Futur possesseur de VFR 800 V-TEC

Bonjour,
Je suis tombé amoureux de la VFR de 6ème génération et après un bref essai le sentiment est confirmé : je la veux !
Quelqu'un a t-il un avis sur l'abs ?
Quelle expérience des utilisateurs sans abs ?
Vos avis m'aideront à faire mon choix.
Bonne route à tous.
Serge

Salut à toi !
Alors je vais pas être d'une grande utilité car malheureusement j'ai un tout petit palmarès de motos et mon VFR vtec avec ABS est ma première des VFRs.
Mais je pense que pas mal de gens ici sauront te donner leur avis :)

Bonjour et Bienvenue Serge sur le Forum .

Pour moi pas mieux , je ne peux pas t'aider , toutes les motos que j'ai possédée toutes sans ABS .

Merci pour votre accueil. Patm69 puisque tu as une VFR sans abs que penses-tu du freinage sur le mouillé ?

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum !

Concernant la question de l'ABS sur les motos, son utilité et son efficacité ne sont plus à démontrer.

Même si certains (à juste titre) sont en mesure de démontrer que l'on freine plus court sans, dans la vraie vie l'imprévu se trouve toujours derrière le tournant.

Un freinage reflex, d'urgence où mal géré, c'est un risque de blocage des roues et par conséquent un risque de chute.

Donc ABS = Sécurité et sérénité
CQFD

Merci, je viens de me remettre en selle après de nombreuses années et effectivement l'ABS me semble devenu presque indispensable compte tenu du monde sur la route et que j'ai une conduite plus 'souple'

Salut Serge, benvenue, jusqu'à peu j'avais 2 motos : une BMW RT avec entre autres l'ABS et l'antipatinage + ma RC36/1 avec...euh, bin aucune assistance de quoi que soit.

Pour des raisons qui n'ont rien à faire ici, il me reste la vfr. Sur le sec je ne me pose pas trop de question, mais sur le mouillé ou simplement humide, c'est GRANDE prudence (alors qu'avec la RT...) !!

Si tu peux , si ton budget le permet, et sauf si tu veux absolument un modéle sans ABS  pour des raisons x ou y, prend une moto avec ABS ou au minimum avec le répartiteur de freinage (Dual system ?).

Serge 38119 a écrit:

Bonjour,
Je suis tombé amoureux de la VFR de 6ème génération et après un bref essai le sentiment est confirmé : je la veux !
Quelqu'un a t-il un avis sur l'abs ?
Quelle expérience des utilisateurs sans abs ?
Vos avis m'aideront à faire mon choix.
Bonne route à tous.
Serge

Ca dépend du contexte !

Détail !

Bonjour, bon pour être franc, j'habite en petite montagne et quand je pars de chez moi que je tourne à gauche ou à droite ça tourne et pas qu'un peu. Donc malgré mes 63 balais et mes bonnes résolutions il y a toujours un moment où l'envie d'envoyer un peu me prend. Moralité entre les risques de gravier, de pluie localisée ou de virage surprise je pense que l'ABS est un plus. Pour le même budget je trouve des machines qui ont plus de km, mais si elles sont entretenues ce ne devrait pas être un problème.
Je poste bientôt une photo.

Salut et bienvenu a toi @+

Pour moi Serge, tu as la bonne philosophie. Et oui l'ABS est une vrai plus et c'est indéniable. Alors comme diront certains, on freine plus court sans ABS qu'avec... Je pense pas que tout le monde puisse le faire... Et comme tu dis, même si un peu plus de kilomètres, une moto bien entretenue ne posera pas problème surtout un VFR...

Sois le bienvenu sur le forum, Serge. Je trouve que le freinage sans ABS est très mordant sur la VFR. Du coup, c'est un vrai plus d'avoir l'ABS. Ca rassure pour les coups où l'imprévu arrive. Le réflex de prendre les freins rapidement peut vite t'emmener goûter le bitume. Avec ABS, pas de souci, la moto reste stable, droite, nickel.

Bonjour, lors de mon essai j'ai effectivement trouvé le freinage mordant mais la bête était équipée de l'ABS aussi je ne sais pas faire la différence car la route était sèche. Néanmoins je suis convaincu de l'intérêt de l'ABS aussi c'est mon choix. Merci pour vos avis et votre accueil.

Bienvenue à toi
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"Bonne route à toi Veterini ainsi qu'à toutes et tous!"
Conso de mon RC46/II : 5.4L/100 ; de ma GOLD 1800 : 6.7 L/100
Conduite en solo vfr Conduite en duo goldwing