Hello à tous !

Bonjour à tous, je m'appelle Vincent, 37 ans, marié, un fils de 9 ans, cadre dans l'industrie à Nevers.

Je ne suis pas encore motard, je suis actuellement en train de passer le permis, code ré-obtenu, plateau le 21 Juillet, circulation en Août.

Question bien légitime de votre part : "Keskifoulà ?" Très simple... Pour moi, moto = VFR

A mes 16 ans, ma grande soeur sortait avec un marlou (qui est quand même devenu le père de ses deux premiers fils...) qui avait une RC36-2 violette... M'a emmené une fois... Pointe à 230... J'ai cru repeindre sa selle en marron...
Mais 21 ans plus tard, c'est gravé... Et vu que je passe le cap du permis, ma moto sera une RC36-2.

J'ai lu, beaucoup, longtemps, pleins de tests, vu pleins de vidéos... Trop jeune permis pour un sublimissime VFR800 RC79 blanche (on verra plus tard, ça serait stupide de se bourrer avec une bécane à 10k€...), la RC36-2 m'appelle, et puis cascade de pignons, et puis...... elle ressemble beaucoup en rouge à une autre moto qui m'a toujours, toujours fasciné et fait rêver : la NR...

Donc le petit projet qui se profile, c'est :
1) dénicher THE RC36-2 qui va bien (le plus d'origine possible, sauf le pot en sortie haute) Couleur indifférente because :
2) démonter la bestiole pour la nettoyer (sauf si l'ancien proprio est aussi taré que moi sur ce genre de trucs...), et en profiter pour :
3) faire repeindre la bestiole entièrement, avec la référence R175 de chez Honda (Rouge NR... ), et des touches de noir sur la calotte du réservoir, et l'espace entre la double-optique et la bulle, pour imiter le carbone de la NR.
4) Essayer de trouver des stickers "comme la NR" pour le réservoir (ça va être le plus difficile, les ailes et le lettrage sont noirs bordés de doré), et mettre les stickers "VFR" à l'arrière, sur le capot de selle, pour imiter toujours le style de déco NR.
5) : Rouler ???    

Voilà... J'ai déjà déniché une moto très près de chez moi. elle est verte, mais on s'en fiche, 67Mkm, 1997, ça parait cool, et au niveau entretien :
- Kit Chaine
- Régul
- Batterie un an
- vidange annuelle
- pot Mig haute

Je suis allé la voir, elle est en DV dans un magasin. Ca fait un moment qu'elle n'a pas roulé, ça se voit. Le revêtement de la selle a son âge, je pense que ça doit se refaire ? La carrosserie est propre, pas de signe de chute, même de chute à l'arrêt (j'ai bien regardé les coins de cligno avant, j'ai cru comprendre que c'est là que ça morflait en premier). Par contre les caoutchoucs d'habillage des tiges de rétros se sont légèrement rétractés, du coup c'est un peu moche... Faudra certainement changer. Le réservoir est propre et exempt de poc, bref... ça m'a pas l'air mal.
J'ai demandé à mon mécano habituel pour mon scoot 125, qui lui a la bouteille nécessaire, il est ok pour essayer la moto à ma place le moment venu, lui saura quoi chercher et rester concentré sur la recherche d'indices, là où moi je n'aurais que la gaule et la banane  

C'est tout pour l'instant ! Je vous tiendrai au courant de l'avancée de ce petit projet sympa, en attendant je vais dévorer votre forum, comme j'aime à le faire !

@++ et bonne route !
Vincent

bienvenue

Hello Vincent soit le bienvenu
Très belle présentation!

Merci !

Salut a toi Vincent.. !

et...merde pour ton plateau

Welcome, et merci pour cette chouette présentation !

Bienvenue à toi !

Merci à tous !

Une super bonne nouvelle, même si ça parait couillon : j'ai trouvé les stickers de réservoir noir avec le liseré doré !

Bienvenu à toi et merde pour le reste

belle présentation bienvenue à toi

Merci à tous de l'accueil

Bienvenue

Bienvenu.

Bienvenue à toi.

Merci !

Salut Vincent.

Comment dire, il y a quelques années j'ai réalisé ce dont tu rêves!

Parti d'un "épave" très peu kilométrée mais carénages pétés de partout, couleur passée par plusieurs années à dormir dehors, ...

Peut-être des idées à prendre ...

Le résultat après restauration totale (carénage ressoudés, un flanc de selle calypso, ...)
Nouveaux pneux PR3, kit chaîne X-Ring doré renforcé, plaquettes neuves, tous les liquides, stickerss style NR sur le capot de selle et le bas de carénage, bulle Iridium, rétros à clignos intégrés identiques à ceux du NR (venant du CBR 1100XX), clignos avant blancs servant de feux de jour à LEDS, ...









Remise en configuration d'origine, elle fait désormais le bonheur d'Etrillard (à Compiègne).
C'est la seule moto que je regrette et qui m'a fait, ce jour là, verser une petite larme quand je l'ai vue s'éloigner...





Jean.

Bon sang Jean... Tu me fais rêver là !!!!
J'adore les rétros et la bulle iridium, je prends bonne note, merci !!!

Hello ! Juste un petit up pour vous dire que j'ai eu mon plateau cet après midi haut la main, avec que des A
Maintenant deux semaines de vacances avant de passer la circulation.
J'ai jamais été aussi près de mon rc36.2......
@+
Vincent

Bravo.

Yapuka !

Jean

Hello à tous !
je continue sur ce post la pour l'instant :
Je passe la circulation le 30 Août, ça va être long g d'attendre jusque là.... d'autant plus que....

J'ai réservé ma pépite !

Une magnifique RC36.2, rouge, en excellent état et une mécanique hyper soignée (l'historique de révision m'a convaincu !) Elle est de 97, et aligne 55000km, c'est parfait !
Hormis le Mig position haute et la bulle noire, tout est d'origine et ça tombe bien car je voulais la selle d'origine.

Jean, si tu veux bien, pourrais-tu me communiquer la boutique ou tu as trouvé à l'époque la bulle iridium stp ? Parce que franchement c'est trop beau...

Voilà... plus qu'à tourner en rond comme un lion en cage jusqu'à fin Août. Mais..... ravi quand même !

@ bientôt !
Vincent

Bonne chance pour la circulation, mais en étant concentré, ça se passe mieux que le plateau en général

et je pense qu'en roulant avec ta VFR tu ne regrettera pas le MIG