nouveau VFR RC46 C dans le 61

Ma nouvelle monture est une RC46 C série limitée touchée à 7500 km provenant de Suisse.
Un peu transformée :
Rabaissement du bras oscillant, guidon de police japonaise avec rallongement des cables et durites.
selle Top confort et sacoches de chez Corbin made USA.
Bulle haute et graisseur de chaine automatique.
Voila une moto géniale avec deux personnalités.
1) moto de grand tourisme jusqu'a 7000 tr 160 km/h
2) moto compétition de 7000 à 12000 tr 280 km/h au compteur.

Salut et bienvenu Jean-Marie
Une "50ème" de seulement 7500 km, pas mal
C'est ton premier VFR ?
Pas de soucis pour la "franciser" ?

BONJOUR ET BIENVENUE

Salut,
je viens de voir les photos sur ton autre post, et effectivement elle est beaucoup modifiée! Je suis plus intrigué par ce grand guidon que par les valises..
Heureusement qu'il y a une bulle haute, car sinon ce serait difficile a conduire au dessus de 150 km/h!
Qui l'a modifiée? toi, ou bien tu l'as achetée comme ça? La tenue de route est elle correcte aux vitesses que tu annonces?

Bienvenue à toi.

 à toi.

RF16 a écrit:

.../...
Qui l'a modifiée? toi, ou bien tu l'as achetée comme ça? La tenue de route est elle correcte aux vitesses que tu annonces?

Mêmes questions + 1 : comment "rabaisse" t on le bras oscillant ?

Reste que c'est devenue une VFR GT.

Rivière Jean Marie a écrit:

Bonjour,
Non pas de problème, juste 3 mois pour la CG.

Tu peux répondre ici (bouton "répondre")

Salut et Bienvenu sur le forum.

Bienvenu

Bienvenue ici voisin
Oui effectivement ce guidon haut est une curiosité et je me demande bien quelles sont les sensations à l'usage ?

Bienvenue