thierry83 et sa 800 FI de 1999

Bonjour à tous,


Après Une moto guzzi Griso 1100, (que je pensais la remplacer par un trail mono ) je fait finalement
un come-back chez Honda ( après quelques XLR 600, une CBR 1000 et une Transalp, ma fille en NSR 125....)

J'ai ma VFR depuis mi septembre : une 800 fi de 1999, affichant 46000 Km, rouge
avec pot MIG alu passage haut, bulle haute et selle confort.
Le but : avoir une moto plus fiable , plus sport routière et plus confort que la Griso.
...et puis ce bruit, rhâa...V4 powered    

.....et dès le départ, la vilaine m'a fait quelques misères ( 40Km après l'avoir acheté...) :
A coup d'injection/allumage, consommation, claquage d'ampoule, commodos oxydés...
De retour du Bol d'or, je recherchais la panne....
...et trouvé sur le net le tuto d'un membre sur le régulateur / redresseur qui m'a bien dépanner.
http://motardsenviree.free.fr/Tutos/mecanique/Tester_RR_Alternateur_Batterie_By_jujulianos_VFR_CDF.pdf
Et oui, dans mon cas, il fonctionnait par intermittence   causant des soucis d' injection/allumage

donc, un grand merci à lui  

Sinon j'aime bien le voyage, et chez nous on le fait en famille ...et du genre moto sac à dos:
http://ma-tribu-a-moto.com/

Même si ma moto me semble un peu trop rapide, je pense avoir trouvé la bonne

Bienvenue Thierry.

Bienvenu

Bienvenue parmi nous

thierry83 a écrit:

Même si ma moto me semble un peu trop rapide, je pense avoir trouvé la bonne

Pas de ta faute   ...on apprend généralement trop tard que les rouges sont les + rapides et ce, une fois inscrit sur le fofo.

Bienvenue sur le forum, toi et ta FI...rouge !

Bienvenue à toi.

Merci pour votre accueil

et pas de doute....les rouges sont les plus rapides

Bienvenu à toi et ta belle

Bienvenue !

Quelques news :
il y a quelques temps, je décide de mettre en vente la belle  
...non pas qu'elle ne me convient plus .... juste qu'il m'est très diffcile d'être raisonnable à son guidon  
la faute peut être aux trajets boulot-maison et le manque de balades touristiques....bref aller ....sur le boncoin et
on verra pour racheter une Ténéré 660.

[43] VFR 800 FI - 1999 - 52600km

Et puis la mise en vente est un électrochoc !
Combien de fois j'ai entendu :"c'est une super brêle, mais tu sais, les limitations de vitesse et les contrôles l'ont tué !
bref, t'en demande trop cher....et bla bla bla...."

je peux pas donner tort mais au moins, çà m'a fait réagir :

1- hors de question de la brader, à en croire certain elle faut pas plus de 2500€  
2- cette brêle est finalement l'exemple type du contre pied qu'on peut faire à la mode production actuelle :
gros Roadster et gros Trail

Bref, je garde et finalement (surtout au file des kilomètres et enfin des balades), cette brêle me fait oublier la Ténéré,
je commence à assimiler le mode d'emploi tourisme et ma conduite s'appaise juste ce qu'il faut ...

j'suis quand même c*n car il m'a fallu tout de même 8000Km ( depuis l'achat à aujourd'hui ) pour comprendre....gros boulet

Bienvenue Thierry

Donc, tu la gardes, bonne initiative, si c'est pour brader tu as raison...
Les acheteurs ont parfois des arguments tellement improbables, tout ça pour baisser le prix...

C'est vrai qu'en province, les prix sont bas, dans cet état sur l'IDF tu peux ajouter un billet de 1000.
J'ai été voir ton site, super, quelles belles ballades, j'ai halluciné sur tes parcours.

Bye, profite bien de tes beaux paysages ;-)
Et doucement sur la poignée !
Shan

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