kms/age

bonjour
une question me turlupine
savez vous (sur le forum) qu'elle VFR à le plus de kms et l'age de la mamie
et y a t'il eu des gros soucis mécanique
merci pour vos réponses

La mienne de 93 à 115 000 kms. Rien à signaler. En même temps c'est normal, elle est tout juste rodée.

tu l'avais acheté avec combien de kms ?

C'est certainement la mienne qui en a le moins...
1986 et 38000 Km

Le mienne est de 93, elle a 125 000km.

Pas de gros pépin: un régulateur juste après l'avoir achetée (à 100 000 km ), une panne de pompe à essence, (nettoyage des contacts et c'est reparti), l’entraîneur du câble de compteur (même pas 10€ de pièce et dix minutes de boulot).

Le seul gros pépin n'est pas dù à la moto: un arbre à cames cassé par l'élève mécano qui avait fait le jeu aux soupapes.
Encore un grand merci à Timal qui était venu me donner un coup de main pour diagnostiquer la panne, et en même temps me montrer comment tomber la rampe de carbus.


Ensuite j'ai eu les merdouilles électriques inhérents à nos mamies qui n'ont pas toujours été bichonnées:

- commodo codes/phares qui déconnait. Sûrement dû au shunt sauvage par un simple fil entre les feux gauche et droit => Fil et broche ampoule fondus.
Un peu de nettoyant contact, un coup de wd40.

- Contacteur de stop du frein arrière qui restait fermé. Démontage, coup de toile abrasive fine sur la piste, un coup d'huile en bombe.

Il y a d'autres machines plus vieilles et plus kilométrées sur le forum.

alain 94 a écrit:

C'est certainement la mienne qui en a le moins...
1986 et 38000 Km

tu as oublié le 1 devant le 3
blague mise à part c'est vraiment peu

@ antagorn
a part l'arbre à came rien de bien méchant qui j'espere a été remplacé gratuitement

Non. Ça a été fait au centre de formation où je bosse. Ça fait parti du jeu. On ne paie pas de main d'oeuvre, mais il y a toujours le risque d'une connerie . Je m'en suis tiré avec un arbre a came s d'occasion à 30€ et une meilleure connaissance du fonctionnement de mon Brelon.

daniel delgado a écrit:

alain 94 a écrit:

C'est certainement la mienne qui en a le moins...
1986 et 38000 Km

tu as oublié le 1 devant le 3
blague mise à part c'est vraiment peu

Et oui je ne m'en sers pratiquement plus...

La moenne de 1990 et largement plus de 100 000 km.
Les problèmes sur nos motos? Inhérents a leur conception pour le moins bizarre, le RR, qui lâche est un grand classique sinon des RC36 qui avaient eu des pépins mécaniques autres que circuit de charge, et ce malgré un faible kilométrage (faible = inférieur à 40 000 km) il y en a mais c'est pratiquement toujours du a mauvais entretien de la part de son propriétaire.
De toute façon, passé 60 ou 70 000 km faut pas croire que le moteur va être neuf; a ce kilométrage là, même avec une réputation non usurpée de solidité, il a quand même l'âge de ses Durit et demande soins et attentions.
Moi par exemple je ne dépasse que très rarement les 7 000 tr/mn (saufs en cas d'énervement passager), mais je remarque que passé 100 000, mon moteur demande des mises à niveau d'huile que je n'avais pas à faire avant.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

@alain94: félicitations quand même. Un RC24 avec si peu de km, bravo. Et suppose qu'elle doit être pimpante cette demoiselle (on ne peut pas dire de cette moto que c'est une mamie..)

Envoyé depuis l'appli Topic'it

daniel delgado a écrit:

tu l'avais acheté avec combien de kms ?

55 000 bornes en 2006

alain 94 a écrit:

daniel delgado a écrit:

alain 94 a écrit:

C'est certainement la mienne qui en a le moins...
1986 et 38000 Km

tu as oublié le 1 devant le 3
blague mise à part c'est vraiment peu

Et oui je ne m'en sers pratiquement plus...

si elle te prends de la place je peux t'en débarrasser

antagorn a écrit:

Non. Ça a été fait au centre de formation où je bosse. Ça fait parti du jeu. On ne paie pas de main d'oeuvre, mais il y a toujours le risque d'une connerie . Je m'en suis tiré avec un arbre a came s d'occasion à 30€ et une meilleure connaissance du fonctionnement de mon Brelon.

ça va tu t'en tire pas trop mal
et en bonus un cour de mécanique

Oui, et autoformation en mécanique puisque j'ai changé moi même l'arbre à cames

Pièce que l'on change rarement sur un VFR. Heureusement d'ailleurs

Envoyé depuis l'appli Topic'it

RF16 a écrit:

@alain94: félicitations quand même.  Un RC24 avec si peu de km, bravo. Et suppose qu'elle doit être pimpante cette demoiselle (on ne peut pas dire de cette moto que c'est une mamie..)

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Elle est dans un état proche du neuf...

Superbe!!
Avec même la plaque d'immatriculation jaune, comme au début

Envoyé depuis l'appli Topic'it

RF16 a écrit:

Superbe!!
Avec même la plaque d'immatriculation jaune, comme au début

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Je me demande même si lors de sa première immat (changement de département) elle n'avait pas une plaque noire.

Superbe ton RC 24 , tu vas faire des envieux ...

Je confirme, 1986= plaque noire

Envoyé depuis l'appli Topic'it

36/2 de 1994  avec tout juste 45 000 km . Acheté en 2016 et 41 000 km.

très peu d'interventions dessus hors vidange depuis. Chaton roule peu en raison de son taf avec horaires atypiques .
La mamie ronronne très bien .Batterie sous chargeur intelligent aussi (pour le 36 c'est un Techmate)

En prévision (hors changement habituel des fluides) changement des pneus (PR2) qui commencent à durcir et passage en durits AVIA car celles d'origine ont vraiment de la bouteille maintenant. voir mon pote mécano pour un éventuel nettoyage carbu si nécessaire.

nota j'utilise du E99 de chez Mecarun pour nettoyage régulier du circuit d'alimentation . Effet placebo ou pas  je sais pas en tout cas mamie démarre bien et sans à coup. En mode hivernage, réservoir plein + stabilisateur

bonjour

pour répondre à ta question , voici la vfr la plus kilométrée et la plus ancienne :
c'est un 36

https://moto-station.com/moto-revue/non-classe/record-500-000-km-en-vfr-750-mise-a-jour/167848

tigrou a écrit:

bonjour

pour répondre à ta question , voici la vfr la plus kilométrée et la plus ancienne :
c'est un 36

https://moto-station.com/moto-revue/non-classe/record-500-000-km-en-vfr-750-mise-a-jour/167848

merci tigrou mais c 'est la moto sur le forum que j'aimerai savoir

alain 94 a écrit:

RF16 a écrit:

@alain94: félicitations quand même.  Un RC24 avec si peu de km, bravo. Et suppose qu'elle doit être pimpante cette demoiselle (on ne peut pas dire de cette moto que c'est une mamie..)

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Elle est dans un état proche du neuf...

elle est vraiment superbe
il faut absolument la garder sinon c'est l'acheteur qui fera une affaire pour 2000/2500euros !!!

d'autres réponses SVP
je vais vous aider
la mienne 1991 et 88000kms