un petit nouveau de corse en vfr 750 rc24 I

bonjour a tous

voila je me presente, j'ai 45 ans, je roulais en cbr 600 et je passe en vfr 750 - je la touche jeudi apres midi, elle est de 86 et a 18 000 kms
il faudra faire dessus :
joint spi de fourche
etrier avant bloqué
RR hs.

voila une petite photo :

Bienvenue

Tu confirmes le kilométrage ? 18.000 kms ?
Elle n'a pas roulé depuis quand ?

la personne l' achete en 2012 et a fait 8 000 kms avec, j espere qu il n a pas faussé le compteur

J'ai 2 RC 36 de 1992 et 1993, avec 18000 kms et 26000 kms. Il est donc tout a fait possible que la tienne n'est que 18000. Reste un pot d'échappement à revoir sur la tienne.

Peut être qu'un bon brossage + une couche de peinture haute température...

J'oubliais :

j avais pensé virer les deux pots et en mettre des plus modernes, je vais regarder sur le forum ce qu il propose en pas trop cher biensur

Ce n'est pas impossible...

La rouille échappement, disques, l'étrier avant bloqué (grippé je suppose).. laissent deviner qu'elle a du être stockée longtemps...

Je suppose que tu n'as pas plus d'infos que ça sur son historique, carnet etc...

Après tu pourras en juger à l'état de la machine, usure des disques de freins, pièces d'usure remplacée, éventuellement pneumatiques (DOT inscrit dessus..) etc...

il est vrai que je n'ai pas l historique de la bestiole et comme j habite loin, je suis sur ajaccio et la moto est vers porto vecchio, donc je vais la voir et la prendre en meme temps, surprise surprise

j ai aussi les joints spi de fourche a changer

J'ignore ton budget, mais si ça peut aider :

http://www.agpl.net/-echappements-collecteurs/8143-honda-vfr-750-vfr-rc24-echappements-neufs-silencieux-marving-3663399568888.html

ils sont tres bo tes pots, helas j'ai le budget que m attribue madame (elle est comptable) et frise le ridicule. dans un premier temps je vais les poncer et les repeindre mais je vais essayer d en trouver en occas

Je comprends!

Tiens nous au courant de ta restauration. Et fouille sur le-boncoin.

j adore fouiller sur le bon coin, il faut que je trouve un regulateur pas cher, des pots et surement d autres pieces, j adore restaure a tres tres moindre budget, en général je fais ca avec des quads

Si elle est comptable..

Présente lui un beau tableau d'amortissement pour l'achat d'une belle ligne, avec un ROI sur 2 semaines, sans parler à terme d'une indéniable plus-value de cession déduction faite de la VNC..

ou offre lui des fleurs...

et t'auras tes pièces...

Désolé je m'égare...........................

Bienvenue "V" du Tit'

Bienvenue à toi

Bienvenue à toi !

Bienvenue sur le forum !

Je pense que tu as déniché une authentique perle rare...18000km pour une rc24 I !
Elle a dû être stockée à l'abri du soleil si on s'en réfère au bon état apparent de la selle.
Les pots piqués...normal ! à cette période, ils étaient en métal et leur oxydation était très rapide comme sur ma 1000 cbr de l'époque.
Encore bravo pour ta trouvaille, reste quand même à écouter la mécanique après avoir vérifié l'état de l'huile si tu ne trouves aucune info sur sa dernière vidange.

je recupere la bete demain, mais avan de la demarrer, je dois deja changer le RR et les durites d essence qui fuient

Bienvenue à toi.

Bienvenu à toi et ta belle

bonjour a tous,

ca y est j'ai recupéré la bete hier, et franchement elle est en super état, les echapement sont juste un peut mais vraiment un peut piqués par la rouille,
le vendeur me certifie le kilometrage c a dire 15 000 kms

Super ! Sur la photo ça donne l'impression d'avoir des pots vraiment attaqués. Content pour toi que ce soit plus léger .