Intru

La soixantaine bien passé je vais découvrir la Vfr.un mythe depuis des décennies je suis retraité et espère que la.belle m amenera loin et sans ennuis.
J ai eu en ma possession plusieurs dizaines de motos. Je les ai trouvé toutes très biens mais toutes avaient leurs défauts. La moto idéal n existe pas et n existera.jamais.
Un Bonjour à tous,

bienvenu

Bienvenue !

Salut a toi et bienvenue sur le forum ..

Bienvenue à toi.

salut et bienvenue

tiens, un Alésien

Bienvenue

intru a écrit:

La soixantaine bien passé je vais découvrir la Vfr.un mythe depuis des décennies  je suis retraité et espère que la.belle m amenera loin et sans ennuis.
J ai eu en ma possession plusieurs dizaines de motos. Je les ai trouvé toutes très biens mais toutes avaient leurs défauts. La moto idéal n existe pas et n existera.jamais.
Un Bonjour à tous,

Bienvenue,et bonne route avec ton V4  

ps: si elle existe,c'est la VFR 800 FI 2000/2001   

Bienvenu

intru a écrit:

La soixantaine bien passé je vais découvrir la Vfr.un mythe depuis des décennies  je suis retraité et espère que la.belle m amenera loin et sans ennuis.
J ai eu en ma possession plusieurs dizaines de motos. Je les ai trouvé toutes très biens mais toutes avaient leurs défauts. La moto idéal n existe pas et n existera.jamais.
Un Bonjour à tous,

Bonjour Intru et bienvenue,
Moi aussi la soixantaine passée et reprise de la moto depuis 6 mois après de nombreuses années sans pratiquer.Si la moto idéale existe !...c'est VFR 800 X Crossrunner ...c'est plus confortable à nos âges , je parle pour moi bien sûr ! .

Bienvenue à toi.

intru a écrit:

La moto idéale n'existe pas...

C'est pour cette raison qu'il peut y avoir plusieurs brèlons dans le garage de certains membres...

Bienvenue à toi

bienvenue à toi

Merci à tous
la VFR 800 2003 ABS 2003 77000 km. Peinture neuve . aucune facture, aucun historique. Démarre au quart de tour le matin.Donc j'ai pris un risque.
hier 500 Km entre le GARD, Le Vaucluse, Drôme, Ardèche.
1° étonnement pas fatigué . Mais mal au poignée droit coté accélérateur mais après question je n'etais pas le seul à oui j'ai oublier nous étions neuf motos .
2° je ne trouve pas d'une puissance impressionnante . Par apport à la Bandit 1200 .
3° Ce vtech il faut quand même si habituer
4° Consommation élevé 7.5l/100 je trouve que c'est beaucoup.Peut être Réglage. Il faut que vous me disiez votre consommation. Merci.
5° Bruit sympa avec 4 pots Lazer.
6° je n'ai aucune bagagerie et ça! ça me gave. J'ai toujours au minimum un top Case. Mais cela va casser la ligne général.
7° une petite odeur de plastique brûlé par moment.
8° Un petit joué. tiens bien la route peut de guidonage .Par apport à la Bandit 1200
Voila mes premières impressions.

c'est normal que la puissance ne soit pas la meme il y a 400 cm cube d'écart entre leux machines et le comportement na rien à voir

pour avoir eu une b12, je préférais nettement ma 36/2, mais c'était pas la vtec .
7l5 ça fait beaucoup, nan ?

intru a écrit:

Merci à tous
la VFR 800 2003 ABS  2003 77000 km. Peinture neuve . aucune facture, aucun historique. Démarre au quart de tour le matin.Donc j'ai pris un risque.
hier 500 Km entre le GARD, Le Vaucluse, Drôme, Ardèche.
1° étonnement pas fatigué . Mais mal au poignée droit coté accélérateur mais après question je n'etais pas le seul à oui j'ai oublier nous étions neuf motos .
2° je ne trouve pas d'une puissance impressionnante . Par apport à la Bandit 1200 .
3° Ce vtech il faut quand même si habituer
4° Consommation élevé 7.5l/100 je trouve que c'est beaucoup.Peut être Réglage. Il faut que vous me disiez votre consommation. Merci.
5° Bruit sympa avec 4 pots Lazer.
6° je n'ai aucune bagagerie et ça! ça me gave. J'ai toujours au minimum un top Case. Mais cela va casser la ligne général.
7° une petite odeur de plastique brûlé par moment.
8° Un petit joué. tiens bien la route peut de guidonage .Par apport à la Bandit 1200
Voila mes premières impressions.

Salut Intru,

Pour le point n°2, je parlerai plutôt d'une différence de couple comparé à ton 1200 à qui le VFR "rend" quand même 400cm3 comme le dit acristol
Pour le point n°4, je laisse le soin aux possesseurs de Vtec de répondre sur la conso de ce modèle qui me parait quand même très élevée
Pour le point n°7, je tomberai les carénages pour vérifier visuellement le faisceau électrique et notamment le R/R.

Bonne route au guidon de ta nouvelle...

J'ai eu le B1250,très coupleux mais peu agile et pas toujours exploitable vue la tenue de route aléatoire par rapport au VFR..

Bienvenue à toi.

Merci à vous. Il me manque l'outillage Honda et surtout pour tendre la chaine

y at-il un site ou on peut acheter l'outillage de bord VFR

regarde dans les casses, sa te coutera moins chère....