En attendant la belle..

Salut à tous,

En attendant la bonne occasion, j'en profite pour vous passer à tous le bonjour
Je possède actuellement un 600 hornet de 2001, pas mal roulé avec. Je l'ai eu à 45000, j'en suis à 115000, 4ans que ça dure

Bientôt le V4
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Salut bienvenue. Tu cherches quel modele de vfr?

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Je recherche putot une RC36 (budget relativement limité), mais je peine à trouver la bonne occas pour le moment.
Je vous tiendrais au courant
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et si c'est pas indiscret, c'est quoi le budget relativement limité? (si on tombe sur "L'"occaz on te fait signe )

Ce n'est pas indiscret
Je dirais dans les 2000€...
Je viens de voir dans les ptites annonces une RC36-II à 2000€. Il faut que je contacte le propriétaire. Peut etre beaucoup de kilometre (111000km), mais j'ai cru comprendre que cette machine était increvable, donc a voir

de toute façon c'est les meilleurs les 36   alors pourquoi payer plus cher un modèle moins bien  

Il me semble avoir vu qqs 36-2 dans ce budget là sur le coin coin...voir si elles y sont encore et le "déplacement" acceptable (puis surtout voir l'état des bestiaux ...même si increvables en effet...100 000km c'est pour le rôdage)

un 36-1 pour commencer
http://www.leboncoin.fr/motos/590009022.htm?ca=17_s

un 2ème
http://www.leboncoin.fr/motos/621371510.htm?ca=17_s

Un 3ème
http://www.leboncoin.fr/motos/601991120.htm?ca=17_s

(bon désolé pour la couleur )

Un blanc peut-être?

http://www.leboncoin.fr/motos/617638324.htm?ca=17_s

une calypso alors?
http://www.leboncoin.fr/motos/616118049.htm?ca=17_s

ah celle que je cherchais:
http://www.leboncoin.fr/motos/611766816.htm?ca=17_s

Bon finalement je ne trouve plus "l'annonce" que j'avais vu, ça devait être une bonne occaz

Merci j'y jette un coup d'oeil ce soir
Quelques points particuliers à regarder ou questions à poser avant achat spécifique aux VFR?

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bah les classiques,
puis au plus tu as d'infos au mieux c'est!

Pour les plus kilométrées voir s'il y a des traces de changement d'amorto par ex

Pour les plus "longtemps stockées" jetter un oeil dans le réservoir pour déceler d'éventuelles traces de rouilles.

Dans tous les cas, inspecter les carénages, embouts etc pour déceler des signes de chutes.

Voir l'état des fluides (encore une fois s'il y a des traces: factures ou autres) de remplacement des fluides, mais à défaut on peut déjà avoir une idée en regardant la couleur

Et voir l'état du circuit de charge vu la faiblesse connue au niveau du RR (si tu as accès ne serait-ce que pour jeter un oeil au connecteur...ça vaut pas tous les contrôles mais c'est déjà ça...sinon il y a des topics dédiés sur le forum)

Il est jouli tout plein le blanc   

bon après faut aussi se méfier des annonces
fait divers dans la région:

http://nord-pas-de-calais.france3.fr/2014/02/17/wattignies-un-couple-qui-venait-acheter-une-moto-en-vente-sur-le-bon-coin-se-fait-braquer-417221.html

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Bienvenue à toi.

http://www.leboncoin.fr/motos/623018191.htm?ca=12_s


http://www.leboncoin.fr/motos/622997511.htm?ca=12_s


http://www.leboncoin.fr/motos/621131129.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/596867809.htm?ca=12_s

La 2e annonce est pas mal, je pense appeler demain, mais je trouve le prix un peu chère pour une VFR de 90...
Pourquoi elle est autant surcoté?

La 3e annonce, j'ai envoyé un message, on m'a annoncé que le collecteur était percé.. Ca se répare docteur??

La 4e, j'ai un peu de mal avec la peinture!

Merci de votre contribution en tout ca!!