D'expérience, quand le ralenti ne tient pas, c'est que les carburateurs ne sont pas nickels.
Une petite saleté quelque part, et ça toussote.
Commence par le filtre à essence, et remonte la chaine jusqu'aux carburateurs.
Une fois aux carbus, il y a tellement de choses à voir les unes après les autres pour éliminer les causes de pannes que tu pourras en consacrer des pages entières.
Un petit coup de molette de ralenti, ça peut dépanner aussi....