Un revenant :-)

Bonjour à tous !

Je suis de retour après de nombreuses années d'absence, suite à un accident de moto (renversé par un C....... au téléphone) en 2009.

Pour me présenter, je vous refais ma petite histoire :

Je passe donc mon permis moto au siècle dernier (et oui...) en 1996, et commence ma vie de motard au guidon d'un 600 Bandit (les touts premiers).

Je passe ensuite à mon premier VFR : un 750 RC36II Noir de 1994, jantes blanches, équipé d'un silencieux Mig carbon.
Il finira malheureusement à la casse après que je me sois fait renversé...

Alors que j'attends mon indemnisation, je tombe sur le VFR RC45 Dreams Colors (un VFR RC36II réplique du RC45 vainqueur du Bol d'Or) dans un salon, sur lequel est apposé un sticker "A vendre". Après quelques minutes de réflxion, je craque complétement... et 15 jours après, il est dans le garage !
Un "jouet" extraordinaire, fais pour moi    , mais beaucoup trop pousse au crime   et je me résigne à le vendre, la peine dans l'âme...

Je me détourne alors du VFR et succombe au charme des petites anglaises (si, si c'est possible !) : une Triumph, 955i Speed Triple noir. débridé, avec pot carbone Triumph. Un moteur fabuleux (indéniablement le meilleur moteur de 2 roues que j'ai pu essayer), mais une partie cycle au mode d'emploi très particuler.

Ayant besoin d'une seconde voiture, je suis contraints de vendre mon Speed Triple.

Une année passe, et je récupère le 800 DR  équipé supermotard de ma petite soeur.

Et puis un soir de l'été 2009, en rentrant du boulot, je me fais renverser par cet abruti au téléphone....
Après 18 mois d'arrêt, ma jambe sauvée, je reprends le boulot, mais pas la moto (pour de nombreuses raisons).
Je ne la reprendrai pas avant la fin 2017, où je me suis décidé à regoûter à ce plaisir de rouler, en VFR !
Je m'oriente donc vers un 800 FI (ayant un choix limité avec ma jambe), hésitant entre le bleu et le jaune...

Finalement je craque sur le jaune, un 800 FI de 1999, équipé d'un FRC carbone (et quelques personnalisations peinture des jantes, bulle jaune, housse de selle).

Je reprends donc grand plaisir à rouler   et à revenir ici, parmis vous  

Au plaisir d'échanger, V à tous

Bienvenue

Bienvenue à toi.

Re-Bienvenu.Ta présentation m'a touché, étant moi aussi, dans la catégorie des motards accidentés.
Prudence et bonne route

Oui, bienvenue ou plutôt rebienvenue sur le forum.

Le 800Fi est une très bonne machine, et en jaune, les c....s au téléphone devraient mieux te voir que sur une noire, du moins je l'espère !

Il y a 2 catégories de motards, ceux qui n'ont pas encore été accidenté et tous les autres !

Jean

bonjour ,sois le bienvenu pour ton retour parmis nous

Salut, bienvenu sur le forum, et excellent retour sur 2 roues

Salut et Bienvenu sur le Forum.

Merci à vous pour vos messages de bienvenue, ça me rappelle de bons souvenirs du club !

Voici quelques photos de mon ex VFR RC45

Bon retour ! Big V...

salut a tous,me voilà revenue,après une longue pause! toujours interressant ce forum,je vais suivre de près,car mon rc36 n,a plus de carénage,peinture a refaire,suite a une chute sans gravité,et puis revoir la mécanique,notamment l,embrayage qui reste collé,je vais regarder tout ça, A PLUS

Hello collègue, content pour toi que tu puisse revenir ici et rouler à nouveau à moto, la FI est une très bonne machine !

Merci

Bienvenu à toi et ta belle jaune,

Voici 2 photos de mon VFR lorsque je l'ai acheté




Je n'ai pas fait grand chose dessus, mais j'ai tout de même :

-changé la bulle, pour une bulle d'origine ;
-supprimé le ras de roue (il frottait sur le passage de roue, et je trouve qu'il y a beaucoup trop de jaune sur cette moto ! )
-installé un éclairage 100% LED : tableau de bord, phare, veilleuse, clignotants et feux arrières. D'ailleurs, le passage des phares avant en LED est un vrai bonheur ! Par contre, les clignotants ont un rythme très court... probablement un convertisseur à installer pour les ralentir ?
- et compte tenu de mon handicap, j'ai monté des cale-pieds règlables, qui me permettent d'avoir la jambe 2,5 cm plus bas que sur les cale-pieds d'origine. Ca me permet de faire des trajets sans trop souffrir...

J'ai récemment trouvé un MIG Carbon (je trouve le FRC trop bruyant) que j'aimerais installer, mais je n'ai pas la patte de fixation. Il va donc falloir que j'en fasse une, mais il me faut un patron pour la faire faire. Si l'un d'entre vous pouvait me faire ça, ce serait top  

Je referai des photos dès que je l'aurai nettoyée

V à tous ! et prudence

Bonjour,

Toujours dans le coup le RC46.
Et sur celui là, pas mal de recherches esthétiques, jantes polies et peintes notamment.
Mais effectivement le propriétaire précédent aimait beaucoup le jaune.
Est-ce l'appareil photo, le jaune ne parait pas être celui d'origine qui est plus flashi!

Pour les clignos à LED le clignotement rapide est dû à la plus faible consommation électrique des LEDs par rapport aux ampoules classiques.
La boîte cligno d'origine le détecte et agit comme si quand une ampoule est grillée, elle clignote très vite.

La solution la plus élégante consiste à remplacer cette boîte cligno par une prévue pour les clignos à LED.

Un revendeur qui a bonne presse ici en fourni à pas trop cher:

https://www.2a4.fr/157-centrale-clignotante-electronique-pour-honda-3663468001360.html

Jean

Bienvenue à toi et je pense qu'avec ce jaune personne ne pourra plus jamais dire qu'il ne t'a pas vu!

Sinon magnifique RC 45, cela donne envie...

Bonne route et prudence

Kokro a écrit:

...

Sinon magnifique RC 45, cela donne envie...

RC46 !!!

Jean de Nivelles a écrit:

La solution la plus élégante consiste à remplacer cette boîte cligno par une prévue pour les clignos à LED.

Un revendeur qui a bonne presse ici en fourni à pas trop cher:

https://www.2a4.fr/157-centrale-clignotante-electronique-pour-honda-3663468001360.html

Jean

Merci Jean ! Je vais de ce pas passer commande.

Jean de Nivelles a écrit:

Kokro a écrit:

...

Sinon magnifique RC 45, cela donne envie...

RC46 !!!

J'imagine que Kokro parlait de mon 750 VFR RC36A qui a été transformé en RC45, en photo plus haut ?

Oui ton 36 transformé en 45

Bienvenue à toi.