Salut tout le monde !

Salut à tous !

Alors moi c'est Arthur, 23 ans j'habite sur Lille et je viens faire l'acquisition d'un VFR 750 RC24 de 88 dans un état irréprochable avec 44 000km au compteur. C'était pile le budget que j'avais Juste à faire les entretiens pour être sur et à rouler !

C'est ma troisième moto après un 600 diversion, et un GPZ 500. Je cherchais une moto fiable, carénée et avec un peu plus de pêche, n'étant plus très fan du 4 pattes classique et ayant beaucoup aimé le bi du GPZ je suis parti sur un compromis : le VFR ! Le V4 c'est top bien qu'en dessous de 3000 tours, ça cogne pas mais je trouve ça bizarre comme comportement, pas encore l'habitude ! P'tet aussi une synchro à faire.

En tout cas, ravi de découvrir un nouveau forum et de nouvelles personnes ! Après m'être investi dans le forum 600 Diversion, et le GPZ Dream Team me voilà maintenant sur le VFR CDF !

J'ai des petites photos à vous partager mais apparemment je suis pas encore autorisé  

Une bonne journée à tous en tout cas !

Une RC24 avec moins de 45000 kms, bravo !!



à toi

Bonjour et bienvenu sur le forum.

Belle acquisition. Tu nous la présentera avec eux trois photos

@+

Salut et bienvenu Arthur

Mais... Tu ne nous pas dit la couleur, rouge ?

Bienvenue à toi.

Héhé ! Bien évidemment qu'elle est rouge ! Elles vont plus vite

bienvenue

Bienvenue Arthur.

Moi aussi j'ai un RC24I de ....38000km

Merci à tous pour l’accueil au passage !

Ah ouais Alain ? T'es sur que c'est pas plutôt 138 000 ahaha ? Au final on doit pas trop voir la différence

Moi c'est un RC24 II du coup, je ne sais pas trop ce qui change mais je la trouve tellement classe

Bienvenu voisin !

Bienvenue

Bienvenu

Merci tout le monde pour l'acceuil !

J'ai toujours pas le droit de mettre des p'tites photos ?

Sinon j'ai aussi une petite question,

Du haut de ses 43 000 km est-ce que j'ai quelquechose de spécial à vérifier ?

Sachant que les pneus sont neufs, vidanges de tous les filtres OK, les freins refaits (d'ailleurs qu'est-ce que ça freine par rapport au GPZ !), la fourche nickel pas piquée, pas de fuite, amortisseur arrière qui me semble top, embrayage qui marche super bien, et les soupapes ne font pas de bruit...

Ca peut encore attendre un peu la vérif du jeu aux soupapes ? Sinon je prévois ça début de saison prochaine !

Merci d'avance pour vos conseils :)

Sûr que ça va te changer du GPZ (chouette machine au demeurant), si l'entretien n'est pas plus simple à cause du carénage, et les pièces pas données, il n'y a pas grand chose à faire.
Le jeu aux soupapes ne bouge quasiment pas sur un VFR, mais si tu n'a pas de trace de ce qui a été fait, c'est pas plus mal de contrôler à la prochaine vidange.
Ben t'as plus qu'à rouler maintenant, prudence avec tes points

J'avoue que le GPZ c'était une super machine quand même ! Légère et marrante à conduire :)

Ca marche, je regarderais ça alors !

Et pour les points jusqu'ici ça va j'ai rien perdu

Bienvenu à toi et ta belle

Bienvenue

Hé biloute! Welcome!

C'est le débarquement en ce moment, plein de nôôôôôrdiste




Balance des tofs dès que tu peux

Salut compatriote ch'ti ! J'aimerais bien mais apparemment je ne peux pas poster de lien la première semaine de mon inscription, si ?

Bienvenue Grand V et bonne route..................

Je cherche partout sur la page d’accueil le tuto pour poster une photo sur le forum, mais pas moyen...

Est-ce qu'un ancien peut m'donner un petit coup de main ?

Merci !

Bienvenu, pour le tuto, tu vas dans la rubrique "rechercher" et tu tapes "photos".
Tu retrouveras en page 2 : Note, tutoriel:poster une photo.

Merci beaucoup  

Donc voici les photos !