du VTR au VFR !

Bonjour à toutes et à tous,

David, 43 ans. J'habite Ploemel, près d'Auray dans le Morbihan.

J'ai repris la moto après 1 année d'inactivité.

Mes différentes motos :

-thundercat
-SVS 650 (x2)
-VTR (X4)
-600 GSXR
-MOSTRO
-VFR


J'ai abandonné le Bicylindres (1000 vtr de 2000) pour essayer le 4 cylindres mais toujours en V (800 VFR FI DE 1998, 67000 kms).

Elle est rouge (les plus rapides je crois ).


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Je l'ai acquise il y a 2 jours. Elle a donc 20 ans et reste propre pour son age. J'ai envi de dire que c'est une Honda et comme bien souvent, en plus de leur finition, les proprios en prennent soins !
Je ne connais pas tout l'historique donc j'envisage une révision (soupapes notamment).

C'est confortable et facile. En duo, c'est très bien.
Par contre, je trouve que quelques "bad" vibrations viennent gâcher le plaisirs (à partir de 7000 trs env.).
Mais bon, achat encore trop récent pour tirer des conclusions !

Voilà.

Aux plaisirs et merci à tous.

David

Bienvenue,
Joli VFR on ne la vois pas souvent en rouge!
C'est tout propre

Bienvenu à toi et ta belle rouge

Bienvenue

Bienvenu

Bienvenu David sur le Forum.

Bienvenue David.

Salut voisin, bienvenu ici, au plaisir de te croiser sur nos p'tites routes

Merci à tous.
Prestations faites, je passe au forum.
Pleins de choses à apprendre. Puis faut que je trouve d'où viennent ces P***** de vibrations.
A+

Hola..
Si tu as un mig, ou tout autre pot qui ne se prend pas sur le Silent bloc d'origine sur le cale pied arrière tu auras une amplification de ces vibrations.

J'ai résolu ce problème en mon cas en fabricant une pâte spécifique pour ramener le pot sur le silent bloc.

Bienvenue.

merci Ultra_Cool pour le conseil.
mon pot est bien fixé à l'origine. Mes vibrations sont à gauche. Je pense avoir un point dur sur le kit chaine. c'est peut être ça.