nouvel arrivant 'mistersly'

Salut à tous,

j'habite les hauts de seine, j'ai récemment acheté un VFR F 2015 avec 180Km au compteur (modèle salon). J'ai eu pas mal de bécanes, des vielles (CB 350 F, CB 750 F, XT 500 que j'ai toujours) et des plus modernes (ZZR 600, 1200 GSF Bandit) et maintenant ce VFR RC79 qui est de loin la meilleure de la liste à tous points de vue, mais c'est aussi un peu normal vu la récence de la techno et le prix de la machine.

Avec 2000 km au compteur et un peu de recul, je trouve que cette moto est très sécurisante et ludique. La partie cycle est bluffante et pardonne beaucoup d'erreurs de pilotage, surtout de freinage car on passe vite à 1/2 doigt de pression sur le frein avant si on ne veut pas déclencher l'ABS à chaque entrée de virage. Le moteur est agréable de 2000 à 10000 tours, avec un petit coup de pied au fesses à 8000 tours lorsque le vtec s'enclenche (mais rien à voir avec une kawa creuse sous les 8000 tous et monstrueuse au-delà). Côté confort, c'est quand même spartiate (si je prends en référence le 12000 bandit très confortable). La position en avant et la selle d'origine bien ferme m'ont surpris et forcé à m'arrêter plus souvent que ce que j'avais pensé. Mais bon, on n'est pas sur une Goldwing ...

Voici pour ma présentation sommaire et mes premières impressions de la VFR dont le look, le bruit, l'agrément de conduite et la sensation d'être quand même sur une bonne sportive :-)

Bonne journée à tous et toutes

Mister Sly

Bienvenue a toi

Bienvenue à toi

Bienvenue !

Hello Mister Sly et bienvenue sur le forum.. !

j'aime bien "la recence"
bienvenue a toi.
Sinon, petit conseil : desserre l'hydro d'un demi tour a l'avant et a l'arriere.

Bienvenue à toi



Ced

Bienvenu

salut à toi et bienvenue sur le forum

Bienvenue à toi.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Pour info, le passage de 2 à 4 soupapes/cylindre se fait à 6.500 Trs/min, pas à 8.000 !

Jean

merci Jean,
tu as raison, encore que j'aie vu dans une vidéo qui montre que la version 2014 enclenche à 7000 tours à l'accélération et à 8000 tours à la décélération (?)
J'en profite pour poser une question avant de regarder dans le forum : avec 2000 km au compteur, je peux pousser le moteur (chaud) à combien de tours / min ?
Salut
Sly

Bonjour.

Pour le passage de 2  à 4 soupapes par cylindre c'est 6.800 Trs/min pour les 1ers modèles (comme le mien) jusqu'au N° de moteur 001792, ensuite c'est 6.500.

Et le retour en 2 soupapes par cylindre à lieu 500 Trs/min plus bas (soit 6.300 pour les 1ers, 6.000 pour les suivants!

Honda recommande de rôder le moteur jusqu'à 1.000 kms. Après c'est comme tu veux, donc à donf ... du moins sur les intermédiaires.
N'hésites pas, fais lui prendre tous ses tours, il ne faut pas qu'elle soit paresseuse !

Jean

Bienvenu à toi et ta belle

Jean de Nivelles a écrit:

Bonjour.

Pour le passage de 2  à 4 soupapes par cylindre c'est 6.800 Trs/min pour les 1ers modèles (comme le mien) jusqu'au N° de moteur 001792, ensuite c'est 6.500.

Et le retour en 2 soupapes par cylindre à lieu 500 Trs/min plus bas (soit 6.300 pour les 1ers, 6.000 pour les suivants!

Honda recommande de rôder le moteur jusqu'à 1.000 kms. Après c'est comme tu veux, donc à donf ... du moins sur les intermédiaires.
N'hésites pas, fais lui prendre tous ses tours, il ne faut pas qu'elle soit paresseuse !

Jean

Un grand merci Jean

lenormand a écrit:

salut à toi et bienvenue sur le forum

et un grand merci pour votre accueil, ça donne envie de revenir
A bientôt sur le net et surtout sur la route (ça me fait penser que je vais de ce pas voir si il ya des sorties d'organisées, tiens

Bienvenue parmi nous

Bienvenue à toi !

Welcome =)

bienvenue à toi et bonne route