Nouvel arrivant et RC79 neuve

Bonjour,
je suis l'heureux possesseur d'une RC79 acquise il y a 2 jours (c'est mon anniversaire, je me fais plaisir :D )
d'occasion, qui ne totalisait que 1200km.
Elle remplace ma CBR650F que je me suis fait tirer il y a 2 mois.
La moto, c'est tous les jours, par tous temps (ou presque, j'ai pas encore réussi à installer des chaines neige pour les 2-3 jours de verglas d'hiver parisien)
Mais aussi pour les vacances (Irlande 2017 à la North West 200, road trip en Bretagne...)
Ce qui fait que je totalise dans les 20 000 bornes à l'année...
C'est ma 3e monture, après une er6-f acquise en 2014 à qui j'ai mis 45000km dans le nez avant de la remplacer par la CBR (qui en avait 30000 au bout de 18 mois !)

D'une famille de motards, c'est mon paternel qui nous a transmis la passion, à moi et mes frengins (on a tous notre permis, et bientôt le petit dernier aura aussi sa bécane !)
Je bricole un peu aussi (j'avais changé moi-même mes carters de boîte et d'alternateur sur la CBR après 2 glissades à 20km/h sur route mouillée... Les Dunlop 222 sont vraiment pas faits pour rouler sous la pluie !!! ils vont vite dégager, je sens !)

Bref, je sens que je vais me plaire ici ^^

V à tous

Bienvenue à toi.

Bienvenu

Salut et bienvenu.

Je confirme pour la monte d'origine... a degager au plus vite si tu roules sur le mouille,

bonjour et bienvenue

Salut, bienvenue à toi

Bienvenu à toi.

Tu es un oiseau rare à rouler autant.....(8000kms annuels pour la moyenne nationale)

gege50076 a écrit:

Tu es un oiseau rare à rouler autant.....(8000kms annuels pour la moyenne nationale)

Effectivement, j'ai vendu ma voiture quand j'ai déménagé à Gentilly (94), je n'utilisais plus que ma moto. Depuis, c'est tous les jours, quel que soit le temps ! (j'ai même fait le con à sortir une fois un jour de neige / verglas...)

Bienvenue

Bonsoir à tous, content d'être encore là ! C'est un miracle que je m'en sois sorti avec si peu ! (seulement une entorse bénigne de la main droite)

Vendredi soir, je circulais sur l'A10 à hauteur de Villebon pour rentrer chez moi, j'étais sur la voie de gauche quand un semi-remorque m'a fauché en voulant esquiver une Megane qui s'est insérée sur lui ! J'ai percuté le tracteur du camion à 120km/h (environ), éjecté de ma moto, j'ai fini en glissade dans la voie de bus qui se situe à gauche à cet endroit.
Ma moto est morte, la Megane en cause, je pense aussi, et le semi-remorque est en fuite...
Le médecin du SAMU pensait me ramasser à la serpillière, je pensais avoir quelques fractures (main droite et pied droit), il n'en est rien ! Merci le bon équipement que j'avais ! (bottes racing, jean kevlar, blouson coqué...)
Je suis sorti de l'hôpital de Longjumeau samedi matin après une nuit en observation (je n'avais rien au scanner, rien aux radios).
Je verrai demain avec la maréchaussée pour la suite (ils ont oublié de me dire quel dépanneur avait embarqué ma moto !)
En tout cas je vais bien !

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Impressionnant tu es un miraculé . La moto par contre a morflé . On attend la suite avec impatience .

Bonjour.
En voyant la moto et ton récit de l'accident on peut dire que tu as de la chance ... de pouvoir raconter ta mésaventure.
Nous sommes peu nombreux à avoir survécu à un accident moto à 120-130 km/heure sur autoroute !

Rétabli toi vite et totalement, la blessure morale est difficile à soigner mais avec un peu de temps et une autre moto ça s'arrange!

"

"

" />

Jean

Oh purée ...
Bien heureux de lire que tu n'as rien eu !! (Ou quasi rien ...)
Il se peut que dans les jours qui viennent, les courbatures se fassent bien présentes ! C'est assez dingue ce qu'on se contracte sur une chute. Et bien souvent, ça sauve le squelette.

Tiens nous au courant de la suite !

Coup de gueule contre le camion qui a fuit ... Malheureusement, c'est de moins en moins rare ...

[Edit] : J'ai eu la larme à l'oeil devant les photos de ta "Turbo", Jean ...

La TURBO a été réparée avant que je sois capable de rouler (après une grosse bagarre avec l’expert qui a fini par me donner de quoi la remettre en état, j’etais en droit et le responsable connu et assuré) . J’ai passé une partie de ma convalescence (clavicule droite) à chercher les pièces d’occase sur la toile (en pestant sur Bill Gates avec son con de « CTRL ALT DEL » pour déverrouiller Windows parce qu’avec un bras immobilisé...). Une roue arrière venant d’Australie, une roue avant des statues, les stickers re fabriqués du Canada, des bouts de carénage de provenance diverses et d’autres parties réparées (le polyester s’y prête) plus une peinture complète. Au printemps suivant (le temps que la clavicule soit consolidée) je n’osais plus rouler, je n’avais pas pu remonter en selle immédiatement après l’accident ce qui est conseillé ! J’ai pris des cours de maitrise moto à la suite desquels tout allait bien !
Après avoir été exposée (état collection) a rétromobile j’ai continué à rouler avec jusqu’a ce que je rencontre mon 1er VFR !
Aujourd’hui elle fait le bonheur d’un officier de gendarmerie ... en Corse !  

Jean

HS OFF

Merci pour ce récit, Jean !

@Thorfin:
Content de pouvoir te lire
Tu as eu beaucoup de chance...

Je ne peux que confirmer ce qui a déjà été dit...vu la gravité de ton accident, tu as beaucoup de chance d'être encore en vie avec juste une entorse...car même en échappant aux roues du camion, tu aurais pu passer sous celles des voitures qui te suivaient (ce risque est sacrément augmenté la nuit).

Je confirme également ton diagnostic pour la moto...elle a sacrément morflé et ne sera pas réparée.

Une remarque amicale concernant ton récit, c'est pas toi qui a percuté le camion mais lui qui t'a renversé quand il a fait son écart.
Manquerait plus que les forces de l'ordre te reprochent un manque de maîtrise...!!!

Bon courage pour tout ce qui va suivre et tiens nous au courant quand tu auras du nouveau.

Du nouveau : je dois aller voir la maréchaussée pour déposer plainte contre le camion, 
l'expert passe demain voir la moto, j'en saurai peut-être plus à ce moment-là,
et j'ai eu AMV au téléphone, ça se passe bien avec eux, vais ptêt même pouvoir négocier la franchise, à voir...

J'ai eu en outre le conducteur de la Mégane, il était choqué (plus que moi, d'ailleurs !) et content que je n'aie rien.
Selon lui (je n'ai pas d'autre avis contradictoire) il aurait accéléré à 100km/h (soit +10 au dessus de la limite) pour s'insérer devant le camion, mais ce dernier aurait accéléré aussi pour l'empêcher de passer...

Un coup de polish et elle est comme neuve !






Envoyé depuis l'appli Topic'it

Thorfin a écrit:

Un coup de polish et elle est comme neuve !

Bonjour.

Content que tu le prennes avec humour !

C'est vrai que tu aurais pu "prendre cher" quand on voit l'état de la moto.

On voit bien mieux l'embrayage comme ça !

Le disque AVG est explosé et le reste n'est pas très joli non plus!

Quelle est la marque de ton polish ???

Jean

Par contre j'ai une paire de c******* en acier, vu la gueule du réservoir ! Ou en or

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Envoyé depuis l'appli Topic'it

C’est comme ça dans tous les accidents violents.
L’inertie de l’essence fait qu’elle est projetée en avant et crée le vide à l’arriere du réservoir qui s’enfonce !

Heureusement que ce ne sont pas les choses de la vie qui ont fait ça !!

Jean