benoitenVFR tout est dans le nom

Salut a tous,

VFR-iste depuis plusieurs années, connaissant le forum aussi depuis plusieurs années, je me décide enfin à m'inscrire.

pour la petite histoire:

j'ai passé mon permis moto en 2007 avec l'achat de ma première moto, une 600 Diversion de 90 ou 95 je ne sais plus.

un jour lors d'une porte ouverte chez le concessionnaire Suzuki, près de chez moi, je suis tombé amoureux d'une 650 bandit S de 2005 (6 mois après l'achat de la diversion).

J'ai fait mes première peur avec, ma première chute, mes arme en mécanique moto... touts sa sur un ans avec toujours l'idée d'avoir un VFR. La GT-sport que j'avais vu lors de rassemblement, lu beaucoup d'article positif sur cette machine et la ligne du v-tec me faisais rêver Tout rouge

donc un ans après l'achat du bandit, par tout hasard je consulte les cite internet du concessionnaire Honda (toujours près de chez moi bien sur) et je tombe sur un VFR V-TEC de 2004 avec 40M km. Je décroche mon téléphone et demande si elle est toujours en vente et si je peux faire un essais.

le jour de l'essais j'ai été convaincu par cette machine. l'impression de sécurité a la prise du guidon étais vrais!!! la position de conduite est faite pour moi, et ce qui m'a décidé pour l'achat c'est le freinage avec le dual cbs. j'ai due évité une voiture qui à déboîté devant moi sur la 4 voies à 50km/h alors que j'étais à peux près à 130 km/h (impression de sécurité qui tronque l'impression de vitesse Confu

).

sinon aujourd'hui la VFR affiche 104000km au compteur et toujours plein de plaisir en Duo comme en solo.

je vie sur Ussel en Corrèze (entre Clermont-ferand et Brive), une femme (qui rêve de passer le permis moto) et 2 enfants.

V a tous et à bientôt sur la route