débuter les recherches :-) mais je suis tombé sur les mêmes conclusions, tu l'as vu sur l'autre post ouvert concernant la panne.

Bonne soirée !
Olivier

Val est un membre du forum depuis... bien connu des anciens et pilote sur circuit, rallye, course de côte,... et autres conneries!
Il a ou avait une prédilection pour les VFR orange, pour celle que je connaissais, jusqu'à sa rencontre avec un renard !!!

Blague privée.

Bienvenue sur le forum .

Bonjour et bien venu sur le forum

Bonjour et bienvenue ici

Bonjour et bienvenu,
Très belle acquisition
Moi qui était content de mon affaire (VFR 800fi de 2000 ,1ere main et 17600kms d'origine) là tu m'as battu
Surtout pour le prix !!
Et pour la couleur orange, tu ne l'aurais pas dit, je la voyais jaune. Ça lui va bien cette couleur... même mieux que le jaune

Wouaw, la première fois que je vois une jolie citrouille :-D. Jolie machine. moins de 6000 km... Ca fait rêver...

Bienvenu voisin, ta moto a autant de kilomètres de ce que j'ai pu faire ces 4 derniers mois

Jean de Nivelles a écrit:

Val est un membre du forum depuis... bien connu des anciens et pilote sur circuit, rallye, course de côte,... et autres conneries!
Il a ou avait une prédilection pour les VFR orange, pour celle que je connaissais, jusqu'à sa rencontre avec un renard !!!
Blague privée.

ok ... j'espère que Val ne m'en voudra pas ... ce n'est pas moi qui l'ai peinte

patm69 a écrit:

Bienvenue sur le forum .

kokoi54 a écrit:

Bonjour et bien venu sur le forum

KaTerMan21 a écrit:

Bonjour et bienvenue ici

Merci, je ne m'attendais pas à voir un forum si vivant !

Lauda76 a écrit:

Bonjour et bienvenu,
Très belle acquisition
Moi qui était content de mon affaire (VFR 800fi de 2000 ,1ere main et 17600kms d'origine) là tu m'as battu
Surtout pour le prix !!
Et pour la couleur orange, tu ne l'aurais pas dit, je la voyais jaune. Ça lui va bien cette couleur... même mieux que le jaune

Papa Ours a écrit:

Wouaw, la première fois que je vois une jolie citrouille :-D. Jolie machine. moins de 6000 km... Ca fait rêver...

Merci, il y avait quelques bricoles à faire dessus pour qu'elle soit nickel ou presque mais j'en suis très satisfait.
Pour la couleur, j'ai refait des photos dehors au cas où les néons du garage la faussait, voir ci-dessous:

docteur House a écrit:

Bienvenu voisin, ta moto a autant de kilomètres de ce que j'ai pu faire ces 4 derniers mois

Bonjour Voisin ! je viens parfois à Villers-lès-Nancy ... le kilométrage est effectivement anormalement bas, je me serais méfié si je n'avais pas connu le précédent propriétaire.
Je ne roulerai pas autant que toi, mais plus que l'ancien proprio ! :-)

bonne journée,
Olivier

Même dehors elle est toujours aussi belle !
La peinture paraît très bien faite et lui va très bien.
Orange je la voyais plutôt de cette couleur

Au moins elle est unique, pour aller en Autriche sans froisser les autochtones c'est bien aussi

hello , je veut bien la ref [ si il y en a une !!], du silencieux yosh . Merci .

Bienvenue sur le FOFO avec ta belle.

Elle est super belle et tu as fait une super affaire. Tu n'es pas prêt de l'user.

Bonjour,

merci pour les commentaires !

KaTerMan21 a écrit:

hello , je veut bien la ref [ si il y en a une !!], du silencieux yosh . Merci .

désolé, je n'ai rien trouvé sur le silencieux ... c'est un Hoshimura RS-3 Stainless mais aucune plaque.
Je pense qu'il est homologué car il ne me semble pas trop bruyant ...



cordialement,
Olivier

pas de soucis , je vais regarder sur le net ,
bon dimanche a toi .
william

Salut et bienvenu a toi @+

KaTerMan21 a écrit:

pas de soucis , je vais regarder sur le net ,
bon dimanche a toi .
william

J'ai démonté le silencieux pour le nettoyer et polir, du coup, j'ai recherché une information mais définitivement rien ...

thierry30 a écrit:

Salut et bienvenu a toi @+

Merci !

Je complète ma présentation car j'ai retrouvé des photos de mes 2 premières VFR ...
je ne devais pas aimer le "tout rouge" :-) bref, j'étais jeune, surtout derrière la RC 36 ...

cordialement,
Olivier

le rc46 for ever

et si peu de km ! elle est raide neuve