Hello les VFRistes

Bonjour à vous tous,
Petite présentation vite faite pour pas arriver ici comme un sauvage  

Je suis un vieux motard, j'arrive au VFR après une tripotée de trotinettes, des roadsters, des sportives (CBR, ZX10R) et quelques grosses sport-GT (ZX-12R, ZZR 1400)

Lassé des motos chères, inconfortables ou pousse au crime, je vais chercher demain matin   un Vtec de fin 2001, un des premiers, gris avec les jantes noires

55.000 km, plutôt bien propre, révision des 48.000 ok, photo :



Juste un doute sur la différence de teinte entre le réservoir et les carénages ... normalement significatif d'une gamelle, mais aucune trace nulle part sur la machine, réservoir en peinture d'origine, carénages à priori pas chinois ... je suis perplexe.

Un avis sur le sujet ?

Bienvenue à toi  

Beau VTec et fameuse différence de teinte en effet mais aucune idée,
"en vrai" c'est aussi marqué?

Non, un peu moins, la photo exagère ...

C'est quand-même pas parce qu'elle porte un bagster ? Genre les carénages qui virent de teinte au soleil avec les années, alors que le réservoir, sous le bagster, ne bouge pas ?

Peut-être qu'il est resté beaucoup au soleil et que la peinture réagit différemment entre le carénage et le métal?  

Ben ça pourrait, mais bon ça serait bien la première fois que je vois ça ... en tous cas, pas un truc habituel sur les VFR, semble-t-il.

Sinon elle est marrante cette machine, confortable, du caractère moteur, raisonnable, je commence tout juste à comprendre pourquoi elle a un club de fans  

Bienvenu parmi nous sf49ers  

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Salut et bienvenue parmi nous   .Apparemment un voisin alors salut voisin !!! pour la différence de couleur , peut être un changement de réservoir dans un autre " bain " de couleur comme le papier peint!!!  
le principale c'est qu'elle marche bien et en plus du cout personne n'a la même

 



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belle moto   ton vtec   

Pour le   bi-ton du carénage  que dit ton vendeur ??

Il dit qu'il sait pas non plus, et en plus il a l'air de le penser sincèrement

Bienvenu.

Benvenutti à toi, ton vtec est sympa

Merci à tous pour l'accueil

Pour le gris du réservoir légèrement différent de celui des carénages, je crois que j'ai l'explication :
- petites traces d'une chute à l'arrêt (le genre "merde fait chier" ) sur les carénages coté gauche
- donc réservoir probablement poqué, et visiblement refait par un pro

Me suis renseigné, les gris pailletés comme celui-ci sont difficiles à faire, d'où le léger décalage de teinte.