Bonjour d'un Altiligérien ! "Vortus"

Bonjour à toutes et à tous,

découvrant ce forum suite à de nombreuses recherches sur LA moto à posséder pour le duo, je vous adresse mes salutations.

Originaire du Puy en Velay dans le beau département qu'est la Haute Loire (43), je suis en quête d'une belle 800 VFR (2001 ou Vtec). Cette moto aperçue à Dardilly (Lyon) me plait et je pense ne pas me tromper dans mon choix. C'est pourquoi je vais m'empresser de lire vos avis et vos conseils.

Que vous dire d'autre, je suis un jeune motard de 27 ans (permis moto 1 an), de 1m90 donc me faut une belle assez haute sinon vive le crapaud sur son vélo...
Ensuite j'ai commencé à faire mes armes sur un 650 SVS, excellente moto malgré quelques frayeurs (roue arrière qui se bloque lors de rétrogradage trop rapide) mais par pour le duo.

Je veux découvrir et parcourir l'hexagone de part et d'autre avec cette VFR et surtout que ma compagne (1m70) habituée à rouler en SDS sur une BMW 1600 GT ne soit pas trop mal avec moi.

Dans l'attente de lire vos avis,

Excellente journée ensoleillée !!!!



Vortus[b]

OLa! et bienvenue...

Je suis déjà allé dans ta région, visiter et fire mes empletes chez Jean Luc (MADAC).
Son frêre fait aussi des pot moto mais je ne me rappele plus le nom, si tu as cette info..

@+

Ultra_cool a écrit:

OLa! et bienvenue...

Je suis déjà allé dans ta région, visiter et fire mes empletes chez Jean Luc (MADAC).
Son frêre fait aussi des pot moto mais je ne me rappele plus le nom, si tu as cette info..

@+

Je vais me renseigner, Jean Luc est à 20 min de chez moi. J'espère que les routes t'ont plu.

OK ok.
Oui les routes m'ont plu, j'étais en voiture à l'époque (2002 en 405 mi 16) et venant de PAU par toulouse la route était tout de même longue... Ah la traversée de la Lozere...

Passé un tres bon moment à l'atelier, petit resto sympa avec JL. Un très bon artisant !!!

Ultra_cool a écrit:

OK ok.
Oui les routes m'ont plu, j'étais en voiture à l'époque (2002 en 405 mi 16) et venant de PAU par toulouse la route était tout de même longue... Ah la traversée de la Lozere...

Passé un tres bon moment à l'atelier, petit resto sympa avec JL. Un très bon artisant !!!

Merci pour tes compliments et je vois que tu avais choisi de la "petite" route :D avec beaucoup de courage en 405.

Je reconnais que c'est une personne connue et sympathique et qui fait de la qualité par chez nous.

Bienvenue sur le forum !

Et bonne recherche!

bienvenue ici !!

tin, ça fait 2 mois qu'on a prévu une balade vers le puy
mais avec cette météo pourrie !

salut à toi et bienvenue sur le forum

Bonjour et bienvenue sur le forum

Bienvenu à bord

J'espère en acquérir une rapidement pour vous rejoindre. Cependant, puis je avoir votre avis sur elle : http://www.leboncoin.fr/motos/481326611.htm?ca=3_s

Mon budget est de 4500€ maximum avec selle confort au minimum. Si vous avez quelques bons conseils ou idées.

Merci d'avance.

Vortus

Ps : cette VFR appartenait à un membre du forum m'a stipulé le vendeur actuel.

Bienvenue à toi!

la VFR devrait faire ton bonheur sans problème

Bienvenue (et prend une FI )

Bienvenue à toi.

Bienvenue à toi.

Salut.

Bienvenu chez les amateurs de V4. L'annonce que tu propose semble bien propre et rentre semble-t-il dans ton cahier des charges; Alors yapuka

bienvenue à toi roule bien en vfr

Bonjour VORTUS ;
On en apprend tous les jours de nouvelles sur le Forum : les habitants de la Haute Loire sont donc des ...A L T I L I G E R I E N S .
Bravo .
Pour ta compagne , la transition de la BMW 1600 GT à la VFR risque de lui paraître ...disons....sensible ; à l'occasion , offres lui une selle en gel : elle appréciera , j'en suis sur .
Cordialement .

sene a écrit:

Salut.

Bienvenu chez les amateurs de V4. L'annonce que tu propose semble bien propre et rentre semble-t-il dans ton cahier des charges; Alors yapuka

Merci.

#BOUVIER BERNOIS
Merci de cette information, je bichonnerai dès lors son petit derrière.

Sinon une autre question, y'a t'il un gros intérêt d'augmenter mon budget pour passer sur une version de 2006 ? ou en temps que jeune conducteur cela ne m'apportera rien de plus ?

Merci d'avance,

Vortus

Bonjour VORTUS ;
Halte : pour le choix de ta VFR , ne confondons pas : "manier le béton à la tonne et manier le téton à la bonne" .
Le VTEC , je n'aime pas . J'apprécie le progrès sous toutes ses formes , technique en particulier ; mais dans le cas , passer de Fi à Vtec , d'une commande de distribution par trains de pignons à 2 chaines est une régression . Laisser fermées 2 soupapes sur 4 en dessous de 6/7000 t/mn est une aberration mécanique . Je ne parle meme pas du prix des révisions .
Certes c'est un avis très personnel mais assis sur des éléments objectifs .
Actuellement , hors circuit , pour rester au-dessus de 7000 t/mn , je ne vois que 2 méthodes : 1- en six , sur autoroute de préférence , à 150/160 , mieux avoir un bon "Coyote" - 2- sinon rester en 4 ou en 5 et posséder des actions chez Total .
Honda prétend avoir amélioré le couple à bas régime : j'avoue manquer de sensibilité pour ne pas l'avoir constaté . Alors , diras-tu , il n'y a pas de changement au passage des 7000 t/mn ?
Si,si j'en ai trouvé un : la différence de son à l'échappement .
Pour ce qui touche au budget , il est certain que -toutes choses égales- un modèle 2006 sera plus cher qu'un 2001 ; pour l'agrément , à voir ...
Une suggestion : si tu en as l'occasion , essaye d'essayer les 2 modèles , Fi & Vtec , goûtes , digères et fais ton chèque .
Cordialement .
ATTENTON : je ne dénigre pas le "VTEC" en général . Je dis qu'il y a un monde entre celui des autos Honda qui est (surtout pour celui qui s'applique à l'admission ET à l'échappement) un véritable système de distribution variable ( calage des cames et levée des soupapes) et pure merveille de l'esprit créatif . En comparaison , celui des motos est une distribution bancale .

Merci beaucoup pour tes conseils !!!

Salutations Motarde Ami Ponot.... ..!!

Bienvenue

bienvenue

Bienvenue sur ce site des Amoureux du V4
Bonne recherche pour ta future ... à toi et à ta SDS