Vrouuuuum

Bonjour à tous,

Moi c'est Quentin j'ai 30 ans et on s'en branle :)

Je lorgne sur les Vfr depuis un petit moment maintenant et j'espere trouver chaussure à mon pied dans pas trop longtemps ^^

Dans mon cahier des charges c'est : une routière mais pas trop, une sportive mais pas trop et pouvoir emmener madame de temps à autre ^^

Mon casier judiciaire : permis A en 2007 suivis de 2 ans sur une hornet 600 qui roulait toute l'année par tous les temps

Malheureusement elle a fini autour d'un arbre et moi à l'hosto pendant un peu trop longtemps.

Depuis plus de motos, enfin plus de vraies motos, ma femme à un shadow 600 mais quand je monte dessus avec mon 1.90m je ressemble à un crapaud sur une boîte d'allumettes.

Je suis déjà allé aller voir 3 Vfr, toutes à peu près similaires, des vtec de 2002 à 2004 avec entre 50k et 75k km mais malheureusement aucunes ne ma inspirée plus que ça.
J'en vois une autre ce weekend près de Lyon, elle a l'air propre mais le proprio na aucune facture ni carnet d'entretien : s

Bienvenu Quentin sur le Forum et bonne recherche pour ta nouvelle monture .

Bienvenue Quentin.

à toi.

bienvenue:Salut:

1m 90 tu seras peut être plus à l'aise sur un Cross Runner ou Tourer non ?

Bienvenu à toi

Bienvenue parmi nous

Bienvenue

Merci à tous

Citation :

1m 90 tu seras peut être plus à l'aise sur un Cross Runner ou Tourer non ?

Certainement, mais mon âme et mon cœur son déjà décider pour un modèle rc46 II et mon portefeuille est d'accord avec eux ^^

Bienvenue à toi.

Bienvenu

Ça y est j'ai trouvé ma belle ^^

Grand V a toi Kantin67 on est juste a coté!!

Bienvenue !

Un des plus beau coloris qui ait existé pour le VFR !

Bienvenue à toi Quentin et à ton beau VFR Vtec.

C'est vrai que cette teinte lui va à merveille.
J'ai failli craquer pour une du même coloris!

Mais, finalement, non, parce qu'un VFR c'est rouge, pis c'est tout !

Jean

Je suis démasqué, c'est la couleur qui m'a fait craquer.
Elle avait pourtant pas mal d'argument non favorable à son achat.

Pas de suivi d'entretien, multi propriétaire, le fait qu'elle soit blanche et de 2002... ça me faisait peur mais le charme la emporter

Bon je l'ai quand même passé au scanner, suspension, embrayage, symétrie, moteur...
Les défauts trouvés : un bracelet n'est pas symétrique mais les butées son intact, je résoudrais ce souci avec un petit coup de clés à cliquet, le frein arrière est plutôt mollasson ( reste 3-4 mm sur les plaquettes) . c'est normal ou un signe de fatigue .
La course de l'embrayage est assez courte, pour moi c'est bon mais un débutant aurait du mal.

Et les pneus sont à changer. Je pense au bi-gomme Michelin, les road 5 on une sculpture assez spéciale, quelqu'un as déjà tester ??

Pour le reste ça ronronne, malgré ses 75 000 km elle parait bien plus en forme que certains roadsters faiblement kilométrer que j'ai pu essayer.
Aucun bruit suspect, pas de vibration suspecte non plus, ça roule droit, elle répond bien au gaz, pas de fuite.

Je ferait quand même un ptit tour dans un bon bouclar histoire de faire vérifier la distri et les soupapes.

Pour la commande d’embrayage tu devrais procéder à un nettoyage (le mieux) ou te contenter d’une purge du circuit hydraulique.

Le récepteur est à gauche de la moto, le truc rond avec une Durit qui arrive sur le côté et une vis de purge avec son cache poussière sur le dessus.

Si c’est ta première moto à commande d’embrayage hydraulique, ça surprend parfois.

Et une blanche, ce n’est pas une peinture d’origine en 2002.

Citation :

Pour la commande d’embrayage tu devrais procéder à un nettoyage (le mieux) ou te contenter d’une purge du circuit hydraulique.

Le récepteur est à gauche de la moto, le truc rond avec une Durit qui arrive sur le côté et une vis de purge avec son cache poussière sur le dessus.

Si c’est ta première moto à commande d’embrayage hydraulique, ça surprend parfois.

Et une blanche, ce n’est pas une peinture d’origine en 2002.

Oui pour blanc et 2002 , c'est en grande partit pour ça que j'ai passer bcp de temps à la scruter pour rechercher les trace de chute. Mais hormis le guidon bracelet qui n'est qu'un mauvais réglage ( enfin j’espère )
J'ai rien trouver , aucune égratignure , même les tétons de cale pied son quasi neuf ^^

Je vais le récupérer samedi, invocation du soleil en cours. ^^
Je vais de ce pas utiliser la fonction recherche pour la commande d'embrayage, effectivement c'est ma première hydraulique. Merci pour les infos

Un ptit nouveau pour aller avec la bête :

C'est une 2002 ! Même le cadre a été peint en noir alors. Je me suis fait avoir pensant avoir un modèle 2010 sous les yeux !

A voir si le jeu aux soupapes a été vérifié, normalement à 72000km. (tous les 24000)