amoureux du VFR, mais lui ne m'aime pas....

Bonjour à tous ça fait un moment que je voulais m'inscrire et maintenant ben....je me suis trouvé du temps
J'ai acheté un VFR 800 fi de 98 gris de 53 m km au mois d'octobre dernier. Avant j'ai eu un nightster, une Sprint gt....et là un VFR.
Je dois tout d'abord dire que c'est vraiment une bécane formidable. Elle est super agréable à conduire et son moteur est des plus sympa.

J'ai fouiné sur un peu tous les forums pour lui donner du cachet, j'ai changé les ressorts de fourche et l'huile par de l'hyperpro, mis un filtre K&N, un power commander. Mis un passage de roue pour lui donner un cul d'enfer, changé les deux pneus par des Bridges S20...
Mais voilà je crois que la boîte vient de me lâcher, c'est arrivé la semaine dernière.

Donc après vu les tarifs annoncés je suis pas convaincu de garder la moto. Je ne sais même pas quoi en faire.
Moi qui ai acheté un VFR pour la répute...comme quoi on est jamais sûr de rien.

Bienvenue sur le forum!

Désolé de ce qui t'arrive avec ton RC46...
Tu peux lire le sujet ci dessous qui te concerne, je pense:
https://www.vfr-cdf.net/t31623-quand-la-boite-de-vitesse-lache?highlight=Boite

 

merci beacoup de l'accueil, j'ai vu quelques post au sujet de la 3ème, moi mon problème se situe entre la première et le neutre.
J'ai eu la roue bloquée et la boîte bloquée.
je suis en train de tomber le moulin. J'ai presque fini. Je vais éventuellement voir pour ouvrir, sinon je le confierai à qnn pour qu'il y jette un oeil.
Je vais poster un message dans la rubrique mécanique pour ne pas déborder sur le sujet présentation.

salut et bienvenu  
ça par mal pour une premiere en vfr ..
regardes tes mp
bon courage  

Bienvenue à toi,
j'espère que tu resteras en VFR car cette machine est trop bien,
pas de chance pour la boîte, l'ancien proprio était un bourrin ou ne faisait pas les entretiens? (bon après c'est comme tout, peu y avoir des casses mais bon)...

Certains pour problèmes similaires ont réussi à trouver un moteur d'occaz pour moins cher que la réparation de la boîte....

la situation la plus simple et la moins couteuse trouver un moulin d'ocaze sur le coin coin ou en casse et le changer !!!..

+1 pour le remplacement du bloc complet  

sur Ebay vla un moteur complet de moins de 40 000 bornes à 325 + 241 de port = 566 euros
http://www.ebay.fr/itm/1999-Honda-VFR-800-Fi-RC46-35000-km-Motor-Maschine-engine-/121124038498?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c338e2762

Merci à tous, j'avoue que j'ai accroché à la moto. Ca m'embêterai d'en changer. Pour le reste j'ai  bien peur que ce soit une faute à pas de chance. L'ancien proprio n'était pas un jeune blaireau, avait les factures à jour....ben franchement est-ce ma faute?
je sais pas, j'ai peur de pas être très tendre avec les boîtes (j'ai eu une harley...) mais tout de même...
je pense aussi au moulin d'occaz. Mais je commence un peu à baliser. J'ai un peu l'impression d'être béni à la pisse d'âne.

Question con, un moteur de 2000/2001 pas de soucis pour le fasceau ou la rampe ou autre? Je sais que l'ECM fonctionne également avec des lambdas.

Suis les liens fournis plus haut tu auras toutes les réponses à tes questions:

1) apparemment c'est une casse "qui arrive"

2) un moteur de 200/2001 peut faire l'affaire mais tu as quelques échanges à faire ea la rampe mais les explications très complètes de Jean sont dans le premier lien je crois

Salut,

Bienvenue à toi. Pas cool ce qui t'arrive, je te souhaite que ça s'arrange (à moindre frais tant qu'à faire).

Bienvenue à toi.

Si cela peut t'aider: http://www.motorsloop.be/contents/nl/p6428_HONDA_MOTORBLOK_VFR_800_'00.html

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/482296015.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/469980452.htm?ca=19_s

effectivement il y en a qui paraissent bons. Dans tous les cas avant, vu que j'ai pas grand chose à perdre. Il me reste la béquille centrale à sortir puis tomber le moteur. Et j'ouvrirai pour voir la tronche. Perdu pour perdu.

Bienvenue à toi, et bon courage pour la suite,

Tiens nous au courant
 

 
bienvenue et pour le moteur pour l'avoir fait début d'année, il y a quelques différence du coté de la rampe d'injection, de l'embrayage,de la fiche d'alternateur et du thermostat.Rien d'insurmontable si tu garde tes commandes d'origine, bon courage.

Bienvenue,les boules ,je ne connaissais pas de soucis particuliers de boite de vitesse sur 800 fi.courage à toi.

docteur House a écrit:

Bienvenue,les boules ,je ne connaissais pas de soucis particuliers de boite de vitesse sur 800 fi.courage à toi.

+1 surpris, bienvenue quand même  

bienvenue à toi et bon courage à tout hasard regarde sur le bon coin ya tout un tas de pièces détachées à vendre tu devrais trouver ton bonheur et redonner une deuxième jeunesse à ta moto

Pour info, si tu recherche un moulin avec une garantie      

http://www.surplusmotos.com/recherche.php?rm=25&rc=800&ro=VFR&rt=piece&page=2

j'ai vu effectivement. Par contre, les conditions de garantie, il faut mettre un filtre et de l'huile neuve, bougies également (jusque là ok) et il parle du joint spy de transmission? J'espère que c'est pas celui que je pense, sur la revue technique il qu'il faut ouvrir le moulin pour le changer.  

puisque ta boite déconne pourquoi ne pas l'ouvrir avant

une fois le moteur tombé a l'aide de la revue c'est faisable

bienvenue a toi et bon courage pour la suite de ta réparation tien nous au courant de la suite

etrillard a écrit:

puisque ta boite déconne pourquoi ne pas l'ouvrir avant

une fois le moteur tombé a l'aide de la revue c'est faisable

y'a un paquet d'éléments à sortir. Tout le monde me dit tu retournes le moteur et tu ouvres....oui, ben pas sur celui là apparemment (en même temps je suis pas un spécialiste). Faut tout tomber autour. Et après on accède "aux pièces vitales". Donc oui je vais le faire mais rien ne sert de réparer en soit: entre les joints, les vis à changer(c'est dit sur la RT) et les éventuels pignons et fourchettes, j'ai déjà le prix d'un moulin d'occaz.
D'ici quelques jours je vais probablement passer commande pour un moulin équivalent et me le faire livrer chez moi.

Est-ce que ça intéresserait si je fasais des photos et une sorte de topic. Je sais que quand j'ai des problèmes je susi bien content d'avoir un explicatif. Si ça peut aider qqn d'autre et retourner la pareille.... en même temps juste remettre le moulin c'est en soit à la portée de tout le monde quand on est soigneux.

Salut,

À mon avis, l'idée de créer un tuto est bonne et sera appréciée !

Ce n'est pas le genre d'opération qu'on réalise souvent donc c'est une bonne occasion de faire un reportage. Dommage que tu sois si loin, je t'aurais bien assisté…