Je m'présente face à vous

Bonjour à tous les membres de la Communauté,

J'ai acquis en 11/2012 une RC46A de 01/1998, une des premières 800 sans doute, après avoir lu beaucoup d'essais moto.
Je possède d'ailleurs beaucoup de revues concernant la VFR.
J'ai commencé le 2 roues motorisé sur le Solex maternel dans les années 60, suivi d'un PS50 Honda (déjà) et une CB 350 pour terminer fin des années 70 (mariage et naissance enfants).
J'ai vécu 40 ans en région parisienne pour le travail et suite aux attentats de 1995 sur la ligne de RER que j'empruntais chaque jour, mon entourage et ma belle mère m'ont supplié de reprendre la moto, il est vrai qu'à l'époque point de portable pour rassurer la famille, d'où leur inquiétude...
J'ai donc concrétisé leur souhait par l'achat d'une Suzuki 600 Bandit S puis d'une 600 Fazer (quelle machine!) et après qu'elle soit accidentée avec le contact d'un véhicule conduit par un alcoolique, je me retrouve piéton.
Quelques mois plus tard j'achète une 1200 Bandit S à la finition légère par rapport à Honda mais avec un couple qui permettait de ne pas trop jouer du sélecteur comme sur les 600.
Je roulais par tous les temps, il n'y a que le verglas et la neige qui m'arrêtait.
Ensuite pour ma retraite je cherchais une moto GT sans problème et je confirme, j'ai juste acheté une batterie neuve pour le VFR 800, le régulateur est inchangé et ce bruit unique de cascades de pignons à la décélération....
Je vais profiter de l'expérience et des compétences des membres si j'ai un souci.
Actuellement l'écran LCD est HS, je démonterais cet hiver car cela ne m'empêche pas de rouler.
Je souhaite bonne route à toutes et tous.

Jean-Luc du 17

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum !
Belle présentation !

Bienvenue Jean Luc sur le forum .

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Bienvenue à toi.

Bienvenue à toi .

Salut Pur100 bienvenue, belle présentation.

Bienvenu !

Si c'est ta maison derrière, il va falloir plus bosser dessus que sur le VFR je pense !

Nioubie

Nioubie a écrit:

Bienvenu !

Si c'est ta maison derrière, il va falloir plus bosser dessus que sur le VFR je pense !

Nioubie

Merci à tous pour l'accueil
Non Nioubie ce n'est pas mon habitation, je logeais à côté dans une maison ancienne plus finie en attendant la fin de construction d'une maison neuve.

Bienvenue ! :)

Bienvenue Jean-Luc, j'ai exactement la même que la tienne mais avec le pot d'origine. Le propriétaire précédent avait remplacé le régulateur par celui d'un scooter Kymco, sur les conseils de son mécano, un sorcier des VFR qui a son atelier à Questembert dans le 56.
Super machine, avec ma XJ 900 de 93 je n'ai besoin de rien d'autre..
Prends soin de toi.

Magpul a écrit:

Bienvenue Jean-Luc, j'ai exactement la même que la tienne mais avec le pot d'origine. Le propriétaire précédent avait remplacé le régulateur par celui d'un scooter Kymco, sur les conseils de son mécano,  un sorcier des VFR qui a son atelier à Questembert dans le 56.
Super machine,  avec ma XJ 900 de 93 je n'ai besoin de rien d'autre..
Prends soin de toi.

Salut Magpul,
Sachant que le régulateur est le point faible de la VFR je fais en sorte que la batterie soit toujours chargée et vérifier que l'alternateur débite sachant qu'en dessous de 5000 tr/mn il ne fait pas grand chose.
Il y a aussi le fait que je roule moins souvent qu'auparavant.
Je connais Questembert, mon épouse bretonne a de la famille la-bas.
Bon choix que la XJ 900, j'aime surtout son cardan qui évite la corvée de l'entretien de la chaîne...et c'est une moto facile à vivre.
Prend soin de toi et de ta famille vu ton grand âge...

Bienvenue à toi
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"Bonne route à toi Veterini ainsi qu'à toutes et tous!"
Conso de mon RC46/II : 5.4L/100 ; de ma GOLD 1800 : 6.7 L/100
Conduite en solo vfr Conduite en duo goldwing

Sois le bienvenu sur le forum, Jean-Luc.

Bienvenue à toi.