la crise de la cinquantaine...achat d'un VFR 800 Vtec

Bonjour à tous, Sylvain, 49 ans du 54.
Après plus d'une trentaine de motos depuis mes 30 ans de permis, les 2 dernières étant une Triumph street-triple 675 R puis une Aprilia Tuono V4 1100 Factory, j'ai décidé de calmer un peu le jeu et de me mettre en quête d'une machine moins exclusive, moins pousse au crime que l'Aprilia mais permettant quand-même de s'amuser, le tout pour un budget que je m'étais fixé à 4000€ max.

Mon choix s'est donc porté logiquement sur le VFR Vtec, machine que j'ai toujours apprécié et donc le look a bien vieilli comparé à certaines machines des mêmes années.
J'ai trouvé mon bonheur dans les vosges, un modèle 2003 non-ABS, rouge, en excellent état, full stock avec 60000 kms (fin de rodage pour un VFR...)
Je vais aller la chercher le 29 Février et lui faire une petite révision pour le début de la saison.
Pas de modifications de prévues sauf la pose de silencieux pour faire chanter un peu mieux le V4

En prime, une photo de mon dernier jouet

Bonjour et Bienvenu Sylvain sur le forum .

Bonsoir et bienvenue Sylvain .

Bienvenue Sylvain.

à toi.

Bienvenue à toi...

Bienvenue parmi nous

Bienvenue

Bienvenue à toi.

Merci à tous, ça a beau être ma 37ème moto, je suis excité comme une pucelle un soir de bal
Encore 2 semaines à tenir

Bienvenue , je plains ta future VFR après l'aprilia tu vas la mettre de longue au rupteur

Salut Sylvain bienvenue

Salut et bienvenu a toi @+

Salut très bon choix , la VFR suivra ton humeur du jour. Si tu es calme elle le sera si tu ne l'es pas elle te ravira ... enfin ce n'est pas non plus un sportif

Bienvenue Sylvain ! VVV

oui, je pense aussi
c’est une moto avec laquelle j’ai souvent hésité lors de mes changements

Bienvenue avec ta crise de la cinquantaine sur le FOFO.

magnifique moto

plus qu’une petite semaine à attendre
je lui ai déjà trouvé une paire de silencieux DELKEVIC pour lui éclaircir un peu la voix

Bonjour à tous, je suis donc allé chercher mon VFR ce samedi, je l'ai ramenée en remorque.
Un rapide examen, dans mon garage, m'a permis de voir qu'elle était vraiment très saine et HISTOVEC a fini de me rassurer... c'est une 4ème main...
pour une moto de 19 ans, c'est pas mal
Cette semaine, c'est démontage de tous les carénages pour un gros nettoyage en profondeur + polish de tous les carénages
Je dois recevoir mes silencieux fin de semaine prochaine, elle sera donc prête pour aller changer ses chaussures (sûrement un train de bridgestone S21 ou les nouveaux continental sport attack 4) et attaquer la saison, on sera alors début Avril

1er roulage aujourd'hui avec le VFR.
Je suis agréablement surpris par la souplesse du moteur et son allonge bien sympa dans les tours avec le son qui vas bien (merci les DELKEVIC )
je lui ai commandé un nouveau train de pneus qui seront montés samedi prochain, des Bridgestone S22.
Le seul bémol concerne le freinage qui manque de mordant, il faut vraiment tirer fort pour que ça ralentisse, bon en même temps je sors d'un tuono V4 avec étriers BREMBO M50 et maitre cylindre radial... , je vais regarder l'état des plaquettes et éventuellement les changer par des modèles avec plus de mordant et refaire une bonne purge du système DUAL selon la méthode adéquate.
J'essaierai de faire des belles photos demain pour agrémenter le sujet

la suite, c'est ici
https://www.vfr-cdf.net/t49510-un-joli-vtec-de-2003-en-lorraine