Fred VFR 750 1992

samourai a écrit:

BIENVENUE dans le club VFR

Un régulateur est devenue une pièce consommable, au même titre qu'un kit chaine ou un train de pneu.

Lol.. dans mon cas, je consomme plus de régulateur (1 seul..) que de kit chaine (toujours d'origine)

Fmaxii a écrit:

pompiecosse a écrit:

Fmaxii a écrit:

J'adore ! Dans son jus, pas modifiée, à part peut-être le garde-boue arrière coupé. Et avec le protège-réservoir en cuir de chez Bagster !!! As-tu la sacoche qui va avec ?  

Oui c'est ça . Garde boue coupé (là, je pouvais vraiment pas le garder..)
Oui pour le protège réservoir Bagster, et avec la sacoche aussi.
J'ai aussi le porte bagage, mais retiré car plus d'usage. J'ai toujours aussi le couvre selle, qui n'a quasiment jamais été mis en place. Je préfère sans.

Pour le reste, c'est d'origine. Sans le cacher, elle a été accidentée (et moi avec), mais sans trop de dégâts (choc avec voiture a 20 ou 30 km/h, en 1993 ou 1994). 1 tube de fourche remplacé, l'araignée de tête de fourche aussi, quelques pièces de carénage, le silencieux (qui a été remplacé depuis, cause usure), mais tout remis a l'origine.

Le vinyl du biplace n'est plus d'origine non plus. La couleur est un peu plus claire maintenant. Je l'ai refait moi même, c'est pas sympa à faire ..

Trop fort !

J'ai la même en rouge Honda avec le protège-réservoir et deux sacoches de chez Bagster. Je la garde avec le capot de selle même si la ligne est peut-être plus belle sans. La tienne a-t-elle encore son carénage de béquille latérale ?

Oui, le carénage de béquille est toujours là. Il me semble aussi avoir encore 2 sacoches Bagster. J'avais racheté l'ensemble (en okaz, plus trouvable en neuf) cause protège réservoir abîmé. Toute une zone avait noirci, puis durci puis craqué. Y'a du y avoir un produit pas normal qui avait été mis dessus

P'tite photo de la semaine dernière. Faut que j'emmène les roues pour lui mettre de nouvelles chaussettes :)

Le RC36-1 reste, c'est subjectif, la plus belle VFR. Reste à savoir quel est le meilleur millésime en fonction de la couleur et des autocollants...

pompiecosse a écrit:

Le RC36-1 reste, c'est subjectif, la plus belle VFR. Reste à savoir quel est le meilleur millésime en fonction de la couleur et des autocollants...

C'est sûrement assez vrai :), et c'est sûrement pour ça que je n'ai jamais trouvé une nouvelle belle pour remplacer mon VFR.

Je vois que c'est une longue histoire avec ton VFR.
Moi j'avais acheté un RC36-2 en 1996 et je l'ai revendu, avec regret, en 2008 pour changer et passer à une sportive.
En 2018, j'ai racheté UN RC36-2, toujours rouge, car ce V4 me manquait. Et depuis j'alterne CBR 1000 HRC ou VFR 750.
En ce qui concerne le kit chaine, je vois que la monte d'origine Honda est de qualité car sur mon 1er VFR, j'avais changé le kit chaine à 66000 kms pour la vente. Sur le VFR que j'ai aujourd'hui, il a aussi 66600 km et le kit chaine n'a que 14000 km donc comme neuf et celle là je ne compte pas la vendre...
Bonne route et bien couvert en ce moment

Cette semaine, je suis allé apporter mes roues pour changement des pneus, et le patron m'a dit qu'il avait lui aussi un VFR, avant, mais qu'il l'avait vendu et qu'il le regrette beaucoup.
C'est fou comment cette machine elle nous accapare, elle nous laisse des souvenirs, on a du mal à s'en séparer, voire c'est pas possible...
Alors oui, en ce moment ça caille. Et ça caille tellement que j'ai pas encore remonté les roues. Et puis ma tenue d'hiver, ben... Elle a beaucoup rétrécie au fil des ans.. Ah moins que ce soit moi qui n'a plus la même taille ??? Hum... Peut être..
faut que je me ré-équipe, et aussi que je change de casque. J'avais pris un Nolan N104 blanc en promo, mais c'est pas du tout assorti avec mon VFR vert.

[quote="Fmaxii"]Salut tout le monde,

Moi, c’est Fred. Permis passé en…. Ah ben le siecle dernier tiens!

Dans l’ordre, j’ai roulé en 400 CBX F2, VFR RC 24, 750 DR, 750 GSXF, et depuis 1992, déjà, j’ai un RC36.

C’est donc ma p’tite dernière achetée neuve en 1992  

Elle n’a que 78.000 kms, forcément elle tourne nickel, et j’ai rien trouvé qui aurait pu la remplacer.

Depuis plusieurs années, je roule très peu avec. Il faut que ça change !!

La prochaine etape, c’est lui remettre 2 pneus neufs, au moins pour pouvoir sortir lors des prochaines manif anti CT !!  

Allez, la voilà ma pote de 30 ans
Salut a toi du 29

bienvenue Fred !

Aujourd'hui, p'tite ballade.

Bonsoir
Un pti 36 dans son jus bien conservé avec un pti silencieux position haute

Ils sont superbes vos RC36 dans cette couleur! c'était celle ci que je voulais, mais quand j'ai acheté le mien il n'y avait que des rouges.
Un seul reproche: la sacoche réservoir, ok c'est pratique mais qu'est ce que ça fait moche quand c'est en place.
Désolé si ça "choque" les possesseurs, mais bon sang ça casse toute la ligne.
J'en ai pas, et pour une simple balade je prends un sac à dos.

C'est vrai, la sacoche réservoir casse la ligne.
Mais en fait, j'ai pas de sac a dos digne de ce nom, et puis cette sacoche, j'y suis habitué, elle m'a accompagné plusieurs fois au Portugal, en Autriche, et d'autres grandes ballades en France aussi. C'est sans doute aussi par nostalgie que je l'utilise.
Je l'avais avant l'existence du GPS : y'a la pochette transparente au dessus pour mettre la carte Michelin. Ça m'a beaucoup servi
J'ai aussi le porte bagage, mais je ne mets plus..

Perso, je ne voulais pas de rouge, et j'ai bien galéré, en 92, pour trouver un vert durant l'été: fin de millésime, c'était dur dur. Plus de commande possible, seule possibilité : trouver du stock dans une concession.