VFR 750 RC 24 de septembre 87

Bonsoir à toutes et tous,
Après avoir obtenu le papier rose gros cube à 32 piges,
Je cherchais une Honda des années 80.
Je suis allé voir un 600 CBR  très chouette, mais je ne me voyais pas bouffer du kms avec ça ! Mais le type sympa m'indique qu'il connaissait un VFR peu kilometré à vendre pour cause de santé.
Après avoir parcouru tous ce qui pouvait se dire sur ce modèle, c'est ce qu'il me fallait !
Je suis donc allé voir cette bécane qui dormait dans son garage chauffé ! Elle présentait bien, quelques éraflures, 35000 kms , première main ... Le gars ne pouvait plus s'en servir à cause d'un problème de jambes...
J'ai craqué !
Depuis, je l'ai équipée de valise et top case givi pour les grands voyages.
J'ai eu quelques soucis classiques comme le régulateur que j'ai changé et reposé dans le passage de roue arrière pour qu'il chauffe moins. J'ai fait changer l'embrayage et des consommables.
Cela fait maintenant 14 ans qu'on fait équipe ! J'adore cette moto et ses prestations qui sont moins d'être ridicules même encore aujourd'hui ( conso et performances).
Allez, j'arrête le bla bla et Voici les photos. Elle est dans son jus d'origine et 54000 kms aujourd'hui.

Bonjour et bienvenue.

A+


Thierry

Bienvenue sur le Forum .

bienvenu , belle machine

Bienvenue à toi.

Petite question intéressée: ca se négocie à combien une belle machine comme la tienne?

Salut et bienvenu a toi, jolie Ds dans le fond c'est quel modèle @+

Bonsoir, merci pour votre accueil.
J'ai acheté mon VFR 1800€ en 2009.
La DS est une ID 19 d'août 1966.
Cordialement

Vous noterez sa plaque avec sa toute première immatriculation, je trouve sympa...

1966, c'est l’année charnière du changement de liquide tu as encore le lhs ou tu est déjà en lhm, je posséde une dsuper de 70

C'est exact ! A 5 jours près elle était en lhm! Ne trouvant plus de lhs a des prix raisonnables, elle fonctionne avec du dot 4 ruban bleu avec 10 % d'huile de ricin...
Une DSuper c'est bien ! C'est simple et fiable !!

dadgarett a écrit:

C'est exact ! A 5 jours près elle était en lhm! Ne trouvant plus de lhs a des prix raisonnables, elle fonctionne avec du dot 4 ruban bleu avec 10 % d'huile de ricin...
Une DSuper c'est bien ! C'est simple et fiable !!

Bonjour et Bienvenu

Peut-on avoir "une traduction" de lhm, lhs ... etc

Guy

Merci !
Lhm (vert) = liquide hydraulique minérale : utilisé par Citroën sur tous les modèles a suspension hydropneumatique de 1967 a 2018
Lhs(rouge)= liquide hydraulique synthétique : utilisé par Citroën sur tous les modèles a suspension hydropneumatique de 1955 a août 1966 abandonné car trop corrosif et hygrophobe...

GB Classic a écrit:

dadgarett a écrit:

C'est exact ! A 5 jours près elle était en lhm! Ne trouvant plus de lhs a des prix raisonnables, elle fonctionne avec du dot 4 ruban bleu avec 10 % d'huile de ricin...
Une DSuper c'est bien ! C'est simple et fiable !!

Bonjour et Bienvenu

Peut-on avoir "une traduction" de lhm, lhs ... etc

Guy

Salut le lhs et le lhm sont les liquides hydrauliques qui font fonctionner les suspensions les freins et la direction assistée des véhicules Citroën de l’époque, desole pour le hs @+

Oui c'est ça

Lhs sur la blanche et lhm sur les 2 autres plus récentes ( 67 et 72)

Ce ne sont pas des VFR mais, il y a aussi ce côté vehicule plus avancé technologiquement que ses pairs.

C'est clairement ce côté moderne sur le VFR qui m'a attiré ! On sortait juste de l'air des CBx qui ne m'attirait pas...

J'envisage d'aller en Tunisie l'an prochain avec le VFR , est ce que certains d'entre vous ont déjà fait ce genre de périple ? Et avez vous fait quelques modifications ? J'ai peur qu'elle chauffe dans les parties lentes...

dadgarett a écrit:

Bonsoir, merci pour votre accueil.
J'ai acheté mon VFR 1800€ en 2009.
La DS est une ID 19 d'août 1966.
Cordialement

Merci.

Yes extra regarde la mienne,,, et oui elles sont magiques...
Pour ton regulateur moi je l'ai changé il y à 1 an avec le site allumage electronique
pour un modèle Mosfet de chez Electrex,,, au top !!!!!!
Bonne route

Bienvenu à toi !

Pour le régulateur, sur RC 24 il est identique à un scooter 125 je ne sais plus quel modèle mais ça vaut une cinquantaine d'euros...
Très joli ton VFR, c'est une configuration RC 30 c'est ça ?

Je dis des bêtises, c'est une interceptor une vraie ?

Bienvenu , très belle machine