Nouveau dans la team Arnojd

Hello,

Je suis Arnaud. Je viens d’acquérir une belle mobylette : VFR 800 de 2014.
Motard depuis 10 ans : Yam diversion ; CBR 600

Voilà des petites photos de la brêle. Bon ne tenez pas compte du pot d’échappement  que je dois changer.
D’ailleurs si vous avez des plans ou conseils à me donner car l’akra je le trouve top, mais le prix beaucoup moins.

Merci et V à tous

Bienvenue à toi et à cette belle machine .

Bienvenu Arnaud sur le forum ..

bonjour et bienvenue

Bonne route à toi.tu vas te régaler.super machine.

Bonne route à toi.tu vas te régaler.super machine.

Bonjour et bienvenue ici.

J'ai la même moto que toi.

Comme je ne compte pas utiliser de valise latérale je l'ai équipée d'un échappement Scorpion carbone sortie haute ... pour RC46A/D (ma moto précédente).
Ça se monte "plug and play" sauf à fabriquer la patte support !

https://www.scorpion-exhausts.com/honda-vfr-800-1997-2000-factory-round-slip-on-factory-round-carbon-fibre





Jean

Bienvenue !

Magnifique machine :)

Petite question avec l'échappement en sortie haute, il est toujours nécessaire de démonté l'échappement pour sortir la roue arrière ?
je possède une RC46A mais je pense que c'est le même principe sur les dernières.

Gablife a écrit:

...

Petite question avec l'échappement en sortie haute, il est toujours nécessaire de démonté l'échappement pour sortir la roue arrière ?
je possède une RC46A mais je pense que c'est le même principe sur les dernières.

Alors, ...
Oui, c'est le même principe, sortie "mâle" (même diamètre que le RC46A) de la marmite sous le moteur, joint fibre et silencieux emmanché dessus avec un collier de serrage à 2 vis!

Et non, pas plus que sur la tienne il ne faut pas "démonter" l'échappement pour sortir la roue.
Il suffit d'enlever la vis au support de pose pied passager et de desserrer les 2 vis du collier pour basculer l'échappement vers la droite.

Mais je suppose que c'est ce que voulait dire en parlant de "démonter l'échappement".

Le silencieux sortie haute passe très près du pneu, impossible de sortir la roue arrière sans le déplacer à droite !

Avec une bonne clé de 12 (à 6 pans de préférence) ça ne prend que quelques secondes !

Jean

Merci pour ta réponse très complète malgré ma question incomplète :)

bienvenue à toi....

J'adore la jate arrière de cette moto

Merci à tous pour votre accueil !

@jean, elle est superbe c’est exactement ce que je veux aussi (top case & Pot).
Ton top case peut contenir 2 casques intégraux ?
C’est hyper pratique mais aussi très cher... 😬

Pour le pot, je pense partir sur un Arrow en Alu. Vous en pensez quoi ?
,
V à tous,

Bienvenue à toi.

Bienvenue sur le fofo .

Arnojd a écrit:

Merci à tous pour votre accueil !

@jean, elle est superbe c’est exactement ce que je veux aussi (top case & Pot).
Ton top case peut contenir 2 casques intégraux ?
C’est hyper pratique mais aussi très cher... 😬

Pour le pot, je pense partir sur un Arrow en Alu. Vous en pensez quoi ?
,
V à tous,

Mon top case est le petit, 31 litres (08L71-MJM-D00ZA = rouge R334) , un seul casque modulable va dedans. C'est suffisant pour mon usage.
Le grand top case fait 45 litres (08L74-MJM-D00ZF = rouge R334) et est prévu pour contenir 2 casques intégraux, il possède un coussin d'appui lombaire pour le SDS.
La Top Box coûte 299€ dans le réseau Honda, le support métallique 08L71-MJM-D10 coûte également 299 € et la platine (entre le support et la Top Box) 08L73-MJM-D10 coûte 85€ et la serrure 1 clé (qui te permet d'utiliser ta clé de contact pour verrouiller ou déverrouiller la valise) 08M71-MJE-D001 coûte 15€. Ça fait donc pas loin de 700 € (698 exactement).

Voir page 71 ici: https://moto.honda.fr/content/dam/local/france/motorcycles/pdf/Honda-catalogue-accessoires.pdf

Jean

Bienvenu à toi et ta belle

Merci Jean,
C’est très clair. Je vais devoir mettre des pièces dans le cochon 🐷.

Bon avec ce superbe temps, je n’Ai plus qu’à vous souhaiter : bonne balade. 🤙🏿🤙🏿🤙🏿
V à tous,

Bonjour

Bienvenue, belle moto

Guy

Bienvenue

Je trouve cette machine superbe, félicitations !

Par contre, Honda a vraiment pas assuré niveau échappement. Il propose une jante arrière juste magnifique et ... la cache par un échappement hideux.
Jean a parfaitement rattrapé l'erreur avec son Scorpion que je trouve de toute beauté avec ce rouge !
Après, je suis issu de la génération 'Pots hauts' et j'ai beaucoup de mal à me faire aux échappements bas latéraux, quelle que soit la moto.

Sinon, superbe acquisition, donne nous tes impressions au guidon !

Trop le top avec l'échappement en sortie haute, jean. La roue ce met en valeur

Salut et bienvenue

Bienvenue à toi.